這些項(xiàng)目包括貴陽(yáng)到南寧高鐵、廈門、烏魯木齊軌交二期項(xiàng)目等。其中，貴陽(yáng)到南寧高鐵項(xiàng)目，線路起自貴陽(yáng)樞紐龍里北站，終至南寧樞紐南寧東站，正線長(zhǎng)約482公里，共設(shè)14個(gè)車站(含撈村站)，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里/小時(shí)，建成后，從貴陽(yáng)至南寧，2個(gè)小時(shí)內(nèi)即可到達(dá)。項(xiàng)目總投資757.6億元，其中工程投資722.6億元，動(dòng)車組購(gòu)置費(fèi)35億元。
發(fā)改委批復(fù)多個(gè)交通項(xiàng)目
廈門城市軌道交通二期(2016-2022年)的投資額最大，規(guī)劃項(xiàng)目總投資為1000.92億元，建設(shè)2號(hào)線二期、3號(hào)線二期、4號(hào)線和6號(hào)線一期共4個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度 152.2 公里。
烏魯木齊城市軌道交通二期(2016-2021年)建設(shè)3號(hào)線一期工程、4號(hào)線一期工程2個(gè)項(xiàng)目，總長(zhǎng)度41.8公里，近期建設(shè)項(xiàng)目總投資為338.1億元。
業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，目前軌道交通項(xiàng)目核準(zhǔn)權(quán)已下放，若申報(bào)條件下調(diào)至城區(qū)人口在150萬人以上，2020年達(dá)到申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)且尚未開通地鐵的城市或達(dá)79座，預(yù)計(jì)將新增萬億元投資空間，未來10年城軌投資將達(dá)4萬億，迎來黃金建設(shè)期。
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