創(chuàng)富領(lǐng)袖叢宜冰講述與新斯太爾卡車的故事

　　每個(gè)人都渴望創(chuàng)富，每個(gè)人都希望可以創(chuàng)富成功。創(chuàng)富是一種態(tài)度，創(chuàng)富是一種品質(zhì)，創(chuàng)富是一種信仰。對(duì)于物流運(yùn)輸企業(yè)而言，創(chuàng)富必需要有好卡車作為支撐。新斯太爾卡車，就是這樣一個(gè)值得信賴，能幫助用戶創(chuàng)富、成長的卡車。

　　在中國重汽新斯太爾創(chuàng)富品鑒會(huì)濰坊站中，卡車網(wǎng)記者見到了濰坊首批新斯太爾創(chuàng)富領(lǐng)袖，來自高密市源豐危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司(以下簡稱高密源豐)總經(jīng)理叢宜冰。他對(duì)記者說，“我們公司使用新斯太爾卡車將近半年，這6輛新斯太爾在安全、節(jié)油及舒適的表現(xiàn)超出了我們的預(yù)估，特別是在油耗上，好的駕駛員開斯太爾油耗比廠家說的還要低。”

源豐危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司總經(jīng)理叢宜冰

　　新斯太爾畢竟還是一個(gè)新品牌，高密源豐的叢宜冰當(dāng)初為何會(huì)一次性全款購買6輛新斯太爾M5G，而且給予他如此高的評(píng)價(jià)呢?

　　據(jù)卡車網(wǎng)記者了解，高密源豐危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司是山東新永輝化工有限公司的子公司。山東新永輝化工有限公司，是一家自動(dòng)化程度較高的民營石油化工企業(yè)。目前公司主要產(chǎn)包括MTBE(甲基叔丁基醚)、液化石油氣、輕芳烴、異辛烷成品油批發(fā)、零售和運(yùn)輸?shù)葮I(yè)務(wù)。自2005年以來，山東新永輝化工先后榮獲山東省重點(diǎn)企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化管理二級(jí)達(dá)標(biāo)企業(yè)、山東省明星企業(yè)、濰坊市安全生產(chǎn)先進(jìn)集體、高密市和諧企業(yè)、高密市十強(qiáng)工業(yè)企業(yè)、高密市納稅標(biāo)兵等榮譽(yù)稱號(hào)。

 源豐危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司采購的新斯太爾運(yùn)輸車

　　在助力母公司業(yè)務(wù)開拓與壯大中，高密市源豐危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司擔(dān)當(dāng)運(yùn)輸重任，承擔(dān)著濰坊到青島、日照及東營區(qū)的?；愤\(yùn)輸，在過去10年的發(fā)展中，高密源豐始終將安全運(yùn)輸作為第一位，當(dāng)然這也是每個(gè)?；髽I(yè)所堅(jiān)守的。事實(shí)上，為了降低風(fēng)險(xiǎn)，國家對(duì)危化品運(yùn)輸行業(yè)管理的逐漸加強(qiáng)，以前危化品運(yùn)輸限制每臺(tái)車運(yùn)輸貨物不得超過55噸，現(xiàn)在為了提高運(yùn)輸安全，已經(jīng)降到49噸以內(nèi)。

　　除此之外，山東省對(duì)?；愤\(yùn)輸管理更為嚴(yán)格，不僅規(guī)定?；愤\(yùn)輸車輛前輪必須使用盤式制動(dòng)，提高運(yùn)輸?shù)陌踩?。另外，?015年11月1日起，山東省境內(nèi)高速公路每日19時(shí)至次日凌晨6時(shí)禁止危險(xiǎn)物品運(yùn)輸車輛通行。對(duì)于違反規(guī)定的駕駛員要處以2000元罰款，并根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》對(duì)相關(guān)運(yùn)輸企業(yè)處5萬元以上10萬元以下的罰款。

