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粵蘇皖贛物流大通道推進(jìn)甩掛運(yùn)輸

  在第二屆廣州商用車展開(kāi)幕的當(dāng)天,21世紀(jì)海上絲綢之路粵蘇皖贛四省物流大通道智慧甩掛運(yùn)輸合作交流會(huì)召開(kāi)。交流會(huì)上提出,推進(jìn)粵蘇皖贛4省物流大通道甩掛運(yùn)輸。

粵蘇皖贛物流大通道推進(jìn)甩掛運(yùn)輸
粵蘇皖贛物流大通道推進(jìn)甩掛運(yùn)輸

  國(guó)家一帶一路(絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路)戰(zhàn)略的提出,為物流業(yè)提供了廣闊的發(fā)展空間?;浱K皖贛物流大通道作為一帶一路的連接通道,已被正式列為21世紀(jì)海上絲綢之路的先導(dǎo)工程。

  據(jù)悉,粵、蘇、皖、贛4省正聯(lián)手打造一條從長(zhǎng)三角至珠三角的物流大通道。4省物流行業(yè)協(xié)會(huì)已編制了長(zhǎng)達(dá)2500公里物流大通道規(guī)劃。據(jù)了解,4省物流大通道南起廣東省湛江市和惠州市,貫穿江西、安徽,北到江蘇省徐州市和連云港市,途經(jīng)4省的40多個(gè)城市。根據(jù)規(guī)劃,4省物流大通道一期將形成“14891”的空間布局,具體為“一條通道、四大物流節(jié)點(diǎn)、八大驛站、九大甩掛中心、一批服務(wù)區(qū)”。據(jù)介紹,4省物流大通道是基于“串式甩掛運(yùn)輸”來(lái)構(gòu)建,以降低物流成本,提供物流運(yùn)輸效率。

來(lái)源:《中國(guó)汽車報(bào)》網(wǎng) 作者:陳建文
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