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“四大金剛”還是 “五子登科” 閱兵盛典卡車大猜想

  2015年9月3日,中國人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵盛典將在北京隆重舉行,在每一屆的閱兵儀式中,肯定少不了卡車的身影,閱兵盛典臨近,就讓卡車網(wǎng)來帶大家回顧一下前幾屆閱兵盛典中都有哪些卡車品牌亮相,并大膽猜測(cè)一下,本屆閱兵又將會(huì)有哪些企業(yè)參與其中。

  2009年建國60周年閱兵

  在距離我們最近的建國60周年天安門廣場(chǎng)國慶慶典中, 共有四大卡車品牌參與其中,他們分別是陜汽、中國重汽東風(fēng)以及北奔重汽。

  其中,陜汽憑借著堅(jiān)實(shí)的技術(shù)以及優(yōu)良的傳統(tǒng),第三次出現(xiàn)在受閱方陣的行列中,此次閱兵中不僅擁有陜汽軍用越野戰(zhàn)車、陜汽閱兵總保障車還有陜汽八輛彩車等參與其中。

國慶閱兵式中的陜汽軍車

國慶閱兵式中的陜汽軍車

  據(jù)資料顯示,中國重汽在此次閱兵中共有36輛軍車參與其中,另外,作為我國主要軍事力量的艦空導(dǎo)彈方隊(duì)、反艦導(dǎo)彈方隊(duì)以及后勤保障方隊(duì)的閱兵軍車出自中國重汽集團(tuán)旗下的濟(jì)南特種車公司。

中國重汽運(yùn)載的反艦導(dǎo)彈

中國重汽運(yùn)載的反艦導(dǎo)彈

  在本次閱兵中共有83臺(tái)東風(fēng)軍用卡車參加檢閱,其中東風(fēng)商用車EQ2102系列43臺(tái),東風(fēng)“猛士”40臺(tái)。東風(fēng)商用車EQ2102系列車型主要裝備于受閱的總參通信方隊(duì)、總參無人機(jī)方隊(duì)和總后方隊(duì),40臺(tái)東風(fēng)“猛士”作為引導(dǎo)車分散在第十一至第三十地面裝備的13個(gè)方隊(duì)。

東風(fēng)卡車搭載無人機(jī)參加閱兵

東風(fēng)卡車搭載無人機(jī)參加閱兵

  此次閱兵是北奔重汽生產(chǎn)的軍車是首次加入國慶閱兵的行列,北奔重汽的軍車為第22方隊(duì)空軍機(jī)動(dòng)雷達(dá)方隊(duì),空軍力量是決定國家軍事實(shí)力的主要因素,而雷達(dá)就是空軍的眼睛,北奔重汽首次參加檢閱就扮演著這樣重要的角色,可見其實(shí)力也是獲得了軍方的肯定。

北奔重汽的軍車第22方隊(duì)空軍機(jī)動(dòng)雷達(dá)方隊(duì)

北奔重汽的軍車第22方隊(duì)空軍機(jī)動(dòng)雷達(dá)方隊(duì)

  另外,從1984年到2009年的三次大閱兵中,還有兩大中國卡車品牌曾經(jīng)參與其中,一個(gè)就是一汽解放,另一個(gè)便是紅巖。由1984年那次閱兵開始算起,一汽解放參加了三屆閱兵中的兩屆,1984年,一汽解放CA10運(yùn)載火箭方隊(duì)參加檢閱,解放CA10是新中國的第一輛汽車,它見證了新中國發(fā)展的歷史。1986年解放CA10停產(chǎn),因此國慶35周年閱兵也是它參加的最后一屆閱兵儀式。而在2009年新中國成立50周年閱兵時(shí),中國人民解放軍乘坐的均是“解放牌”卡車,足以看車解放卡車在中國卡車行業(yè)的地位。而紅巖僅在1984年的閱兵儀式中亮相,亮相的車型為紅巖汽車CQ261越野汽車,在那時(shí),“紅巖汽車”是中國第一個(gè)重型軍用越野汽車品牌。

一汽解放新一代軍用卡車

一汽解放新一代軍用卡車

紅巖軍用卡車

紅巖軍用卡車

  閱兵慶典如今已經(jīng)進(jìn)入倒計(jì)時(shí),如今的中國軍事實(shí)力相比前幾次閱兵時(shí)絕對(duì)是擁有質(zhì)的飛躍,如今的中國卡車品牌進(jìn)步速度也是越來越快。在此次閱兵中,卡車網(wǎng)小編猜測(cè)一汽解放作為民族品牌有很大機(jī)會(huì)重現(xiàn)閱兵方隊(duì)中;而陜汽作為軍用越野車的主要生產(chǎn)力量,作為閱兵方隊(duì)的“???rdquo;,在此次閱兵中將會(huì)繼續(xù)出現(xiàn)的概率接近百分之百;中國重汽集團(tuán)以及其旗下的濟(jì)南特種車是軍工力量的主要支持者,在此次閱兵中仍然是一股不可或缺的力量;東風(fēng)汽車與陜汽一樣,是閱兵方隊(duì)主力軍,估計(jì)在此次閱兵中依舊少不了他的身影。另外,北奔近幾年在軍用越野卡車上的發(fā)展也十分迅速,在2009年的閱兵中也已經(jīng)展現(xiàn)出其卓越的品質(zhì)。近三屆閱兵中始終保持著四大品牌亮相,在此次閱兵中極有可能會(huì)打破“四大金剛”的格局,出現(xiàn)“五子登科”的格局,或者會(huì)給更多的本土品牌展示的機(jī)會(huì)。

來源:卡車網(wǎng) 作者:鄭合鑫
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