自上市以來(lái)玉柴便對(duì)6K12動(dòng)力不斷深耕,最終在2016年迎來(lái)多維度的能量爆發(fā)。2016年,玉柴產(chǎn)銷形勢(shì)喜人,總銷量同比增長(zhǎng)約50%,其中,6K12發(fā)動(dòng)機(jī)銷量突破3000臺(tái),占總體銷量的近50%。憑借大馬力以及節(jié)油、可靠的優(yōu)勢(shì),6K12發(fā)動(dòng)機(jī)的好口碑迅速在卡車用戶中擴(kuò)散,成為大馬力用戶的首選機(jī)型。
成為用戶最信賴的重型發(fā)動(dòng)機(jī)玉柴6K12必然有其過(guò)人之處。6K12發(fā)動(dòng)機(jī)功率可以覆蓋390-480馬力,最大扭矩可以達(dá)到2400N.m,經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速寬至1000~1500,低轉(zhuǎn)速大扭矩為6K12發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)了出色的起步加速以及爬坡能力。6K12整機(jī)的零部件全部來(lái)自全球頂尖供應(yīng)商,采用龍門式氣缸體、濕式氣缸套設(shè)計(jì),運(yùn)用均勻的氣缸蓋螺栓布置,輔助高速水流冷卻技術(shù),使得發(fā)動(dòng)機(jī)的平均故障間隔里程達(dá)10萬(wàn)公里,B10壽命達(dá)160萬(wàn)公里。
除強(qiáng)勁的動(dòng)力及效率表現(xiàn)外,6K12發(fā)動(dòng)機(jī)的節(jié)油性同樣值得稱贊。發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋集成進(jìn)氣管,經(jīng)過(guò)國(guó)際級(jí)研發(fā)機(jī)構(gòu)優(yōu)化的四氣門技術(shù),油氣混合更均勻,效率更高燃燒更充分,比競(jìng)品發(fā)動(dòng)機(jī)低5%-8%,連續(xù)三年斬獲“節(jié)油冠軍”稱號(hào)。在整機(jī)材料方面,發(fā)動(dòng)機(jī)主要結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度蠕墨鑄鐵結(jié)構(gòu),發(fā)動(dòng)機(jī)重量比傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)減少15%,大幅度降低了自重。另外,6K12發(fā)動(dòng)機(jī)采用美國(guó)JACOBS的缸內(nèi)動(dòng)器,制動(dòng)功率高達(dá)25kW/L,制動(dòng)可靠性高,保證行車安全。
玉柴獲2017年度中國(guó)卡車用戶最信賴高效重型發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)
2016年3月,第二屆發(fā)現(xiàn)信賴活動(dòng)開(kāi)啟以來(lái),卡車網(wǎng)調(diào)查小組便從細(xì)分領(lǐng)域入手,去探尋行業(yè)中用戶最真實(shí)的聲音,在調(diào)查走訪中,用戶給予6K12發(fā)動(dòng)機(jī)眾多好評(píng)。天津乘龍卡車用戶介紹,乘龍搭載的大馬力玉柴6K12發(fā)動(dòng)機(jī)以及直接檔+小速比后橋,爬坡毫不費(fèi)力,輕松應(yīng)對(duì)多彎的山路,發(fā)動(dòng)機(jī)輕量化設(shè)計(jì)、采用多項(xiàng)節(jié)油技術(shù),常規(guī)工況下每百公里油耗降低2-3L,比其他車型多運(yùn)輸1.5噸貨物,使得運(yùn)輸成本大大降低,能夠幫助用戶獲得更好的運(yùn)營(yíng)效益。
在頒獎(jiǎng)典禮現(xiàn)場(chǎng),玉柴相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從2009年-2016年,經(jīng)過(guò)7年的發(fā)展玉柴6K12發(fā)動(dòng)機(jī)砥礪前行,多次獲得省、市、國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)項(xiàng),產(chǎn)品的可靠性、經(jīng)濟(jì)性獲得了用戶85%以上的滿意評(píng)價(jià)。玉柴所有零部件3年不計(jì)里程的三包服務(wù)政策至今沒(méi)有對(duì)手敢于嘗試,6K產(chǎn)品已經(jīng)成為重卡發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的標(biāo)桿,在2017年玉柴將持續(xù)發(fā)力上量。