新基地投產(chǎn) 恰逢其時(shí)
福伊特驅(qū)動的戰(zhàn)略目標(biāo)是無論進(jìn)入哪個(gè)國家的市場,都要真正融入當(dāng)?shù)兀蔀橐患冶就粱?。也就是說,福伊特驅(qū)動用德國的技術(shù)和知識,結(jié)合本地化的管理和資源,為當(dāng)?shù)仄髽I(yè)服務(wù),滿足當(dāng)?shù)厥袌龅男枨?。所?2016年,福伊特驅(qū)動在中國投入使用了新的生產(chǎn)基地Lotus。“我們希望能夠成為一家為中國本土企業(yè)服務(wù)的公司,也希望這個(gè)新的生產(chǎn)基地能夠成為我們整個(gè)亞太市場的產(chǎn)品生產(chǎn)中心。”福伊特驅(qū)動集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Uwe Knozter說。
福伊特驅(qū)動集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官Uwe Knozter
據(jù)介紹,福伊特驅(qū)動在亞太地區(qū)的員工數(shù)約為850人,在中國就有500人,這是除了德國總部以外,福伊特驅(qū)動的全球第二大業(yè)務(wù)分支機(jī)構(gòu)。“中國市場在福伊特驅(qū)動集團(tuán)的整個(gè)戰(zhàn)略規(guī)劃中扮演著非常重要的角色。”Uwe Knozter說,“我們相信,中國市場具有非常大的發(fā)展?jié)摿Α?rdquo;
福伊特驅(qū)動集團(tuán)中國董事總經(jīng)理、亞太區(qū)交通事業(yè)部首席營銷官華偉廷表示,福伊特驅(qū)動中國生產(chǎn)基地Lotus的建立恰逢其時(shí),它可以及時(shí)跟進(jìn)中國公路交通行業(yè)的發(fā)展需求。“比如,為適應(yīng)中國市場的特殊需求,LOTUS生產(chǎn)基地的工程服務(wù)部門可以把我們的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)。”華偉廷說。
全球化服務(wù) 客戶的堅(jiān)實(shí)后盾
Uwe Knozter還向記者表示,福伊特驅(qū)動的另一個(gè)戰(zhàn)略方向是,同本地客戶一起,參與到其出口貿(mào)易中。比如,當(dāng)宇通集團(tuán)到海外開發(fā)市場時(shí),福伊特驅(qū)動也可以相應(yīng)地在海外為其提供產(chǎn)品和服務(wù)。再如中國重汽、中國中車,都在向全球市場發(fā)展,福伊特驅(qū)動非常希望和他們一起,利用福伊特驅(qū)動多年來的全球布局,共同推進(jìn)其在海外市場的發(fā)展。“對我們的客戶來說,福伊特驅(qū)動的加入對他們的全球化戰(zhàn)略來說是很大的助益,因?yàn)楦R撂仳?qū)動擁有遍布全球的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn),可以為客戶在海外提供服務(wù)和產(chǎn)品生產(chǎn)方面的支持,成為他們優(yōu)質(zhì)的全球服務(wù)供應(yīng)商。”Uwe Knozter說。
華偉廷補(bǔ)充道:“福伊特驅(qū)動有著非常卓越的全球售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),也就是說客戶在全球銷售他們的產(chǎn)品時(shí),福伊特驅(qū)動也一直是他們的堅(jiān)強(qiáng)后盾。不管他們是在中國還是在國外使用我們的產(chǎn)品時(shí),都可以享受到福伊特驅(qū)動遍布全球的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)為他們提供技術(shù)支持。”
十余年口碑積淀 中國市場潛力可待
