2015年9月20日,廣州依舊炎熱如盛夏,雖然幾個小時之后將有一場大暴雨,但德國曼恩“車輪上的美食”送出美食的午餐時間天空是安靜的,天氣悶熱,卻阻擋不了現(xiàn)場卡車司機(jī)仔細(xì)觀摩試乘曼恩卡車品嘗美食的熱情。在活動現(xiàn)場,女漢子Lisa見到一位曼恩卡車忠實用戶,并帶來他強(qiáng)大的MAN粉絲親友團(tuán),大家一起細(xì)品美食,笑談長途運(yùn)輸路。
同享美食 且行且珍惜
劉松是江西宜春人,如今常年在廣州。2013年12月購買一臺曼恩TGS28.440以來,劉松使用體驗良好,對曼恩卡車評價極高。聽說德國曼恩“車輪上的美食”活動第四站將在廣州舉行,劉松很開心,特地和親人朋友趕來現(xiàn)場,為德國曼恩卡車的美食之行點(diǎn)贊。
曼恩卡車忠實用戶劉松
從事物流運(yùn)輸行業(yè)二十多年來,劉松從最初給人開車到自己養(yǎng)車,從養(yǎng)國產(chǎn)車到采購進(jìn)口車,每一點(diǎn)進(jìn)步都是艱辛的,也是值得慶賀的。談及購買曼恩卡車,劉松表示,最初是考慮成本投入及綜合收益。“我的貨源是穩(wěn)定的,從西安到廣州主要運(yùn)輸蘋果,從廣州到西安回程主要運(yùn)輸一些裝蘋果用的紙箱以及保健品等。貨源穩(wěn)定的話,進(jìn)口車兩三年就能回本,國產(chǎn)車至少四年時間,而且國產(chǎn)車使用三四年之后各個零部件容易出故障,再賣也就不值錢了,可是進(jìn)口車三四年再跑長途還一點(diǎn)問題都沒有。”
劉松帶來六七位親友助力德國曼恩“車輪上的美食”活動。他介紹說,旁邊的兩位是一起跑長途的宜春老鄉(xiāng),“他們也都在用進(jìn)口車,但不管他們用的什么品牌,我就覺得我的曼恩卡車不錯。”他指著另外一位并不多話的男人,“這是我姐夫,他也跑長途,正打算買臺進(jìn)口卡車呢,也有意向購買德國曼恩”。
曼恩卡車忠實用戶劉松和他的愛人
拿到餐券,近中午時分,劉松一行人領(lǐng)到德國曼恩精美餐盒裝著的美味午餐,圍坐一桌同享美食,暢談言歡。劉松說,像他一樣跑長途貨運(yùn)的在他們縣里得有幾千部車,而這些一起出來廣州打拼的老鄉(xiāng)平時各自跑運(yùn)輸忙著溝通業(yè)務(wù),也難得有時間像今天這樣坐下來一起吃頓飯聊聊天,“感謝曼恩‘車輪上的美食’讓我們今天能有個歡樂的小聚會”。
信賴曼恩 高效運(yùn)輸路
說到自己的這臺曼恩TGS28.440卡車,劉松眼睛里流露出驕傲與自豪,“已經(jīng)行駛了40多萬公里,沒出過一點(diǎn)故障,連個螺絲都沒動過,這讓我既省了心,又省了錢。”
曼恩卡車忠實用戶劉松
每個跑運(yùn)輸?shù)娜硕贾?,有些時候時效性的要求就是爭分奪秒,如果車輛本身動力性穩(wěn)定性不好,就會耽誤運(yùn)輸任務(wù)。長途運(yùn)輸?shù)臅r效性要求令劉松更加堅定對曼恩卡車的選擇,“從西安到廣州單程大概4000多公里,由于運(yùn)輸?shù)氖翘O果,我的德國曼恩卡車都是直接從冷庫里將蘋果裝上車就出發(fā),30多小時時間就能送到廣州的冷藏庫。蘋果的長途運(yùn)輸一般不用冷藏車,但對時效性要求比較高,真要是跑了三五天才到廣州,那一車蘋果肯定就壞掉了。”
如今,劉松的車隊里有五臺國產(chǎn)車,一臺曼恩卡車。“進(jìn)口車品質(zhì)好效率高,安全性也好,”劉松說,“此外,曼恩卡車的舒適性尤其值得稱贊,我車隊里的司機(jī)都喜歡開德國曼恩。車輛舒適性高也是對卡車司機(jī)的一份隱形福利啊!”
在德國曼恩“車輪上的美食”活動現(xiàn)場,劉松對Lisa說,自己再計劃著再擴(kuò)展幾個長途運(yùn)輸線路,還打算購買進(jìn)口卡車,“當(dāng)然首選德國曼恩品牌,用過就知道,曼恩卡車值得信賴。”
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