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交通部等14部門發(fā)文,要求城市貨運(yùn)車輛向全面電動化轉(zhuǎn)型

  近日,經(jīng)國務(wù)院同意,交通運(yùn)輸部、公安部、財(cái)政部等14個部門聯(lián)合印發(fā)了《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計(jì)劃(2017-2020年)》發(fā)布。加強(qiáng)城市配送車輛技術(shù)管理,對于符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源配送車輛給予通行便利,組織開展城市綠色貨運(yùn)配送試點(diǎn),全面推動城市貨運(yùn)車輛電動化進(jìn)程。
《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計(jì)劃(2017-2020年)》發(fā)布《促進(jìn)道路貨運(yùn)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展行動計(jì)劃(2017-2020年)》發(fā)布

  “我國已啟動燃油車停產(chǎn)停售時間表研究”,工信部副部長辛國斌日前一句表態(tài),引起了汽車行業(yè)的熱議。各大企業(yè)以及各級政府為搶占未來的發(fā)展契機(jī),紛紛加快節(jié)奏推進(jìn)新能源汽車發(fā)展的步伐,物流車被業(yè)內(nèi)視為將是最快實(shí)現(xiàn)新能源汽車普及的領(lǐng)域之一。交通部等14部委聯(lián)合印發(fā)的這一行動計(jì)劃更是讓物流貨運(yùn)轉(zhuǎn)型新能源有了政策的支持。

  現(xiàn)階段,很多地方比如上海、天津、武漢等地已經(jīng)放開了新能源物流車通行權(quán)的限制,政策優(yōu)勢明顯。

  上海市

  上海市明確規(guī)定對于購買新能源汽車用于營運(yùn),涉及行業(yè)許可管理的,優(yōu)先發(fā)放相關(guān)專用營運(yùn)額度。而且,新能源貨車可免費(fèi)辦理通行證。

  天津市

  天津市核發(fā)號牌的新能源汽車不受機(jī)動車尾號限行管理措施限制。純電動輕型、微型廂式載貨汽車,純電動輕型、微型封閉式載貨汽車不受限時限行措施限制。

  武漢市

  新能源小型客車不受單雙號尾號限行,新能源大型客車和貨車通行限制也相應(yīng)放開。新能源小型載貨汽車不需要辦理通行證。

  西安市

  新能源汽車不受限行措施的影響,對從事城市配送的新能源物流車給予通行便利,不受市區(qū)道路限時限行的交通管制限制。

  鄭州市

  鄭州市對純電動物流配送、郵政快遞和環(huán)衛(wèi)等車輛,允許其在市區(qū)全天候、全路段通行,對新能源汽車在公共的專用停車位充電,免收停車費(fèi)。

  成都市

  3年內(nèi)逐步取消燃油貨運(yùn)車輛入城證發(fā)放(除認(rèn)定的特種貨運(yùn)車輛外),純電動城市物流配送車入城不受限。

來源:專用汽車雜志 作者:PKup
文章關(guān)鍵詞: 交通部 新能源汽車 尾號限行
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