而今，12年過去了。“譚大膽”打造的“黃金產(chǎn)業(yè)鏈”，已成為中國商用車最核心、最奢華、最賺錢的業(yè)務(wù)。
覬覦“黃金動力總成”的威力，百年歷史的歐美發(fā)動機巨頭，也終于放下身段，認(rèn)真研究“譚旭光的戰(zhàn)略魔方”。
濰柴 “黃金動力總成”，到底擁有多大的威力?
看看2017上半年的成績單，就會知道，濰柴“黃金動力總成”的表現(xiàn)，究竟有多強!
濰柴集團2017年上半年成績單
濰柴發(fā)動機引領(lǐng)行業(yè) 高端產(chǎn)品彰顯實力
常年關(guān)注行業(yè)的專家，都知道一個事實：在行業(yè)低谷時，濰柴降低得最慢;行業(yè)復(fù)蘇時，濰柴增長得最快。背后的秘密，是濰柴用研發(fā)打造高端動力，用創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展。
相對于其他企業(yè)“國六”發(fā)動機剛剛點火、批量還遙遙無期不同，濰柴“國六” 已經(jīng)到位，就等“發(fā)令槍”了。
濰柴旗下法士特變速器 連續(xù)11年全球第一
2005年法士特變速器銷量不足13萬臺， 之后高速發(fā)展;連續(xù)11年，機械變速器產(chǎn)銷量全球第一。2017年上半年，產(chǎn)銷量同比增長73.8%。
濰柴旗下陜重汽加持“黃金產(chǎn)業(yè)鏈” 緊跟第一梯隊
陜重汽實現(xiàn)了自卸車、牽引車和載貨車等全系列業(yè)務(wù)的轉(zhuǎn)型;在細(xì)化市場上，冷鏈、?；?、環(huán)衛(wèi)等市場有效突破;港口車、渣土車保持行業(yè)第一。
濰柴旗下漢德車橋 拓展鏈條業(yè)務(wù)大幅提升
漢德車橋，業(yè)務(wù)拓展到重卡橋、工程車橋、客車橋、中型卡車橋、電動車橋等產(chǎn)品。
有人認(rèn)為：濰柴是“一個發(fā)動機企業(yè)”。譚旭光說，我們不再是單一的發(fā)動機公司，而是相關(guān)多元的產(chǎn)業(yè)集團。
在濰柴看來，發(fā)動機只是集團的業(yè)務(wù)模塊之一。
在濰柴看來，發(fā)動機只是集團的業(yè)務(wù)模塊之一
