依維柯再次牽手2010年澳大利亞摩托車大獎賽

　　繼2009年的成功之后，依維柯將再次作為官方贊助商出現(xiàn)在下周末在澳大利亞菲利普島舉行的摩托車大獎賽上，此次比賽將被冠以 “2010依維柯澳大利亞摩托車大獎賽”的名稱。

　　基于這一贊助協(xié)議，依維柯品牌將在壯觀的菲利普島維多利亞區(qū)賽道上展示，此賽道擁有優(yōu)美的海景、連續(xù)的高速彎道、高低速路段及各種延伸。通過本次活動，依維柯還將獲得展出其澳大利亞產(chǎn)品的機會。特別值得一提的是，依維柯在Dandenong工廠生產(chǎn)的“Power Star”，還將于比賽當日跟隨車手游行隊伍繞賽道一周。“Power Star”是一款將發(fā)動機前置的美國風格及歐洲技術和舒適度合二為一的、專門致力于長途運輸?shù)目ㄜ嚒?/p>

　　依維柯澳大利亞摩托車大獎賽，除了能讓依維柯品牌有機會透過電視在世界各地進行傳播，還將為摩托車運動愛好者，特別是菲亞特雅馬哈車隊，提供一個寶貴的機會，體驗有望成為總冠軍的最精彩的比賽之一。菲利普島的比賽將成為新的世界冠軍Jorge Lorenzo及其隊友Valentino Rossi慶祝勝利的機會，而后者剛剛獲得了雅馬哈M1第46次的勝利。一次盛大的歡慶儀式也將為依維柯舉行，因為除去世界摩托車大獎賽官方卡車和商用車供應商以外，依維柯還是上述兩位車手效力的菲亞特雅馬哈車隊的官方贊助商。

　　依維柯與該世界摩托車大獎賽的合作，始于公司密切結(jié)合其強勢的國際形象，力求更多的通過一系列運動領域活動體現(xiàn)公司巨大能量及活力的傳播戰(zhàn)略。此外，相當于汽車領域F1比賽的摩托車大獎賽，是適用于體育界技術創(chuàng)新的最終體現(xiàn)。在設計、制造產(chǎn)品及客戶服務方面，依維柯秉持著同樣的創(chuàng)新理念。

　　此外，該合作關系目前的發(fā)展進一步印證了依維柯要將其與國際體育界杰出伙伴緊密聯(lián)系的意愿。依維柯與橄欖球領域的先鋒All Blacks的合作，以及作為賽車領域最優(yōu)秀車隊法拉利的官方供應商，顯著地體現(xiàn)了公司的上述愿望。這種新的傳播途徑，以體育界的最高賽事為支撐，提高了公司的形象。

　　依維柯澳大利亞

　　依維柯澳大利亞總部坐落于靠近墨爾本的Dandenong，生產(chǎn)并銷售輕型、中型及重型商用車。

　　依維柯在澳大利亞的歷史可追溯到1852年美國國際收割機公司進入澳大利亞及農(nóng)業(yè)設備的銷售許可。

　　Dandenong的工廠開設于1952年，生產(chǎn)澳大利亞的第一批卡車。

　　1992年，依維柯從國際收割機公司接手了Dandenong工廠，并在澳大利亞市場投放在當時歐洲車型的基礎上為澳大利亞市場特別改型的重型車系列。

　　公司于2001年更名為依維柯卡車澳大利亞，更注重于公司指定的新的生產(chǎn)和商業(yè)方向。今天的Dandenong工廠包含了依維柯卡車澳大利亞總部、客戶服務部及其零部件中心、以及以轉(zhuǎn)化依維柯歐洲技術為己任的設計部門，保證依維柯產(chǎn)品在澳大利亞極具挑戰(zhàn)性的工作條件下也有最高的可靠性。

　　Power Star

　　在澳大利亞中心地區(qū)Ayers Rock投放的產(chǎn)品Power Star，是一款通過減少疲勞程度優(yōu)化駕駛員效率的產(chǎn)品。例如，變速桿安裝在儀表板上使得駕駛室地板平坦，駕駛員無論操控車輛還是夜間睡眠，均能在駕駛室里通行無阻。

　　在發(fā)動機配置方面，Power Star可以選擇超現(xiàn)代的Cursor發(fā)動機(13升，六缸直列，560、500和405 馬力)或康明斯ISX發(fā)動機(15升，六缸直列，550、525和485馬力)，該車還采用全自動EuroTronic 2變速箱作為標配，三種不同的駕駛室能夠充分滿足所有的運輸需求。

　　此外，從明年起可匹配康明斯ISX 620馬力發(fā)動機的Power Star，最近被澳大利亞最重要的行業(yè)雜志Power Torque授予了相當于歐洲“年度卡車”的“科技創(chuàng)新獎”。

　　依維柯

　　依維柯設計、生產(chǎn)并銷售全系列輕型、中型和重型商用車以及非公路用卡車、城市、城際客車和旅游車。依維柯還生產(chǎn)其他特種車輛，如消防、越野、軍車及警用車輛等。

　　依維柯在10個國家擁有23座工廠、6所研發(fā)中心并有將近25000名員工。除歐洲以外，依維柯還在中國、俄羅斯、澳大利亞及拉丁美洲開展業(yè)務。遍布160多個國家的5000個銷售服務站，確保在世界任何角落，有依維柯車工作的地方，就有依維柯的技術支持。