針對營改增實施之后物流企業(yè)成本上升的問題,2013年11月26日商務(wù)部流通業(yè)發(fā)展司副巡視員王選慶在“商貿(mào)物流”專題新聞發(fā)布會上透露,財政部和國稅總局正在積極研究將公路收費納入物流企業(yè)增值稅抵扣范圍。未來這一政策將助力解決當(dāng)前我國物流業(yè)成本過高的問題。
中國物流與采購聯(lián)合會8月初發(fā)布的2013年上半年物流行業(yè)形勢分析及下半年預(yù)測報告指出,物流企業(yè)普遍反映“營改增”后稅負增加,據(jù)測算平均增長120%左右,嚴重影響了企業(yè)的經(jīng)營效益。對此,王選慶表示,稅賦增高這是一個過程,現(xiàn)在導(dǎo)致稅收成本上升的主要原因是抵扣問題,即沒有形成完整的抵扣鏈,有些項目不能進入抵扣范圍,比如公路收費、人工費都不能抵扣,對此商務(wù)部多次與相關(guān)部門進行溝通,現(xiàn)在財政部和國稅總局正在研究這方面的政策,下一步爭取將公路收費納入抵扣范圍。
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