2009下半年的卡車行業(yè)變幻莫測,7月15日,德國卡車制造商德國曼公司與中國重汽集團(tuán)正式簽約,將以5.6億歐元收購中國重汽25%的股份,并向其輸出在重型卡車方面的生產(chǎn)技術(shù); 9月28日江淮汽車與美國納威司達(dá)、卡特彼勒簽署框架協(xié)議,擬在合肥設(shè)立一家合資汽車公司,主要生產(chǎn)中、重型卡車以及零部件; 10月13日重汽總裁蔡東表示重汽要重新開拓客車事業(yè),并且還不排除與MAN在客車上進(jìn)行合作……
國內(nèi)外企業(yè)合資浪潮再掀波瀾,其中德國曼的身影一直出現(xiàn)在大家面前。在人們紛紛關(guān)注重汽與德國曼合資,江淮與美國巨頭合資時(shí),不免地忽略了與德國曼有著淵源的青年曼。而當(dāng)青年曼與德國曼漸行漸遠(yuǎn)時(shí),她在做什么?
低調(diào)從事:細(xì)分市場
青年曼一直很低調(diào),低調(diào)的容易讓人忘卻,人們極鮮在平面媒體或者網(wǎng)絡(luò)媒體看到青年曼的身影,不過在消防局、在油田,你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)原來這些地方到處都活躍著青年曼的影子,青年曼在特種專用車所在的比例越來越重。
青年曼市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人茍勇告訴記者:“青年曼長期在從事著一項(xiàng)工作:細(xì)化市場?,F(xiàn)在我們的卡車定位在各種特種專用車上,如消防車、油氣車等,而且我們正在強(qiáng)化這一觀念。”眾所周知,特種專用車對車子性能要求比較高,要具備良好的底盤、穩(wěn)定的性能、充沛的動(dòng)力等,而青年曼正是把握了這一商機(jī),產(chǎn)品本身正滿足了這些條件,于是青年曼重新細(xì)化了市場。以往我們時(shí)常能看到在運(yùn)油車或者危險(xiǎn)品運(yùn)輸車中,國外品牌占了絕大部分,如今傳承了國外知名品牌德國曼優(yōu)勢品質(zhì)的青年曼讓用戶有了更多的選擇。
單單引進(jìn)國外技術(shù)并不能真正打動(dòng)用戶,性價(jià)比高似乎更容易受到青睞,2004年青年曼就開始引進(jìn)德國曼技術(shù),如今已有5年。茍勇告訴記者:“經(jīng)過多年的消化發(fā)展,如今的青年曼卡車國產(chǎn)化程度已達(dá)到90%以上,我們在許多非關(guān)鍵零部件上都采用本土化產(chǎn)品,同時(shí)在關(guān)鍵零部件上我們一如既往地保持先進(jìn)技術(shù)的優(yōu)秀品質(zhì),這不僅滿足了特種專用車對高品質(zhì)的要求,在性價(jià)比上我們也具有很大的優(yōu)勢”。
高調(diào)姿態(tài):“不合資 只引進(jìn)品牌技術(shù)”
國內(nèi)的龍頭企業(yè)重汽與德國曼合資,在重卡領(lǐng)域短板的江淮也選擇與美國巨頭合資,當(dāng)合資浪潮一波掀起一波時(shí),青年曼卻依舊“獨(dú)善其身”。
無疑這與青年曼卡自自成立之初,始終堅(jiān)持以科技創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新為重點(diǎn)有關(guān),縱觀青年集團(tuán)不難發(fā)現(xiàn),不論在客車、卡車、轎車行業(yè),青年曼始終堅(jiān)持“不合資 只引進(jìn)品牌技術(shù)”戰(zhàn)略,堅(jiān)持自主創(chuàng)新。青年汽車進(jìn)軍客車領(lǐng)域后再而進(jìn)軍卡車行業(yè),與青年曼相反的事,卡車行業(yè)第一階梯的重汽如今也是“卡而優(yōu)則客”,表態(tài)進(jìn)軍客車領(lǐng)域,越來越多的企業(yè)開始多元化發(fā)展,后起之秀的威脅是否滲入進(jìn)青年曼?市場部相關(guān)負(fù)責(zé)人茍勇告訴記者:“青年客車在100萬價(jià)格以上市場占有率達(dá)到80%,在150萬價(jià)格以上市場占有率達(dá)到95%以上,而在200萬價(jià)格以上市場占有率達(dá)到100%,青年客車的品質(zhì)已經(jīng)得到客戶的認(rèn)同,并且我們也在不斷改進(jìn)我們的產(chǎn)品,并不存在威脅之說,相信在未來的日子里我們也能保持良好的發(fā)展趨勢”。
德國曼高調(diào)與重汽“聯(lián)姻”,勢必會(huì)影響到德國曼在青年曼身上的優(yōu)勢,青年曼是否已經(jīng)準(zhǔn)備好迎接這一切?“我們的發(fā)動(dòng)機(jī)亞曼目前正在申請公告”茍勇向記者說道。記者了解到,青年曼已經(jīng)開始實(shí)施自主發(fā)展的一系列計(jì)劃,申請公告的亞曼發(fā)動(dòng)機(jī)就是其第一步,其后還將在把亞曼品牌應(yīng)用于車橋與變速箱;而在產(chǎn)品上,青年曼卡車也將進(jìn)入民用專用車行業(yè),同時(shí)在5-10內(nèi)不排除建立自己的上裝廠,青年曼大刀闊斧的舉動(dòng)說明它已準(zhǔn)備好迎接一切的挑戰(zhàn)。
青年曼正在一步步規(guī)劃著其自主發(fā)展的道路,道路的坎坷固然存在,但青年曼始終在堅(jiān)持,因?yàn)樗麄兿嘈牛褐灰M(jìn)入,就不算晚。
創(chuàng)造新價(jià)值制高點(diǎn) 中集·陜汽“港牽2.0一體化”新品正式上市發(fā)布
百萬公里無大修 江淮帥鈴值得信賴
售價(jià)35.88萬元起 東風(fēng)天龍KL龍擎3.0燃?xì)庑缕飞鲜?/p>
動(dòng)力澎湃油耗低,每公里節(jié)省3毛錢,歐康動(dòng)力用實(shí)力贏得喬寧信賴
騰躍九州,財(cái)富新引擎 東風(fēng)商用車龍擎3.0燃?xì)庑缕芳磳⑸鲜邪l(fā)布
26國百余名合作伙伴齊聚資陽,共繪現(xiàn)代商用車海外藍(lán)圖!
更智能更全能更安全,贏動(dòng)AMT靈動(dòng)大腦2.0讓“未來已來”
“清風(fēng)”襲來!漢德車橋清風(fēng)系列環(huán)衛(wèi)車橋全系列產(chǎn)品在北京正式發(fā)布!
全明星陣容 濰柴全新一代4.0燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)新品正式發(fā)布
跑貨運(yùn)更自由更賺錢!慶鈴新EV助力返鄉(xiāng)青年開啟新起點(diǎn)