濰柴動力他又指，集團(tuán)發(fā)動機(jī)的定價(jià)較行業(yè)存溢價(jià)10%，但是產(chǎn)品輕量化，并且集團(tuán)的發(fā)動機(jī)是全世界盈利最高。
他續(xù)指，現(xiàn)時(shí)行業(yè)穩(wěn)定健康，物流高速增長，盈利能力未來穩(wěn)健健康。他預(yù)期下半年重卡行業(yè)將延續(xù)復(fù)蘇狀態(tài)，料全年行業(yè)銷售超過100萬輛，按年增加36%。而下半年工程機(jī)械行業(yè)將持續(xù)回暖，預(yù)料行業(yè)全年銷售超過70萬臺，按年增長30%。他指，工程機(jī)械行業(yè)距離上個(gè)高峰期已經(jīng)有8至9年，現(xiàn)時(shí)進(jìn)入更新時(shí)期，預(yù)料未來兩至三年更新的需求更加大。
他再指，集團(tuán)的LNG發(fā)動機(jī)現(xiàn)時(shí)市占率約60%至70%，于中國市場有絕對控制力，預(yù)料今年銷售為6萬至6.5萬臺。他亦認(rèn)為，LNG發(fā)動機(jī)一定成為未來重型汽車重要部分。
集團(tuán)未來繼續(xù)推動輕燃料電池，而過渡期則需要使用最先進(jìn)的鋰電池。
另外，他指，現(xiàn)時(shí)中國對環(huán)保要求提高，相信政府將出臺的叉車污染治理，而集團(tuán)收購的德國工業(yè)叉車制造商凱傲集團(tuán)(Kion)將會于中國市場表現(xiàn)更好。
他又認(rèn)為，集團(tuán)現(xiàn)時(shí)市盈率仍然低企，市值有大升空間，呼吁投資者買入股份。
