為響應(yīng)國(guó)家治理大氣污染號(hào)召,在長(zhǎng)沙市政府的主導(dǎo)下,新型智能環(huán)保渣土車(chē)這一概念在全國(guó)范圍內(nèi)率先推出,并制定了全國(guó)最嚴(yán)苛的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),于2014年10月批量投放了第一代新型智能環(huán)保渣土車(chē)進(jìn)行營(yíng)運(yùn),受到了用戶(hù)的廣泛好評(píng)。該渣土運(yùn)輸公司通過(guò)兩年來(lái)的使用對(duì)比,切實(shí)感受到了上汽紅巖低油耗、高效率的產(chǎn)品品質(zhì),以及穩(wěn)固的質(zhì)量保障服務(wù)體系,贏(yíng)得了該公司的認(rèn)可,使其毅然選擇了再次購(gòu)買(mǎi)上汽紅巖智能環(huán)保渣土車(chē)。于2016年10月大批量采購(gòu)紅巖渣土車(chē),并表示后續(xù)購(gòu)車(chē),仍首選上汽紅巖品牌。
上汽紅巖 渣土車(chē)
歷經(jīng)2年多的時(shí)間,上汽紅巖結(jié)合國(guó)家法規(guī)政策,極積投身新型智能環(huán)保渣土車(chē)的改型升級(jí)。為了對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé),保障運(yùn)營(yíng),無(wú)論在主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全方面,紅巖城市渣土車(chē)都為駕乘人員提供全方位的安全保障。依照原型車(chē)歐洲之星STRALIS制造的駕駛室,歐洲安全標(biāo)準(zhǔn);采用雙回路制動(dòng)系統(tǒng)和ABS防抱死系統(tǒng)以及四點(diǎn)懸浮設(shè)計(jì),既提高了乘坐舒適性,同時(shí)在受到外力沖擊時(shí),可以使駕駛室整體在受到猛烈撞擊的同時(shí)后移半米,最大限度保護(hù)駕乘人員的安全。搭載了全面滿(mǎn)足國(guó)五排放,并隨時(shí)可升級(jí)國(guó)六排放的高品質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī),對(duì)改善尾氣污染方面做出了不小的貢獻(xiàn)。
上汽紅巖 渣土車(chē)
眾所周知,城市渣土車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)間受到嚴(yán)格的管理,基本上都是在夜間時(shí)段使用。這種運(yùn)輸環(huán)境,除了對(duì)車(chē)輛本身的品質(zhì)要求較高外,對(duì)服務(wù)保障的要求更是重中之重。為了適應(yīng)和滿(mǎn)足這種特殊工況下的服務(wù)需求,上汽紅巖組建了夜間服務(wù)小組,小組成員都是通過(guò)了專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)培訓(xùn),服務(wù)技能扎實(shí)。同時(shí),儲(chǔ)備了數(shù)百萬(wàn)元的配件,還安排專(zhuān)人駐點(diǎn)服務(wù)、零配件投放專(zhuān)項(xiàng)保障等服務(wù)舉措,設(shè)立了駐點(diǎn)服務(wù)技師、服務(wù)經(jīng)理、總經(jīng)理三級(jí)服務(wù)響應(yīng)機(jī)制,保證在最短的時(shí)間內(nèi)解決用戶(hù)所需,真正做到“服務(wù)零距離”。
這些服務(wù)準(zhǔn)備和保障措施,打消了用戶(hù)的顧慮,受到了用戶(hù)的認(rèn)同。同時(shí),上汽紅巖總部還定期地對(duì)當(dāng)?shù)胤?wù)技師進(jìn)行了專(zhuān)業(yè)知識(shí)、待人接物等社會(huì)知識(shí)的培訓(xùn)和優(yōu)化,對(duì)保障方案因地制宜的調(diào)整改善,確保用戶(hù)在任何艱苦的渣運(yùn)環(huán)境中愉快駕駛,輕松賺錢(qián)。
上汽紅巖將力求為用戶(hù)帶來(lái)高品質(zhì)產(chǎn)品,秉承“高效、專(zhuān)業(yè)”的零距離服務(wù)精神,努力打造全價(jià)值鏈共享體,為城市建設(shè)和改善大氣污染竭盡企業(yè)綿簿之力。