受年初雪災、5月份地震、人民幣升值、宏觀經濟調控及國際金融危機的多重影響,2008年我國汽車進出口雙雙出現(xiàn)見頂回落的態(tài)勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計數(shù)據(jù),截至2008年12月底,汽車商品累計進出口總額為734.94億美元,同比增長15.28%。貿易順差額為100.82億美元,同比減少1.66%。
四驅越野車進口稱雄
統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2008年汽車及其關鍵件、零附件進口金額為321.56億美元,同比增長20.21%;其中汽車整車進口152.63億美元,同比增長38.71%;汽車零部件進口總額為168.93億美元,同比增長7.28%。
從金額看,整車進口中四驅越野車最高,為71.21億美元,同比增長62.81%;其次為轎車63.56億美元,同比增長26.87%。從數(shù)量看,整車進口為40.98萬輛,同比增長30.45%。其中四驅越野車最高,為21.51萬輛,同比增長51.21%;其次為轎車15.45萬輛,同比增長10.48%。
貨車仍是出口主力
據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2008年汽車及其關鍵件、零附件出口金額為422.38億美元,同比增長14.15%,其中汽車整車出口96.30億美元,同比增長31.81%;汽車零部件出口總額為326.08億美元,同比增長9.80%。
從金額看,整車出口中貨車最高,為43.16億美元,同比增長32.48%;其次為轎車17.95億美元,同比增長28.05%。從數(shù)量看,整車出口為68.10萬輛,同比增長10.84%。其中貨車最高,為28.77萬輛,同比增長4.32%;其次為轎車24.13萬輛,同比增長27.93%。
后市不容樂觀
在國際市場大環(huán)境不景氣與國內市場競爭不斷升級雙重因素影響下,2009年汽車進出口形勢仍然不容樂觀。進口車市場將會在去年的基礎上,呈現(xiàn)一些新的變化和生長點。由于進口車3.0升以上車型占到46.54%,所以對小排量的利好政策對進口車市場的影響小于國產車市場。2009年進口量預計與上年基本持平。
出口車市場困難重重,有預測顯示,金融危機壓制了國際市場對中國汽車的需求,2009年中國汽車出口大約會造成下降20%-30%的影響。此外海外市場門檻加高,也對中國汽車出口形成挑戰(zhàn)。
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