中國重汽用“新”考量價值“心”追求

　　怎樣在激烈的競爭中超越對手，沖出重圍?又怎樣在低迷的態(tài)勢中立于不敗，逆勢前行?答案其實說難不難，說簡單不簡單。在搏殺市場的鏖戰(zhàn)中，自始至終，終極利器只有兩個，即產(chǎn)品和服務(wù)。只有圍繞它們展開成功部署，才有可能在洶涌的波濤中勇立潮頭。

中國重汽斯太爾

　　但如何才能針對產(chǎn)品和服務(wù)實現(xiàn)成功部署?這一問題的答案就沒有那么容易找到，它也是處在蕭條車市中的各路商用車企業(yè)都在時刻關(guān)注的問題。在“客戶就是上帝”的理念下，產(chǎn)品與服務(wù)需要圍繞用戶進(jìn)行，以用戶為中心，自然是必由之路。

　　中國重汽就是這樣想的。所以，在重卡市場一片哀鴻的當(dāng)下，他們反而不慌不亂，不停為用戶提供更有價值的產(chǎn)品加服務(wù)“套餐”。其中，中國重汽商用車銷售部通過產(chǎn)品的升級、服務(wù)的完善，用“新斯太爾+創(chuàng)富者聯(lián)盟”打造的全新價值魔方，順利換得了用戶的真心。

中國重汽斯太爾

　　新斯太爾上陣 續(xù)寫產(chǎn)品傳奇

　　上世紀(jì)八十年代以來，中國重卡行業(yè)流行的是斯太爾風(fēng)潮，中國重汽作為從奧地利引進(jìn)斯太爾整車生產(chǎn)技術(shù)的“第一人”，因此鑄就了一段業(yè)界傳奇。更重要的是，在2009年與德國曼展開戰(zhàn)略合作之后，早在上世紀(jì)九十年代初就將斯太爾納入自己麾下的德國曼，這一次又幫助中國重汽利用曼技術(shù)完成了對斯太爾產(chǎn)品的實力重塑。

　　中國重汽商用車銷售部新斯太爾品牌營銷部經(jīng)理孫東立，在此前于山東聊城舉行的“全新升級 創(chuàng)富利器”2015中國重汽曼技術(shù)新斯太爾創(chuàng)富品鑒會上，就全面介紹了華麗變身的新斯太爾。用他的話講，男怕入錯行，女怕嫁錯郎，運輸用戶最怕買錯車。對他們而言，只有選對運輸工具，才能在日后致富的大道上一往無前，而新斯太爾就是最適合的重卡車型之一。

　　之所以得出這樣的結(jié)論，根本在于新斯太爾可以幫助廣大用戶實現(xiàn)價值的提升——不僅省錢，更會賺錢。在孫東立看來，新斯太爾具有“三低一高”的獨到優(yōu)勢。所謂三低，是指燃油費用低，司機(jī)成本低，維修費用低;所謂一高，是指出勤率高。具體來看：

　　關(guān)于燃油費用。按單車一年行駛20萬公里，新斯太爾百公里可省油1.8升，一年可省20160元。其秘訣則是：全新外部造型設(shè)計降低風(fēng)阻;采用最新行車電腦(ECU)總成、最新一代BOSCH高壓共軌噴射系統(tǒng)的D10B系列柴油發(fā)動機(jī)，性能可靠、燃油經(jīng)濟(jì)性好;通過MAN技術(shù)單層車架，少片簧結(jié)構(gòu)的前、后橋，鋁殼變速箱，濾紙儲氣筒，鋁合金鋼圈等實現(xiàn)輕量化，如6×2牽引車，自重最輕達(dá)6.98噸。

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　　關(guān)于司機(jī)成本。長途駕駛過程中，司機(jī)最注重的是安全和舒適。新斯太爾的D7B駕駛室主打安全，結(jié)合新一代EVB排氣門制動，配合排氣制動，制動效果好。而這也大幅降低了司機(jī)的勞動強(qiáng)度，剎車片使用壽命也可延長3-4倍。另外，環(huán)繞式儀表臺、電動門窗等轎車化的人性設(shè)計，方便實用;智能通這一中國重汽車隊管理系統(tǒng)，更可實現(xiàn)汽車遠(yuǎn)程控制、汽車運行軌跡、狀態(tài)實時反饋、汽車故障遠(yuǎn)程診斷等功能，讓車隊管理成本更低，效率更高。

　　關(guān)于維護(hù)費用。上山容易下山難，買車容易養(yǎng)車難。在車輛保養(yǎng)上，新斯太爾優(yōu)勢同樣明顯。孫東立介紹說，其發(fā)動機(jī)成熟可靠，便于維護(hù)，變速箱和曼橋十萬公里保養(yǎng)一次，曼橋SKF軸承軸承單元終生免維護(hù)，都讓新斯太爾在日常運營中為用戶省不少費用。還有，中國重汽的親人服務(wù)，也讓維修保養(yǎng)更加便捷——全國2000多家網(wǎng)點，配件充足，能夠?qū)崿F(xiàn)隨到隨修，可以最大程度縮減用戶運營時間上的損失。

