隨著“雙11”連年促銷今年“雙11”，各大快遞公司緊急征調(diào)100多架飛機解決貨運問題，空戰(zhàn)規(guī)模空前，包括順豐、圓通、中國郵政等。而從飛機投入的數(shù)量上來看，僅次于國航、南航、東航、海航，相當(dāng)于國內(nèi)數(shù)量第一的國航一次性投入超過20%的飛機。
除了航空貨運線路外，各家快遞公司也積極在高鐵上拓展渠道。目前，至少有5家快遞公司已經(jīng)參與高鐵物流運營。日前，多家快遞企業(yè)與鐵路運輸部門簽訂合作協(xié)議，將利用高鐵來運送小件快遞，包括中國郵政、順豐、圓通、聯(lián)邦快遞、UPS等。
中國郵政、順豐、圓通等公司透露，將利用每天高鐵第一班確認(rèn)后的列車進(jìn)行物流運輸。高鐵快遞運輸區(qū)域以一線城市、中部省會城市、沿海發(fā)達(dá)城市為主，如北京、上海、廣州、長沙等地。高鐵運輸運轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)少，而且很少受到天氣等因素的影響，這樣就能降低企業(yè)的運輸成本，也將成為“雙11”期間貨運的一個主戰(zhàn)場。
而一直低調(diào)前行的菜鳥網(wǎng)絡(luò)在今年“雙11”正式“首秀”。昨日記者從阿里方面獲悉，“雙11”期間所有的物流保障，與全國快遞公司的協(xié)同配合，均由菜鳥網(wǎng)絡(luò)承擔(dān)。阿里相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，菜鳥網(wǎng)絡(luò)正在與各大快遞深入更多細(xì)節(jié)合作，共同建立應(yīng)對機制，投入到“雙11”的貨運中去。“運輸戰(zhàn)”、“速度戰(zhàn)”“價格戰(zhàn)”，物流業(yè)的決戰(zhàn)全面打響。
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