　　對(duì)此，叢宜冰表示，“這對(duì)于規(guī)范危化品安全運(yùn)輸是一件好事，但對(duì)危化品運(yùn)輸企業(yè)提出了更為苛刻的要求。我們必須要有更高品質(zhì)、更輕量化的卡車做保障，確保在法規(guī)范圍內(nèi)運(yùn)輸?shù)呢浳锔?，確保車輛在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)運(yùn)行，盡量減少危化品在路上運(yùn)行的時(shí)間，降低安全風(fēng)險(xiǎn)。”

　　正是看到?；袠I(yè)更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)，在今年年初車輛更換計(jì)劃中，叢宜冰決定購買品質(zhì)更高的卡車。此時(shí)，中國重汽新斯太爾卡車剛剛在濰坊市場。最初，大家對(duì)這個(gè)新品牌卡車并不感興趣，叢宜冰也是如此。

 源豐危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司采購的新斯太爾運(yùn)輸車

　　對(duì)此，中國重汽新斯太爾濰坊代理商，盛德田汽車銷售有限公司總經(jīng)理韓福高對(duì)卡車網(wǎng)記者表示，這幾年，中國重汽在濰坊市場的銷售并不成功，濰坊作為最蔬菜、肉食品運(yùn)輸基地，卡車主要以物流為主。但前些年，中國重汽主要聚焦于工程車對(duì)公路物流關(guān)注不夠，因此，這個(gè)區(qū)域?qū)χ仄锪鬈嚨恼J(rèn)可度并不高。但值得慶幸的是，中國重汽選擇與世界進(jìn)口卡車巨頭德國曼合作，經(jīng)過幾年的發(fā)展，重汽曼技術(shù)產(chǎn)品憑借發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)在全國得到了認(rèn)可。韓福高認(rèn)為，此時(shí)借助曼技術(shù)的新斯太爾卡車將能幫助他在濰坊市場打一個(gè)翻身仗。因此，在新車到店后，他邀請(qǐng)了一些老朋友，將新斯太爾卡車的優(yōu)勢(shì)像大家一一介紹，通過試乘試駕體驗(yàn)新產(chǎn)品，從而了解新斯太爾卡車的優(yōu)勢(shì)。高密源豐的叢宜冰就是其中之一。

　　也許是被中國重汽德國曼技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)打動(dòng)，也許是被韓福高讓利政策所影響，也許是重汽新斯太爾銷售團(tuán)隊(duì)一次次拜訪所感動(dòng)。2015年5月，叢宜冰更換的8輛卡車中，6輛選擇了中國重汽新斯太爾M5G 6×4牽引車。

　　實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)。6輛新斯太爾在近半年多的運(yùn)行中，不論是在動(dòng)力性、油耗、安全及舒適性的表現(xiàn)，得到了公司駕駛員的高度好評(píng)。此時(shí)，經(jīng)銷韓福高及銷售員購車前的車輛性能的承諾完全得到兌現(xiàn)。他的認(rèn)可，可是有根據(jù)的。

 源豐危險(xiǎn)品運(yùn)輸有限公司司機(jī)駕駛新斯太爾整裝待發(fā)

　　叢宜冰對(duì)記者說道：“更換8輛車中，有兩臺(tái)車選擇了其他品牌。對(duì)新斯太爾的認(rèn)可是通過與這個(gè)品牌對(duì)比發(fā)現(xiàn)的。新斯太爾350馬力，另外車輛為340馬力，在同等路段相同司機(jī)駕駛下，新斯太爾卡車會(huì)比它百公里省1-2個(gè)油。我們的車每天都要跑，這一年下來油費(fèi)可是一筆不小的數(shù)目。”老話說的好，“吃不窮喝不窮，算計(jì)不到才受窮。”這看似每天的1-2L油，可是車隊(duì)中十幾輛，一年365天車子幾乎天天都在跑，這最后算下來省下的錢可是大錢了。

　　如今看來，高密源豐公司率先牽手中國重汽新斯太爾卡車，這看似一次偶然的合作，卻是冥冥之中必然的選擇。德國曼技術(shù)動(dòng)力加上中國重汽成熟的變速箱、后橋以及重汽50余年底盤的可靠性，最終打造出全新斯太爾的優(yōu)越性能。