　　關(guān)于出勤效率。時間就是金錢，尤其在運價低廉的當(dāng)下，好的運輸工具可讓運輸效率提升，讓用戶賺到更多利潤。新斯太爾每月實現(xiàn)25天出勤，較比同類產(chǎn)品一年可多跑一個月，幫用戶多賺五六萬元。D10B發(fā)動機(jī)B10壽命80萬公里，市場保有量超100萬臺，成熟可靠;曼驅(qū)動橋可100萬公里無大修，加上帶油泵的HW變速箱，BOSCH共軌系統(tǒng)，以及VDO、WABCO閥、 VOSS快插接頭等全球優(yōu)質(zhì)供應(yīng)鏈資源的集成，新斯太爾的零部件品質(zhì)也絕對有所保障。

創(chuàng)富者聯(lián)盟可為用戶解決諸多煩惱，圖為創(chuàng)富先鋒代表現(xiàn)場領(lǐng)取榮譽證書

　　創(chuàng)富聯(lián)盟給力 譜寫服務(wù)新篇

　　好產(chǎn)品吸引用戶購買，好服務(wù)留住用戶的心。在孫東立眼中，服務(wù)降低了新斯太爾的維護(hù)成本，讓用戶體會到了用車的方便與實惠。對此，記者還做了進(jìn)一步了解，原來用戶可享受到的親人服務(wù)保障，主要包括如下五大方面：手把手售前指導(dǎo);65項交付檢查;以養(yǎng)代修;飛行服務(wù);專線運輸及批量采購提供“私人訂制”服務(wù)方案。

　　同時，記者獲悉，中國重汽在全國有5大配件保障中心 ，24家區(qū)域備件中心庫，65家社會化配件保障銷售中心 ，2000余家特約服務(wù)站，3億元的備配件儲備。特別是“1324D” 服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“殺傷力”極強(qiáng)。其中，“1”指“一對一”服務(wù)，“3”指3次主動檢查，“24D”指24小時全天待命，這可為新斯太爾用戶用車時提供最周到的保駕護(hù)航。

　　當(dāng)然，最重要的，仍是中國重汽在服務(wù)領(lǐng)域的不斷創(chuàng)新。此前由中國重汽商用車銷售部、貴陽貨車幫科技有限公司、?？谌樜锪饔邢薰?、梁山華通二手車交易有限公司組成的“創(chuàng)富者聯(lián)盟”就是一把服務(wù)利劍。聯(lián)盟的目的是將用戶購車、用車、配貨和二手車銷售等卡車全生命周期的價值鏈徹底打通，從而實現(xiàn)用戶用車時的利益最大化。

中國重汽斯太爾

　　通過創(chuàng)富者聯(lián)盟，可以解決多重困擾用戶的難題。如加入聯(lián)盟的用戶，購車后，即可通過貨車幫，享受全國范圍內(nèi)每天300萬條的配貨信息。這些信息服務(wù)完全免費，讓配貨難問題迎刃而解，更讓車輛回空、停車找貨成為過去時。再如，加入聯(lián)盟的用戶，還能一并解決燃油成本高、過路過橋費高的問題。其享有的一路上加油卡，由三順物流聯(lián)手中石油推出，持其即享全國9.5折優(yōu)惠;而“一路上高速通”，則讓廣大司機(jī)方便通行、節(jié)省成本，持此卡在全國22個省市，都可進(jìn)行高速路費用支付，方便快捷。

　　還有就是，一些用戶會遇到的二手車處理難、價格低問題。加入聯(lián)盟后，專業(yè)的車輛評估收購人員，讓轉(zhuǎn)讓不再煩心。而且，斯太爾品牌二手車還可享受免費PDI安全性檢查及免費保養(yǎng)各一次，這些都是實實在在的真金白銀。

　　在聊城站活動上，中國重汽銷售部更與交銀金融租賃有限責(zé)任公司展開合作，為的是讓用戶購車更加簡單。中國重汽商用車銷售部總經(jīng)理助理鐘勤儉介紹稱，該金融服務(wù)門檻更低，只要個人征信良好，即可享受首付最低至10%的優(yōu)惠額度。并且，其月付也很適中，借貸手續(xù)簡單，辦事效率高，一般3個工作日即可放款。

　　正如活動現(xiàn)場兩位創(chuàng)富先鋒和創(chuàng)富領(lǐng)袖的代表所說，更舒適、更安全、更具競價比的新斯太爾已經(jīng)足夠吸引人，全面周到的親人服務(wù)加上創(chuàng)富者聯(lián)盟的助力，以及新近推出的力度空前的金融政策，必讓更多用戶感到全方位的滿意。而我們也相信，借助金融政策的支持，將為中國重汽終端銷售注入新活力，助新斯太爾更快被人熟知、接受，讓更多用戶傾心于它。