據(jù)外媒報(bào)道，米其林日前同印尼石化產(chǎn)品生產(chǎn)商——PTChandraAsriPetrochemical公司達(dá)成協(xié)議，雙方將在當(dāng)?shù)亟M建一家合資公司，生產(chǎn)合成橡膠產(chǎn)品。
兩家公司日前發(fā)布聯(lián)合聲明，雙方將總計(jì)投資4.35億美元在印尼組建一家合資公司，米其林與PTChandraAsriPetrochemical將分別持有新公司55%與45%的股份。兩家公司還將于2015年年初開始建設(shè)新工廠，投產(chǎn)日期設(shè)定為2017年年初。
與歐洲車市的頹勢(shì)形成強(qiáng)烈反差，亞洲地區(qū)多個(gè)國家的乘用車與卡車銷量不斷攀升。為此，米其林在歐洲地區(qū)關(guān)閉工廠的同時(shí)，計(jì)劃著手在亞洲地區(qū)提升輪胎產(chǎn)能。
PTDanareksaSekuritas分析師JokoSogie表示：“看起來他們?cè)谶@里進(jìn)行投資是瞄準(zhǔn)了替換胎市場(chǎng)?？紤]到印尼當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及道路路況，當(dāng)?shù)貦C(jī)動(dòng)車駕駛者預(yù)計(jì)每?jī)赡陮?duì)其輪胎進(jìn)行更換，而歐洲用戶更換輪胎的周期大約為3年。”
由于歐洲地區(qū)產(chǎn)能過剩日趨嚴(yán)重，米其林近日宣布了關(guān)閉一座法國工廠及出售阿爾及利亞卡車輪胎業(yè)務(wù)的計(jì)劃；隨后該公司又于本月12日宣布，將終止哥倫比亞的輪胎生產(chǎn)業(yè)務(wù)，關(guān)閉當(dāng)?shù)氐膬勺S。
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