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又足又快,邁斯福配件供應有良方

  最近不少用戶給卡車網(wǎng)來電,表示想要咨詢一下麥斯福發(fā)動機的情況,有一個引起我注意的是大部分的用戶反應,聽說邁斯福的配件供應不是很充足,咨詢一下我們這個情況是否屬實,今天卡車網(wǎng)卡車網(wǎng)記者就通過這篇文章讓大家對邁斯福的配件供應體系有個清晰的了解。
邁斯福發(fā)動機邁斯福發(fā)動機

  配件生產(chǎn)分兩類,自產(chǎn)與配套

  配件供給足不足首先要看配件的生產(chǎn)能力強不強,江淮納威司達目前生產(chǎn)邁斯福3.2L和邁斯福4.8L的發(fā)動機配件,3.2L產(chǎn)能2.5萬件每年,4.8L產(chǎn)能1.5萬件每年,以當前市場的保有量完全能夠滿足使用要求。

  這里的2.5萬件和1.5萬件指的是邁斯福主要核心配件的生產(chǎn),其他的一些配件則是由配套配件供應商來提供的,目前邁斯福發(fā)動機的配件供應商數(shù)量達到了217家,可充足的提供備件。

  固定周期配貨,保障日常用量

  配件的生產(chǎn)能力夠了,就要看給服務站和配件經(jīng)銷商供應得及時不及時了,因為配件最終是要到達用戶手端的,而用戶購買配件的方式只有經(jīng)銷商和服務站著兩個方式,所以保證配件經(jīng)銷商和服務站的配件充足,才能保證客戶隨時都能買到配件。

  江淮納威司達配件發(fā)貨到中轉庫是按照月度訂單及日消耗量而定,正常情況每月2到4次,特殊零部件如半成品缸體頻次就會更高些。中轉庫到配件經(jīng)銷商和服務站每周至少一次的配貨,備齊日常用件。

  發(fā)動機的日常用件可以分為兩類,一種是機油、機濾、空氣濾芯、皮帶等保養(yǎng)用件,這種類型的配件都會在庫房中有一定的庫存,當庫存低于一定比例時就會進行補充,以保證庫存不能為零。另一種是易損件,比如活塞,活塞環(huán),水泵等。目前邁斯福發(fā)動機在中國正式上市還不是很久,這些配件使用率不是很高,所以庫存會相對少一些,各家店根據(jù)車輛維修情況自己計劃庫存。

邁斯福發(fā)動機凸輪機構邁斯福發(fā)動機凸輪機構

  緊急用件,特殊處理

  常規(guī)的周期運轉已經(jīng)能夠滿足大部分的日常使用,但是任然有很小的突發(fā)需求需要特殊處理。當江淮股份各備件公司、備件經(jīng)銷商和服務商均沒有備件庫存儲備,需江淮納威司達緊急滿足時, 江淮納威司達還有一個備件緊急直發(fā)綠色通道來提供緊急配件。

  備件緊急直綠色通道是由江淮納威司達直接發(fā)運,不經(jīng)中轉庫不受周期限制的特別的配件供應方式。在接收到用戶的緊急備件需求后,江淮納威司達會立刻查詢客戶所在經(jīng)銷商及附近經(jīng)銷商庫存信息,如果有庫存就近發(fā)貨。如果市場無庫存需要江淮納威司達發(fā)運,工作人員會立刻聯(lián)系物流部綠色通道負責人進行緊急賬外實物調(diào)件,并協(xié)調(diào)物流發(fā)運,整個流程不超過24小時。

  配件供應是售后保障的一個重要部分,做好了配件供應才能給售后服務一個穩(wěn)固的基礎, 隨著邁斯福發(fā)動機保有量增加,和早期銷售的發(fā)動機使用時間的增長,江淮納威司達勢必會提高產(chǎn)量,更加優(yōu)化自己的配件供應體系。

來源:卡車網(wǎng) 作者:王春暉
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