京藏高速進京方向,卡車堵在內蒙古集寧至興和路段。
堵車進入第四天,集寧進京方向限制大貨車上高速;由于部分車輛繞行,110國道車行緩慢。
■ “限行致京藏高速堵車”追蹤
2010年8月17日中午12時,京藏高速進京方向堵車已蔓延到內蒙古集寧收費站附近。集寧和興和等京藏高速入口已經限制大型貨車進入。
由于110國道北京段破損限行,導致京藏高速河北省懷安東洋河收費站路段分時放行,京藏高速堵車昨日進入第四天。
一司機被堵一天一夜
8月17日中午,京藏高速進京方向,堵塞車輛已經延續(xù)到集寧收費站。
在興和收費站和集寧收費站,開始限制大型貨車進入京藏高速進京路段。但是仍有從涼城、呼和浩特等地駛來的貨車不斷延長堵車隊伍。
一位從呼和浩特進入高速的司機稱,他已經在此地堵了一天一夜。
一小時前行百米
由于高速擁堵,部分車輛改道駛向110國道。在110國道集寧到興和段,該路段車輛行駛緩慢,有些路段時速不超過5公里,近乎停滯,且大型貨車明顯增多。
附近一名村民表示,平常沒有這么多大型貨車,也是最近一兩天才有這么多大型貨車通過。
一位從內蒙古運送焦炭的司機表示,因為知道高速堵車,所以才選擇走110國道。不過由于選擇改道的車輛很多,110國道通行能力有限,“這條道也開不起來了。”
從內蒙古返程途中,記者從大同繞道。從宣化進入京藏高速時,車輛行駛依然緩慢。部分路段一度滯留,近一個小時的時間,記者從下花園往北京方向僅前進了百余米。
■ 算賬
通行能力下降56%
張家口交警支隊工作人員表示,由內蒙古進入京藏高速的車輛大約每天近萬輛。由于限行,京藏高速目前通行能力只有日均2900余輛車,下降了56%,河北段附近21公里已經完全飽和。
■ 聲音
110國道修好或需九月底
張家口交警支隊霍先生表示,限行是因為110國道北京段需要維修,從7月底開始堵車。目前河北方面采取了分階段向110國道放行的分流措施,北京方面通過一部分,河北東洋河收費站路段才會放行一部分。
霍先生說,110國道北京段道路維修可能要到九月底才能完成。
北京交管局新聞中心人員表示,按照要求,京藏高速北京段只能走小車。大貨車從京藏高速進京,在北京只能走110國道。目前110國道北京延慶段路面破損很嚴重,確實需要維修。
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