中國重汽集團(tuán)董事長馬純濟對此充滿信心:“目前,企業(yè)抗風(fēng)險能力和駕馭市場能力有了新的提升,具備了自身發(fā)展優(yōu)勢。擁有2600多個車型,形成了國內(nèi)最完善的整車型譜;質(zhì)量提升工程成效顯著,產(chǎn)品得到用戶的普遍信賴;整車生產(chǎn)能力進(jìn)一步提升,關(guān)鍵總成和零部件形成大批量生產(chǎn)能力。最重要的是,中國重汽成功實現(xiàn)紅籌上市,真正融入了國際資本市場,為今后發(fā)展創(chuàng)造了更加突出的優(yōu)勢。”
重汽確定今年的奮斗目標(biāo)為:整體形成500輛/天的下線能力,并形成年產(chǎn)20萬臺發(fā)動機、50萬根車橋(軸)的水平。確保全年產(chǎn)銷重型汽車12.5萬輛,力爭13.5萬輛,出口創(chuàng)匯6億美元,為建設(shè)國際現(xiàn)代化水平的重卡企業(yè),沖刺世界500強打下堅實基礎(chǔ)。
去年,作為我國制造業(yè)第一支紅籌股在香港聯(lián)交所主板成功上市,使中國重汽登上了國際化企業(yè)的平臺。同時,全年產(chǎn)銷重型汽車突破10萬輛,穩(wěn)居國內(nèi)行業(yè)之首,從產(chǎn)銷規(guī)模講,進(jìn)入全球前五大重卡制造商行列,對重卡行業(yè)的帶動力更加明顯。全年出口整車超過13000輛,創(chuàng)匯4億美元,連續(xù)三年位居全國重卡行業(yè)整車出口和創(chuàng)匯第一名。中國重汽集團(tuán)力爭通過5年左右的時間,使技術(shù)開發(fā)整體實力基本與國際水平接軌,到2010年整車質(zhì)量水平基本與國際接軌。
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