物流和售后服務是以往“雙11”最大的軟肋。在暢快享受過銷售額瘋狂飆漲這杯美酒之后,電商們最擔心的是伴隨而來的快遞爆倉、用戶投訴等負面新聞。如何能盡快將貨物送達消費者手中,降低庫存壓力,提升車輛使用率,而不是讓卡車在庫房一等好幾個鐘頭浪費大把時間裝卸貨物是物流公司能否盈利的核心因素。甩掛在近幾年的快速發(fā)展使得牽引車的出勤率得到了極大程度的提升。而MAN EfficientLine高效版牽引車則專門針對甩掛運輸打造。根據(jù)用戶不同需求提供4×2與6×2兩款驅(qū)動形式牽引車,且標配空氣懸掛,既提升駕乘舒適性又保護了貨物。
牽引車作為電商物流的主力,承載了物流公司太多的期望。MAN EfficientLine高效版牽引車的產(chǎn)品完全能夠滿足這個細分市場的需求。大功率大扭矩的D20/D26發(fā)動機能夠經(jīng)受住高強度的運輸壓力,大容積鋁合金油箱則特別適合遠距離不間斷運輸,而長軸距底盤則進一步提升掛車載貨空間。而在實現(xiàn)高效運輸?shù)耐瑫r,平地板的大空間駕駛室降低了駕駛員的工作強度、增加駕駛舒適性,使駕駛員工作休息能夠得到最大的呵護。除此之外,大量的主、被動安全配置將MAN EfficientLine高效版牽引車武裝到了牙齒,無論是從容下坡的EVB發(fā)動機制動搭配液力緩速器,還是國內(nèi)重卡市場中罕有的ESP電子控制車身穩(wěn)定系統(tǒng)等,都體現(xiàn)了MAN對于行車安全的高標準。
德國曼恩MAN EfficientLine高效版
光注重時效而忽略燃油經(jīng)濟性是無法長遠發(fā)展的,油耗是影響利潤的一大關鍵因素。MAN EfficientLine高效版牽引車的輕量化設計與黃金動力鏈搭配是降低油耗的利器。當然,最重要的是駕駛員腳下的兩個踏板會成為影響油耗的關鍵因素,所以在每臺MAN EfficientLine高效版牽引車交付之時,MAN駕駛培訓師都將對司機進行車輛操作的培訓,使得他們能夠更快的上手,熟悉車輛的特性,將卡車的燃油經(jīng)濟性盡可能的發(fā)揮到最大化。
在運輸公司看來,“雙11”這個特定時期,時效比平常任何時候都更寶貴,假如貨車在運輸途中出現(xiàn)任何故障,都將影響到貨物的送達并將惡劣影響持續(xù)擴大。因此,車輛的出勤率顯得尤其重要。這也是為何近幾年電商物流青睞高品質(zhì)進口牽引車的重要原因,而出勤率除了與車輛性能本身直接掛鉤,售后服務能力也直接關系到能否確保車輛得到預防性和及時性的服務。所以2016年的“雙11”期間在售后方面,MAN也不遺余力的加強針對物流牽引車的服務工作。遍及全國重要物流節(jié)點城市的授權維修服務站24小時待命,位于上海的中心零件庫也早已備好了常用件以備不時之需。
MAN EfficientLine高效版牽引車迎接“雙11”挑戰(zhàn)
為了解決在物流企業(yè)面臨的車輛和駕駛員缺乏問題,MAN公司早在2016年9月就推出了“1人1車全效解決方案”。它由司機培訓和MAN EfficientLine高效版牽引車組成,通過“1人1車全效解決方案”直接幫助物流企業(yè)解決“雙11”運輸車輛和駕駛員緊缺的問題,使其擁有更強的競爭力,在物流行業(yè)備戰(zhàn)“雙11”中處于優(yōu)勢地位。
MAN車聯(lián)網(wǎng)是提升車輛出勤率降低運營成本的又一好幫手。通過數(shù)據(jù)不斷紀錄駕駛員行車相關駕駛問題,從而總結每一次行車中的不足,讓駕駛變得更高效安全。而車隊管理者則能夠通過車聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控到的每一輛車在任何一段行駛里程中的運行數(shù)據(jù),比如怠速時間百分比、平均百公里油耗、超速時間百分比、急剎車次數(shù)、急加速次數(shù)等多項數(shù)據(jù),通過評分制定績效考核標準。
今天就是“雙11”了,相信已經(jīng)有不少人已經(jīng)堆滿了自己的在電商平臺的購物車。在享受電商為我們的日常生活帶來的便利的同時,也別忘了此時此刻有不少MAN EfficientLine高效版牽引車這樣的物流利器在高速路上忙碌。也正是有了這樣高出勤率低油耗的牽引車產(chǎn)品,讓電商物流企業(yè)向爆倉說“bye bye”吧。
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