雖然已經(jīng)立秋,但天氣依然很熱
新能源汽車充電仍有不小的壓力
尤其對于“金貴”的動力電池而言
不僅會對實(shí)際續(xù)航產(chǎn)生影響
很多朋友不免還會感到擔(dān)憂:
“充電的時候,人能在車?yán)飭幔?rdquo;
今天,就給大家講一講
關(guān)于夏天充電的那些問題
充電時,人能待在車?yán)飭幔?/strong>
電動汽車充電時,有人會選擇坐在車內(nèi)等待充電完成,有人則選擇在車外等候,去吃個飯,散個步、逛個街。事實(shí)上, 這個問題沒有標(biāo)準(zhǔn)答案。
在新能源汽車充電時,功率越大,電流越大,萬一車子發(fā)生意外,人體是無法承受充電時的電壓,因此人在車內(nèi)出現(xiàn)意外事故是可能危及生命的。
其次汽車是有一定的漏電率,機(jī)率雖極其小,但為了安全起見,充電時最好不要坐里面。
充電時會對人體有輻射嗎?
很多人擔(dān)心電動車充電輻射過大,對人體有害。電動汽車有輻射嗎?答案是當(dāng)然有,不過并沒有我們想象的那么可怕。
實(shí)際上汽車充電的輻射值在20μT以下,遠(yuǎn)低于國際安全電磁安全標(biāo)準(zhǔn)100μT,因此充電輻射對人體健康幾乎沒有影響充電時散發(fā)的輻射很小,對身體的損害也很小?;緦儆诎踩秶鷥?nèi)。
一線自主品牌的新能源車出廠前都會有專業(yè)的電磁輻射檢測,整車的磁場絕對控制在對人體沒有傷害的強(qiáng)度之內(nèi),且同車的電子設(shè)備之間也不能有任何干擾。
電動汽車其實(shí)使用的直流電,直流電的傳輸方向固定但是變化周期無窮大,從理論上說頻率為零。也就是說直流電產(chǎn)生的磁場是恒定磁場,不是電激發(fā)產(chǎn)生電磁輻射,所以電動車的電磁輻射大多數(shù)來自于汽車本身搭載的電子設(shè)備,這和燃油車沒有什么區(qū)別。
新能源車電磁輻射雖然對健康沒有影響,但是充電的時候最好不在車內(nèi),因?yàn)槌潆姷臅r候畢竟是和高電壓接口相連,萬一有什么意外還真是承受不起。為了安全,充電的時候還是離開車內(nèi)比較好。
充電時可以使用電器嗎?
還有一些車主比較好奇,在充電的時候車內(nèi)可以使用電器嗎?比如連著額外的充電器。
這樣做其實(shí)是可以的,對于車子本身電池的壽命并不會造成比較大的影響,唯一的影響可能就是會導(dǎo)致汽車的充電速度變慢不少,如果你可以忍受相對比較慢的充電速度,那么就可以在車內(nèi)充電。
雖然說一邊充電一邊放電對電池會有一定的損傷,但是充電過程中偶爾使用空調(diào)和車上電子設(shè)備,對于電池的傷害還是可控的。
即便如此,專家和消防也是不建議坐在充電的汽車內(nèi)的。充電的時候車子畢竟是和高電壓相連接,萬一發(fā)生漏電或起火自燃意外,非常危險。而且近幾年,我們也時常看到新能源汽車自燃的報道。
電動車充電時注意事項(xiàng)
不要檢查車內(nèi)電路
不要清洗機(jī)艙
盡量不開空調(diào)
盡量不在車旁邊抽煙
雖然電動汽車各項(xiàng)技術(shù)
已經(jīng)發(fā)展得十分成熟
但出于安全的角度
還是建議各位朋友
科學(xué)用車、規(guī)范充電
養(yǎng)成隨用隨充、淺充淺放的規(guī)則
避免電池過充、過放
享受電動出行帶來的美好生活
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