福伊特驅(qū)動在多年前就已進(jìn)入中國市場,產(chǎn)品獲得了客戶正面的反饋。“我們的產(chǎn)品在中國已經(jīng)應(yīng)用了10-15年,中國客戶在使用我們產(chǎn)品的過程中也積累了很多經(jīng)驗(yàn),并且對我們產(chǎn)品的性能和效果都非常贊賞。”華偉廷說,“在中國市場,我們有著豐富的合作經(jīng)驗(yàn),并與客戶保持著良好的合作關(guān)系,這將促使我們在中國市場上一直保持強(qiáng)大的競爭力,在產(chǎn)品質(zhì)量和生命周期成本上我們也將有別于本地企業(yè)的競爭,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的良性增長。”
福伊特液力緩速器
中國是世界上非常重要的工業(yè)生產(chǎn)國之一,重型卡車的產(chǎn)銷量也很大。福伊特驅(qū)動生產(chǎn)的液力緩速器能夠極大地提高卡車的行車安全。在四川山區(qū)等地,山路陡峭,有長距離的上下坡情況。以往卡車通常采用淋水的方式對剎車鼓進(jìn)行冷卻,但在寒冷環(huán)境下,水會結(jié)冰,這就會嚴(yán)重影響道路車輛的行車安全;而且通過淋水的方式下坡,駕駛員只能維持20~30km/h的車速,車輛輪胎和制動系統(tǒng)的磨損速度將急劇增加。如果采用福伊特驅(qū)動的液力緩速器,駕駛員可以通過液力緩速器來進(jìn)行長時(shí)間制動,根本不需要踩剎車,這樣也就不會有磨損,從而節(jié)省成本。下坡的車速也可以自動設(shè)定在60km/h左右,運(yùn)行效率會提高很多。“福伊特驅(qū)動的液力緩速器產(chǎn)品不僅具有很高的安全性,還具有很大的經(jīng)濟(jì)性。”華偉廷說,“現(xiàn)在我們和一汽解放、中國重汽、東風(fēng)商用車都有戰(zhàn)略性的合作,早已大批量供貨。”
另外,中國交通運(yùn)輸行業(yè)的立法日趨嚴(yán)格,為福伊特驅(qū)動進(jìn)一步融入中國市場形成了助力,它促進(jìn)液力緩速器在中國市場得到更好的應(yīng)用。目前,福伊特驅(qū)動獲得了來自中國重卡客戶們源源不斷的訂單,液力緩速器產(chǎn)品也深得終端使用客戶們的喜愛。福伊特驅(qū)動將堅(jiān)持不懈的為這些重卡客戶提供新的產(chǎn)品,以滿足不斷變化的市場需求。
對于福伊特驅(qū)動來說,現(xiàn)階段在中國還有一個(gè)非常重要的機(jī)遇。隨著中國城鎮(zhèn)化進(jìn)程推進(jìn),公共交通領(lǐng)域的需求在逐步增長。目前,福伊特驅(qū)動的自動變速器產(chǎn)品DIWA,在全球已經(jīng)有了非常好的銷售業(yè)績。中國客戶對于福伊特驅(qū)動的自動變速器的需求也在不斷增長,并將其應(yīng)用于整車產(chǎn)品出口。“在不遠(yuǎn)的將來,我們將研發(fā)電子變速器,并應(yīng)用在電動公交車上。”華偉廷說,“在中國的一些大型城市中,電動車已經(jīng)成為一個(gè)不可替代的新趨勢。福伊特驅(qū)動在混合動力領(lǐng)域有著非常豐富的經(jīng)驗(yàn),我們也希望能夠?yàn)橹袊碾妱榆嚢l(fā)展做出貢獻(xiàn)。”
面向未來 深入研究智能化
此外,華偉廷還介紹道,讓產(chǎn)品更加智能化是福伊特驅(qū)動未來要專注的方向之一。“我們可以在產(chǎn)品上運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù),把運(yùn)行狀況和生產(chǎn)數(shù)據(jù)等上傳到云端,通過遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)分析、了解每一個(gè)設(shè)備和產(chǎn)品的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,例如是否需要維修、更換零件等。”華偉廷說,“通過這樣的方式,可以提高這些設(shè)備和產(chǎn)品的生命周期,使設(shè)備維修服務(wù)更為及時(shí),從而提高客戶所使用產(chǎn)品的生產(chǎn)力,同時(shí)降低維修和運(yùn)營成本,提高可利用率。”
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