原始設(shè)備(OE)輪胎市場的催化因素有很多，主要包括：對低滾動阻力輪胎的需求增加，燃料效率和經(jīng)濟效益的提高，對高性能輪胎的需求，智能輪胎、環(huán)保輪胎等技術(shù)的進步，車輛壽命規(guī)定等。
全球輪胎市場將從2016年的231.8億美元增長至2021年的302.6億美元
“輕型商用車成為輪胎翻新市場發(fā)展最快的部門。”
據(jù)橡膠制造商協(xié)會稱，輕型卡車翻新僅占輪胎售后市場的1.67%。輪胎翻新一直是重型商用車的普遍做法，但隨著時間的推移，輕型商用車也發(fā)覺了其中的諸多便利。對輕型車輛而言，單輪胎制造平均消耗26.4升油，而相同輪胎的翻新后僅消耗9升油。另一方面，一臺大型4輪SUV的輪胎成本約為1000美元，而如果只是翻新，可以節(jié)省近50%的成本。一些輪胎制造商也開始注意到翻新業(yè)務(wù)的重要性，比如固特異——該公司共擁有1700多個商用車輪胎翻新和服務(wù)中心
“亞洲、大洋洲將成為輪胎市場增長最快的區(qū)域。”
崖后地區(qū)的增長主要歸因于中國、印度、韓國等國家迅猛的汽車生產(chǎn)量。人均收入增加，基礎(chǔ)設(shè)施支出增加，政府有吸引力的外商直接投資，經(jīng)濟生產(chǎn)成本，寬松的環(huán)境法規(guī)，都有利于汽車增產(chǎn)。此外，由于道路基礎(chǔ)設(shè)施改善，消費者對車輛維修意識的提高以及嚴(yán)格的燃油經(jīng)濟性規(guī)范，對置換輪胎市場產(chǎn)生了積極的影響。
亞洲、大洋洲將成為輪胎市場增長最快的區(qū)域
輪胎市場的主要參與者包括：普利司通公司(日本)、大陸集團(德國)、固特異(美國)、米其林(法國)和倍耐力(意大利)。另外一些關(guān)鍵創(chuàng)新者包括CODA Development(捷克)、錦湖輪胎(韓國)、諾記輪胎(芬蘭)。
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