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采埃孚發(fā)力商用車安全控制領(lǐng)域 收購(gòu)?fù)茟?zhàn)略啟動(dòng)

  2019年3月1日,據(jù)德國(guó)媒體報(bào)道,采埃孚考慮收購(gòu)商用車安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科,雙方已經(jīng)展開(kāi)了初步談判,但是目前尚未達(dá)成任何協(xié)議。該消息一出,威伯科當(dāng)日股價(jià)上漲8%,收盤(pán)價(jià)為130.49美元。目前,威伯科的市值約在62億美元左右。

采埃孚考慮收購(gòu)商用車安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科采埃孚考慮收購(gòu)商用車安全和效率控制系統(tǒng)供應(yīng)商威伯科

  隨后,威伯科發(fā)表聲明稱,“作為對(duì)市場(chǎng)猜測(cè)的回應(yīng),我們今天向外界確認(rèn),采埃孚已經(jīng)跟威伯科接觸,并且就潛在交易已經(jīng)進(jìn)行了初步談判。”威伯科總部位于布魯塞爾,主營(yíng)業(yè)務(wù)為商用車制動(dòng)控制系統(tǒng)和其它安全技術(shù),在全球40個(gè)國(guó)家約有15,000名員工。根據(jù)威伯科上周發(fā)布的財(cái)報(bào),其2018年銷售額和利潤(rùn)均刷新紀(jì)錄,銷售額為38.3億美元,凈收益為4.18億美元。

  采埃孚一名發(fā)言人向外媒表示,“采埃孚會(huì)定期審查收購(gòu)等戰(zhàn)略性方案,但是目前尚無(wú)任何決定。”事實(shí)上,采埃孚在過(guò)去進(jìn)行了大量的收購(gòu)活動(dòng),并于2014年以135億美元收購(gòu)了天合,進(jìn)軍利潤(rùn)頗豐的自動(dòng)駕駛汽車市場(chǎng)。

  2018年6月份,采埃孚首席執(zhí)行官Wolf-Henning Scheider在被問(wèn)到是否依然對(duì)威伯科有興趣時(shí),Wolf-Henning Scheider表示,鑒于公司正向電動(dòng)化和自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型,制動(dòng)系統(tǒng)目前并不是重點(diǎn)。據(jù)悉,采埃孚計(jì)劃向電動(dòng)出行和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投資逾120億歐元。

來(lái)源:卡車網(wǎng) 作者:冷秋
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