來自江蘇淮安的卡”車人(手機(jī)尾號6090)說：
敬愛的總理你好，我是一名卡車司機(jī)，這幾年被疫情搞得很是痛苦，帶星的行程卡有核酸報告也不讓過，很是痛苦，國道上面不應(yīng)該封路，吃的用的都是我們卡車司機(jī)在拼命的趕時間送到每一位人的手里。
希望有關(guān)部門對我們卡車司機(jī)能重視一點，車貸，房貸，信用卡，網(wǎng)貸都有很多還不上的，也有人想到很極端的做法。望能有理的來支配我們卡車司機(jī)。
交通運(yùn)輸部回復(fù)稱：
近期全國本土疫情多點頻發(fā)，疫情防控形勢嚴(yán)峻、任務(wù)繁重。部分地區(qū)對貨運(yùn)車輛采取層層加碼、一刀切的通行管控措施，黨中央國務(wù)院高度關(guān)注。
2022年4月10日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)通知，明確要求各地區(qū)各部門積極采取有效措施，統(tǒng)籌做好疫情防控和公路保通保暢等一系列的紓困解難措施。尤其是對遭遇突發(fā)性、緊迫性、臨時性基本生活困難的司機(jī)，要采取有效措施，幫助解決困難，渡過難關(guān)。
2022年4月18日，國務(wù)院又召開會議，明確要求各地各部門集中統(tǒng)一指揮，分工分級負(fù)責(zé)，不允許再“層層加碼”，核酸檢測結(jié)果要全國互認(rèn)通用。
為此，交通運(yùn)輸部明確要求各地區(qū)各部門，迅速采取切實有效措施，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，盡快解決當(dāng)前物流保通保暢中存在的困難問題。
下一步，交通運(yùn)輸部將會同相關(guān)部門繼續(xù)督促指導(dǎo)各地，進(jìn)一步嚴(yán)格落實相關(guān)政策，最大限度減少疫情對經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的影響。
對于這位卡車人的留言，相信很多卡車人朋友都深有感觸。
卡車人朋友們大多是貸款買車，每月車貸的壓力讓他們根本不敢停下來，但運(yùn)輸途中總會遇上“攔路虎”。一些地區(qū)有核酸也不讓過、行程碼帶星直接勸返等措施，讓卡車人朋友們跑車如同西天取經(jīng)一樣艱難。
上了車擔(dān)心能否順利到達(dá)目的地，到目的地又唯恐無法返回，總之一路上內(nèi)心都十分忐忑，車難跑、路難行，江蘇這位卡車人的這句“很痛苦”，是很多卡車人的內(nèi)心寫照。
疫情下卡車人朋友們跑車雖然艱難，但卡車人最真實的聲音能夠被聽見，且被官方重視，這也值得欣慰。
卡車人面臨的各種難題只有被重視，才有可能被進(jìn)一步解決，而且從交通部的回應(yīng)中也可以發(fā)現(xiàn)，目前已經(jīng)有許多針對性措施出臺。
除此之外，像停留時間不超過4小時的貨車司機(jī)，不允許賦碼帶星、全國統(tǒng)一的通行證等措施，也都在此前推出，可以看出，國家層面對卡車人群體一直比較關(guān)注。
也期待有關(guān)部門，對這些已經(jīng)出臺的政策加大監(jiān)督力度，確保政策在地方落實到位，進(jìn)一步減輕卡車人群體的負(fù)擔(dān)。
