配件生產(chǎn)分兩類,自產(chǎn)與配套
配件供給足不足首先要看配件的生產(chǎn)能力強不強,江淮納威司達目前生產(chǎn)邁斯福3.2L和邁斯福4.8L的發(fā)動機配件,3.2L產(chǎn)能2.5萬件每年,4.8L產(chǎn)能1.5萬件每年,以當前市場的保有量完全能夠滿足使用要求。
這里的2.5萬件和1.5萬件指的是邁斯福主要核心配件的生產(chǎn),其他的一些配件則是由配套配件供應商來提供的,目前邁斯福發(fā)動機的配件供應商數(shù)量達到了217家,可充足的提供備件。
固定周期配貨,保障日常用量
配件的生產(chǎn)能力夠了,就要看給服務站和配件經(jīng)銷商供應得及時不及時了,因為配件最終是要到達用戶手端的,而用戶購買配件的方式只有經(jīng)銷商和服務站著兩個方式,所以保證配件經(jīng)銷商和服務站的配件充足,才能保證客戶隨時都能買到配件。
江淮納威司達配件發(fā)貨到中轉庫是按照月度訂單及日消耗量而定,正常情況每月2到4次,特殊零部件如半成品缸體頻次就會更高些。中轉庫到配件經(jīng)銷商和服務站每周至少一次的配貨,備齊日常用件。
發(fā)動機的日常用件可以分為兩類,一種是機油、機濾、空氣濾芯、皮帶等保養(yǎng)用件,這種類型的配件都會在庫房中有一定的庫存,當庫存低于一定比例時就會進行補充,以保證庫存不能為零。另一種是易損件,比如活塞,活塞環(huán),水泵等。目前邁斯福發(fā)動機在中國正式上市還不是很久,這些配件使用率不是很高,所以庫存會相對少一些,各家店根據(jù)車輛維修情況自己計劃庫存。
邁斯福發(fā)動機凸輪機構
緊急用件,特殊處理
常規(guī)的周期運轉已經(jīng)能夠滿足大部分的日常使用,但是任然有很小的突發(fā)需求需要特殊處理。當江淮股份各備件公司、備件經(jīng)銷商和服務商均沒有備件庫存儲備,需江淮納威司達緊急滿足時, 江淮納威司達還有一個備件緊急直發(fā)綠色通道來提供緊急配件。
備件緊急直綠色通道是由江淮納威司達直接發(fā)運,不經(jīng)中轉庫不受周期限制的特別的配件供應方式。在接收到用戶的緊急備件需求后,江淮納威司達會立刻查詢客戶所在經(jīng)銷商及附近經(jīng)銷商庫存信息,如果有庫存就近發(fā)貨。如果市場無庫存需要江淮納威司達發(fā)運,工作人員會立刻聯(lián)系物流部綠色通道負責人進行緊急賬外實物調(diào)件,并協(xié)調(diào)物流發(fā)運,整個流程不超過24小時。
配件供應是售后保障的一個重要部分,做好了配件供應才能給售后服務一個穩(wěn)固的基礎, 隨著邁斯福發(fā)動機保有量增加,和早期銷售的發(fā)動機使用時間的增長,江淮納威司達勢必會提高產(chǎn)量,更加優(yōu)化自己的配件供應體系。