高端化物流市場需求 催生高端化五十鈴FTR中卡

　　2010年6月10日，慶鈴汽車有限公司在北京舉行了五十鈴新型FTR中型商用車推介會，這標(biāo)志著高品質(zhì)中卡五十鈴FTR正式登陸華北市場。

　　慶鈴汽車有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人對卡車網(wǎng)記者表示：五十鈴FTR是五十鈴公司專門針對中國路況、用戶實(shí)際需求和購買能力進(jìn)行多項(xiàng)適應(yīng)性改進(jìn)的成果，具有高效、節(jié)省、可靠、安全、舒適、環(huán)保等六大優(yōu)勢，且售價僅為20萬元，是慶鈴汽車推出的一款高端品質(zhì)中端價格的中型商用車。

　　記者采訪相關(guān)負(fù)責(zé)人了解到，節(jié)油性是新型FTR中型商用車的一大亮點(diǎn)。該負(fù)責(zé)人表示，F(xiàn)TR百公里油耗僅為17升，只相當(dāng)于同類產(chǎn)品的1/3，按每天行駛500公里計算，行駛6年累計60萬公里的行駛里程，僅燃油一項(xiàng)就可為車主節(jié)省18萬元，這就相當(dāng)于您購買了一輛FTR的同時慶鈴公司又贈送了一部FTR，這樣的節(jié)油性怎能不叫人動心。

　　相關(guān)資料顯示，五十鈴FTR最高時速可達(dá)120公里每小時，并可保證正常使用條件下，60萬公里不大修。同時，F(xiàn)TR還配備了氣剎主制動、高效手制動以及可靠耐久的排氣制動、感載比例閥及先進(jìn)的被動安全保護(hù)措施，讓駕駛更安全。為滿足貨運(yùn)車輛載的更多的要求，F(xiàn)TR增加了貨箱容積，最大容積可達(dá)46.5立方米，高出其他產(chǎn)品10%，可為使用者帶來更大的經(jīng)濟(jì)收益。

　　中國物流協(xié)會副會長戴定一指出，區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)已上升為國家戰(zhàn)略，中長距離城際物流運(yùn)輸需求大幅增長，這是中型卡車發(fā)展的一次契機(jī)。同時，公路基礎(chǔ)設(shè)施加快完善，對高速運(yùn)載工具的品質(zhì)提出了更高的要求。物流客戶需求不斷高端化，政府不斷加強(qiáng)物流領(lǐng)域監(jiān)管，提高物流企業(yè)準(zhǔn)入門檻，以及物流企業(yè)自身素質(zhì)的不斷提高，種種因素都要求物流企業(yè)采用更加高端的運(yùn)輸工具。

　　一直以來定位高端產(chǎn)品的慶鈴汽車公司，看到了市場的這一需求，慶鈴汽車通過自身企業(yè)的“加減法”，設(shè)計并推出的FTR中型商用車，必將對中卡市場形成新一輪的沖擊波。

　　“加”的是品質(zhì)。慶鈴公司某負(fù)責(zé)人告訴記者，為了適應(yīng)中國的市場需求，針對于目前中國市場上中長途運(yùn)輸對底盤承載力要求逐步提高的特點(diǎn)，五十鈴在FTR產(chǎn)品上對底盤進(jìn)行了加固。針對中國油品問題，為了避免匹配慶鈴的4HK1-TC發(fā)動機(jī)出現(xiàn)“水土不服”，特在燃油過濾器上進(jìn)行了加裝2個過濾器，保證了4HK1-TC發(fā)動機(jī)不因燃油品質(zhì)問題而對發(fā)動機(jī)產(chǎn)生不良影響。中國運(yùn)輸市場的重載情況下對車輛的剎車系統(tǒng)也提出了更高的要求，因此，慶鈴不惜“小題大做”，把在重卡產(chǎn)品FVR上應(yīng)用的雙回路氣動剎車系統(tǒng)應(yīng)用到了FTR上，讓車輛的主動安全性大大提高。  

　　 “減”的是價格。慶鈴汽車的高品質(zhì)，如同“金字塔頂”，多年來讓很多用戶渴望而不可及。此次五十鈴新型FTR放下頂端的價格，以中端價格銷售，僅高于同類產(chǎn)品10%，就是為了滿足更廣大中端用戶需求，相信每臺20萬元的價格可以俘獲一大批向往慶鈴汽車高品質(zhì)但一直處于金字塔中間的中端用戶的心。

　　在記者看來，慶鈴一邊在做加法題，一邊又在做減法題，但慶鈴的市場確因此不斷擴(kuò)大增容。發(fā)布會現(xiàn)場，來自北京的中通大盈運(yùn)輸公司成為了北京地區(qū)的首批用戶，該公司的車隊(duì)負(fù)責(zé)人胡經(jīng)理向記者表示：中通大盈物流是一個眾多分公司加盟的物流公司，投入門檻低，之前的車輛的技術(shù)含量不高，隨著目前北京物流市場的完善，客戶對貨物的準(zhǔn)確運(yùn)輸、高效運(yùn)輸提出更高的要求，這就對車輛的穩(wěn)定、可靠性要求更加嚴(yán)格，因此，之前的一些國產(chǎn)低端品牌車已經(jīng)不能支撐公司的正常運(yùn)營。在他的印象中，由于價格的原因，五十鈴總是個可望不可及的產(chǎn)品，但通過此次“近距離”的了解FTR，他想，他的車全部更換為五十鈴FTR將不再很遙遠(yuǎn)。

　　來自北京慶鈴4S店的魏經(jīng)理表示，五十鈴FTR在北京市場的前景，錯不了！中通大盈只是個開始，目前該車剛剛進(jìn)京一周的時間，我手上的訂單已經(jīng)超過了60臺！

　　除此之外，慶鈴汽車還將根據(jù)目標(biāo)消費(fèi)者的特點(diǎn)擴(kuò)大銷售網(wǎng)點(diǎn)。以北京市場為例，魏經(jīng)理表示，慶鈴汽車將擴(kuò)大銷售網(wǎng)絡(luò)，在北京六環(huán)以外以及各縣城建立銷售網(wǎng)點(diǎn)，為消費(fèi)者提供更便捷的服務(wù)。