上海車展“淘”到兩款超一流卡車盤式制動器

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　　下面，卡車網(wǎng)帶你一起了解一下。

　　第一款是來自威伯科展臺，展出的為全球最新的MAXX系列盤式制動器，是專門為重型車和卡車設計的制動總成。威伯科中國區(qū)主機銷售總經(jīng)理陳春毅告訴卡車網(wǎng)記者，MAXX系列盤式制動器的制動力矩達到了全球最高的30000N.m，同時，產(chǎn)品故障率僅為百萬分之五十，極大程度上保證了卡車制動的安全性。

MAXX系列盤式制動器總成

　　另外，在產(chǎn)品設計方面，MAXX系列盤式制動器采用了單活塞技術，與雙活塞產(chǎn)品相比，零部件可減少一半以上，所以結構非常緊湊，產(chǎn)品附加剎車片僅有39kg，相比鼓式制動器要輕很多，與目前的競品相比也能輕10%以上。目前，該產(chǎn)品已經(jīng)在德國戴姆勒裝配超過50%，2016年僅在戴姆勒車型上裝配就已經(jīng)超過20萬臺。

MAXX系列盤式制動器內(nèi)部展示

　　在一向注重產(chǎn)品質量的德國戴姆勒都有如此高的裝配率，MAXX系列盤式制動器的制動效果絕對非常人所能及。

　　接下來，我們再來看第二款產(chǎn)品，來自克諾爾的SC7氣壓盤式制動器。

　　這是一款專門針對中國市場優(yōu)化與定制的制動器總成，最大行車制動力矩為27000N.m，在競品中也處于行業(yè)領先的地位。

克諾爾SC7氣壓盤式制動器

　　據(jù)克諾爾商用車系統(tǒng)企業(yè)管理有限公司應用工程師施智煒介紹，SC7氣壓盤式制動器采用輕量化設計，總重僅為36.5kg，產(chǎn)品設計使用壽命為15年。制動器總成擁有ProTecS專利技術，有效避免了實際應用中摩擦片壓簧被重復使用，保證了制動器的可靠性。

　　卡車網(wǎng)記者注意到，該產(chǎn)品的剎車片與總成之間留有一定的散熱空間，能在一定程度上避免因長時間制動產(chǎn)生熱衰竭現(xiàn)象，提高了制動的安全程度。

克諾爾SC系列產(chǎn)品

　　現(xiàn)階段，國內(nèi)的運輸行業(yè)正朝著高效方向發(fā)展，卡車的運營速度也在顯著提高。而在提升速度的同時，也為卡車的制動系統(tǒng)提出了一定的挑戰(zhàn)。但從上述的制動器性能表現(xiàn)來看，卡友與安全下的美好生活的距離，只差一個一流的盤式制動器總成。