作為全球最大的重型卡車制造商之一,長期以來,雷諾卡車一直秉承“以客戶為中心的卡車專家”企業(yè)理念為用戶提供多元化的產(chǎn)品。其中雷諾KERAX礦用車在全球享有盛名,被譽為礦山運輸領(lǐng)域的專家。近日獲悉,雷諾KERAX礦用車的銷售及服務(wù)體系已與沃爾沃工程機械相結(jié)合,針對礦山行業(yè)的特點及用戶的特別需求,共同為礦山行業(yè)提供全面解決方案,并自2010年10月起在內(nèi)蒙古、新疆、寧夏、福建、廣西、山西、云南、遼寧等地區(qū)已陸續(xù)推出了雷諾KERAX礦用車。
中華大地礦產(chǎn)豐富,但由于在法律法規(guī)上對于礦產(chǎn)開發(fā)行業(yè)的管理限制還并不完善,雖然開采數(shù)量在逐年增加,但在設(shè)備方面,許多私營企業(yè)依然處于落后狀態(tài)。表面上為了節(jié)省設(shè)備投入成本,很多中小型礦山采用普通公路使用的自卸車作業(yè),但這些車輛適應(yīng)性差,承載能力有限,在崎嶇的道路上行駛,車身橫向擺幅非常大,很容易造成安全隱患。此外,由于公路使用的自卸車承載噸位一般較小,故障率高出勤率低,因此需要采購更多車輛進行運輸,其油耗及運營成本在項目后期顯著增加。
近來,各地的“十二五”規(guī)劃隨著兩會的相繼召開而備受關(guān)注,能源產(chǎn)業(yè)成為各省“十二五”的打造重點。礦山挖掘作為能源產(chǎn)業(yè)里的一個組成部分,礦用車的表現(xiàn)將直接關(guān)系到作業(yè)效率。為了更好地服務(wù)中國礦產(chǎn)挖掘行業(yè)發(fā)展特點,雷諾KERAX礦用車的應(yīng)時推出將為礦山行業(yè)開采效益不高的現(xiàn)狀帶來改觀。通過在內(nèi)蒙古、新疆、寧夏等地的客戶使用情況,雷諾KERAX在油耗,出勤率等方面都獲得了客戶的高度贊揚,同時與國產(chǎn)車的運營業(yè)績相比,雷諾KERAX可為用戶節(jié)省30%的油耗成本。
雷諾KERAX被譽為礦山領(lǐng)域的專家,其卓越性能已通過嚴(yán)苛的實地測試,如今在南美洲、非洲、亞洲礦山業(yè)廣泛應(yīng)用,是礦山行業(yè)的成功典范,成為眾多礦業(yè)集團的首選運輸車。雷諾KERAX誕生于1997年,采用法國軍品技術(shù),由先進的設(shè)計理念,及尖端工藝鑄造而成,實現(xiàn)了其適應(yīng)礦山環(huán)境的卓越性能,高節(jié)油性及高出勤率,為客戶實現(xiàn)更高運營利潤。雷諾KERAX配備DXi440馬力發(fā)動機,發(fā)動機最大輸出功率440hp,最大輸出扭矩2000Nm,以無與倫比的強勁動力,從容應(yīng)對礦山作業(yè)高負荷的運載要求。雷諾KERAX礦用車的底盤采用了大量高強度鋼材,配備全內(nèi)襯加強梁,使得底盤更加堅固穩(wěn)定,在同類車型當(dāng)中表現(xiàn)極為突出。雷諾KERAX礦用車憑借其較好的離地間隙成為礦山運輸?shù)年P(guān)鍵,直型前橋離地間隙為423mm,同時可根據(jù)客戶需求而特別定制1400R20輪胎,駕馭各種艱難路況和地形。此外,KERAX還將人性關(guān)懷融入駕駛室設(shè)計,安全、舒適、視野清晰能保護駕駛員及車輛,有效控制適時情況,防止事故發(fā)生。
雷諾KERAX礦用車與沃爾沃工程機械聯(lián)手,支撐起了強大售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò),擁有超過30個經(jīng)銷商和服務(wù)商對礦山行業(yè)提供銷售及售后服務(wù)支持。沃爾沃工程機械經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)體系對于礦山行業(yè)的專業(yè)經(jīng)驗以及強大的覆蓋力,可滿足礦山用戶的特殊需求,提供專業(yè)高效的服務(wù)。同時,根據(jù)客戶的使用情況,其售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)還能為用戶度身定制最匹配的礦山挖掘全面解決方案,打造流動式服務(wù)站,推出上門保養(yǎng)服務(wù)等全方位后勤保障都在籌備之中,以及免費培訓(xùn)等其他全方位的維護服務(wù)。
自上世紀(jì)80年代中后期國外先進技術(shù)引進,為國內(nèi)礦山挖掘行業(yè)注入了新的動力,也使得更多的國際品牌有機會為中國建設(shè)貢獻力量。雷諾卡車銷售總監(jiān)杜圣恩先生表示:“對于雷諾KERAX礦用車的表現(xiàn),我們非常有信心,雷諾KERAX礦用車將秉承雷諾公司創(chuàng)新、效率和關(guān)懷價值理念,貼近我們的礦山用戶,針對采礦工藝的特點,與我們專業(yè)的經(jīng)銷商共同為用戶提供適合中國礦山行業(yè)的全面解決方案,為中國礦山行業(yè)高效、科學(xué)、可持續(xù)發(fā)展帶來新的運輸模式。”
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