當(dāng)前位置:卡車網(wǎng)> 資訊 > 零部件 > 變速箱 >

濰柴動力并購博杜安 引發(fā)車企海外淘寶潮

  日前,濰柴動力透過旗下子公司濰柴動力國際發(fā)展有限公司,以299萬歐元競拍獲得法國博杜安公司的相關(guān)資產(chǎn),該資產(chǎn)的賬面價值約為1382萬歐元,有關(guān)交易現(xiàn)正進行行政審批程序。

  據(jù)了解,對于公司本身規(guī)模做大做強來說,收購國外公司是濰柴動力走出國門很重要的一步,這對于我國裝備制造企業(yè)實現(xiàn)國際化來說意義重大。但是,并購事件也招來廣泛質(zhì)疑,認(rèn)為國內(nèi)企業(yè)海外并購尚有很多國內(nèi)功課要做。

  兼并重組 做大做強

  國家信息中心在一份報告中指出,目前我國汽車零部件企業(yè)規(guī)模仍比較小,80%規(guī)模以上的企業(yè)銷售收入不足1億元,產(chǎn)品附加值低,技術(shù)創(chuàng)新層次和質(zhì)量有待增強,汽車零部件企業(yè)的兼并重組已是刻不容緩。

  某咨詢公司分析師對記者坦言:“未來幾年,中國汽車零部件企業(yè)在國內(nèi)的聯(lián)合、兼并、收購、重組將會不斷出現(xiàn),只有在國內(nèi)發(fā)展壯大了,才能考慮海外并購。海外并購對我國汽車零部件企業(yè)而言,不是現(xiàn)實的戰(zhàn)術(shù)要求,而是一個長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略需要。”

  加強防范 降低風(fēng)險

  2008年是日本公司的瘋狂并購年。據(jù)統(tǒng)計,日本2008年海外并購總額高達(dá)778億美元,位居亞洲國家之首。與過去追逐標(biāo)志性資產(chǎn)的高風(fēng)險做法相比,他們?nèi)缃窀珢壑行∫?guī)模的交易。

  新時代證券汽車行業(yè)分析師彭昊表示,濰柴動力這次海外收購的資金規(guī)模比較小,相對來說風(fēng)險系數(shù)也會比較小。選擇法國一家小公司,是出于對風(fēng)險的考慮,先進行一次試探性的投資,就算有損失那也是可控的。而且在技術(shù)上,國內(nèi)汽車行業(yè)的柴油機已經(jīng)比較先進了,撇開引進先進技術(shù)考慮,濰柴動力可能是看到國外的機器價格相對比較便宜。

  此外,更多業(yè)界專家認(rèn)為,在海外并購中中國汽車零部件企業(yè)也應(yīng)注意防范各種風(fēng)險。要做好各種審計工作,對各種可能的風(fēng)險包括財務(wù)風(fēng)險、市場風(fēng)險、內(nèi)部組織和運營風(fēng)險等,力爭對被并購對象有一個全面的評估;企業(yè)還必須具備專業(yè)的交易和運作管理能力,盡可能降低外界對并購活動本身所造成的影響。

  政府引導(dǎo) 有序競爭

  當(dāng)前,在兼并重組國外企業(yè)的過程中,出現(xiàn)了國內(nèi)企業(yè)競爭無序的現(xiàn)象,不僅增加了生產(chǎn)成本,也造成了企業(yè)和國家資源的浪費,往往得不償失。

  廣汽集團副董事長兼總經(jīng)理曾慶洪在兩會期間就曾呼吁,“中國政府應(yīng)在符合國際慣例的基礎(chǔ)上,為中國汽車企業(yè)國內(nèi)外進行兼并重組給予支持和引導(dǎo),以避免國內(nèi)同行在國外資產(chǎn)價格嚴(yán)重貶值之際,進行惡性競爭。”

  天時地利,讓中國零部件生產(chǎn)企業(yè)看到了海外并購的希望,但只有先練好了內(nèi)功,才能在激烈的國際市場競爭中占有一席之地,才能在海外并購的征途中,邁出堅實的腳步。

  各方觀點

  清華大學(xué)汽車工程系汽車發(fā)展研究中心主任李顯君:

  縱觀20世紀(jì)90年代末到本世紀(jì)初的10多年里,國際汽車及零部件企業(yè)出現(xiàn)了多次產(chǎn)業(yè)重組和企業(yè)并購的浪潮,借鑒成功的經(jīng)驗,吸取失敗的教訓(xùn),對濰柴動力來說才是當(dāng)前最關(guān)鍵、最重要的事。

  國家信息中心信息資源開發(fā)部主任徐長明:

  中國不缺少資源、能源型的企業(yè),我們需要的是領(lǐng)先的技術(shù)和對技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的應(yīng)用。因此,濰柴動力在和法國企業(yè)討論具體并購細(xì)節(jié)時,一定要堅持對技術(shù)的掌控。

  中國內(nèi)燃機工業(yè)協(xié)會副秘書長葛紅:

  從濰柴動力自身的發(fā)展來看,通過收購將獲得博杜安的產(chǎn)品、技術(shù)和品牌,可以進一步擴展產(chǎn)品線,開拓國際市場,借鑒全球化發(fā)展定位的產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)管理經(jīng)驗,擴大產(chǎn)品的市場配套范圍,形成新的競爭優(yōu)勢,推動企業(yè)各項業(yè)務(wù)又好又快地發(fā)展。同時,有利于積累國際資本運營的經(jīng)驗,有利于國際化人才的培養(yǎng)等,為濰柴動力實現(xiàn)“國際化新濰柴”發(fā)展戰(zhàn)略打下堅實基礎(chǔ)。

  北京工業(yè)大學(xué)經(jīng)管學(xué)院副院長阮平南:

  希望國內(nèi)企業(yè)能夠以理智、客觀的態(tài)度看待濰柴收購法國零部件企業(yè)一事。在我看來,收購后濰柴還有很多功課要做。濰柴實施海外并購后,要努力適應(yīng)當(dāng)?shù)氐恼?、法?guī)和文化習(xí)慣,并逐步實現(xiàn)經(jīng)營本土化。

來源:車世界·汽車產(chǎn)經(jīng)報道 作者:佚名
文章關(guān)鍵詞: 濰柴 博杜安 兼并重組
掃描分享到微信好友或微信朋友圈
新聞反饋與咨詢
推薦閱讀
推薦車型更多
濰柴,品牌首頁>>
相關(guān)視頻更多
相關(guān)文章
濰柴相關(guān)產(chǎn)品更多
一周熱文
最新視頻更多
最新文章更多