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判斷柴油機(jī)機(jī)油壓力低的方法以及排除故障的方法
機(jī)油壓力過(guò)低
1.現(xiàn)象
發(fā)動(dòng)機(jī)在正常運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,機(jī)油壓力表指針指示值低于技術(shù)文件的要求。
2.原因分析
由潤(rùn)滑系的組成和工作原理可知,油泵從油底殼吸上機(jī)油并提高壓力,經(jīng)過(guò)濾后壓送到零件的摩擦表面,而后從零件的配合間隙流回機(jī)油底。潤(rùn)滑系壓力的產(chǎn)生是依靠油泵的泵油效率和機(jī)油在潤(rùn)滑系內(nèi)的流動(dòng)阻力,如果機(jī)油泵的泵油效率減小或潤(rùn)滑系的流動(dòng)阻力減小,會(huì)使機(jī)油壓力減小。又由潤(rùn)滑油路可知,潤(rùn)滑系機(jī)油循環(huán)回路的流動(dòng)阻力等于并聯(lián)支路機(jī)油流動(dòng)阻力的倒數(shù)之和。壓力潤(rùn)滑部位的凸輪軸軸頸、連桿軸頸、曲軸軸頸、搖臂軸等,這些潤(rùn)滑部位如果配合間隙過(guò)大,或潤(rùn)滑系有不正常的泄漏和限壓閥調(diào)整壓力過(guò)低等,均會(huì)使?jié)櫥涤吐返牧鲃?dòng)阻力減小,機(jī)油壓力降低。
引起機(jī)油泵泵油效率下降和潤(rùn)滑系機(jī)油流動(dòng)阻力減小的常見(jiàn)原因有:
?。?)油泵磨損油泵的齒輪工作時(shí)必然要發(fā)生磨損,如果機(jī)油內(nèi)含有機(jī)械雜質(zhì)時(shí)會(huì)加速其磨損進(jìn)程。當(dāng)磨損后,其內(nèi)部泄漏量增大,所以泵油效率隨之相應(yīng)降低。
(2)吸入油泵的油量減少
機(jī)油集濾器用于過(guò)濾機(jī)油中較大的機(jī)械雜質(zhì)。粘附在集濾器上的機(jī)械雜質(zhì)會(huì)隨使用時(shí)間的延長(zhǎng)而增多,致使吸油的通道截面小,油泵吸入機(jī)油減少,引起潤(rùn)滑系機(jī)油壓力下降,甚至不產(chǎn)生壓力。
油泵的吸油段,如果油管或接頭處漏氣或油底的機(jī)油嚴(yán)重短缺時(shí),油泵的吸油腔真空度下降,使機(jī)油泵吸油不飽滿,導(dǎo)致潤(rùn)滑系機(jī)油壓力過(guò)低。
(3)泄漏量大
機(jī)油泵能夠產(chǎn)生壓力的基本原理是機(jī)油在油道內(nèi)流動(dòng)有阻力,如果潤(rùn)滑系的油道有泄漏,限壓閥調(diào)定壓力過(guò)低或關(guān)閉不嚴(yán)、曲軸或凸輪軸頸等處因磨損配合間隙過(guò)大,都會(huì)造成潤(rùn)滑系統(tǒng)的泄漏量增大,系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力會(huì)隨著泄漏量增大而相應(yīng)降低。
?。?)機(jī)油濾清器或冷卻器堵塞
機(jī)油濾清器的作用是進(jìn)一步過(guò)濾很小的機(jī)械雜質(zhì)。當(dāng)使用過(guò)久后,被過(guò)濾出的機(jī)械雜質(zhì)集存在濾芯上。隨著使用時(shí)間延長(zhǎng),濾芯外表面積存的機(jī)械雜質(zhì)量增大,堵塞潤(rùn)滑油流動(dòng)通道,致使?jié)櫥课粰C(jī)油壓力減小。
機(jī)油冷卻器的機(jī)油管內(nèi)壁粘附有機(jī)械雜質(zhì)或膠質(zhì),不僅會(huì)造成機(jī)油散熱不良,同時(shí)還會(huì)使機(jī)油的流通截面減小,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,從而導(dǎo)致潤(rùn)滑部位機(jī)油壓力降低。
(5)柴油機(jī)機(jī)油粘度的影響
機(jī)油粘度實(shí)際是指機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力的大小。機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力小時(shí),其流動(dòng)性好。反之,機(jī)油流動(dòng)時(shí)的內(nèi)摩擦阻力大時(shí),其流動(dòng)性差,因此粘度是機(jī)油最主要的衡量指標(biāo)。
機(jī)油粘度會(huì)隨機(jī)油的溫度變化而變化。機(jī)油溫度低時(shí)粘度大,溫度高時(shí)粘度小。
當(dāng)機(jī)油粘度因溫度過(guò)高或其他物質(zhì)的稀釋而使粘度減小,引起潤(rùn)滑系泄漏量增大而壓力減小。反之,機(jī)油粘度大時(shí)流動(dòng)性差而堵塞油路,也會(huì)使摩擦部位機(jī)油壓力降低。
?。?)限壓閥調(diào)整不當(dāng)
由限壓閥工作原理可知,限壓閥是靠平衡彈簧和球閥(或錐閥)來(lái)限制機(jī)油壓力的,使之機(jī)油壓力不超過(guò)技術(shù)文件的規(guī)定值。機(jī)油壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí),便克服彈簧的彈力將閥門(mén)推開(kāi)使系統(tǒng)內(nèi)泄壓;機(jī)油壓力低于彈簧彈力時(shí),閥門(mén)在彈簧的作用下關(guān)閉。由此看來(lái),潤(rùn)滑系的機(jī)油壓力取決于彈簧彈力的大小。如果調(diào)整的彈簧彈力過(guò)小或彈簧疲勞而彈力過(guò)小時(shí),會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)的機(jī)油壓力降低。
此外,限壓閥受機(jī)械雜質(zhì)影響而關(guān)閉不嚴(yán),也會(huì)使機(jī)油壓力下降。
?。?)機(jī)油壓力顯示裝置的影響
機(jī)油壓力顯示裝置包括機(jī)油壓力表和機(jī)油壓力傳感器,它是用來(lái)反映發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系的機(jī)油壓力大小。如果機(jī)油壓力表或機(jī)油壓力傳咸器發(fā)生故障,反映的壓力值會(huì)失真,使之誤認(rèn)為潤(rùn)滑系發(fā)生了故障。
3.診斷與排除
?。?)檢查機(jī)油壓力顯示裝置
采用置換法檢查,即分別更換好的機(jī)油壓力表或傳感器。若置換后機(jī)油壓力顯示正常,說(shuō)明機(jī)油壓力顯示裝置有故障。如果機(jī)油壓力顯示裝置正常,機(jī)油壓力降低,故障在潤(rùn)滑部分,應(yīng)按以下方法進(jìn)行判斷。
從機(jī)油溫度上判斷
如果機(jī)油溫度過(guò)低時(shí),機(jī)油壓力低,當(dāng)溫度升高后機(jī)油壓力正常,說(shuō)明是由于機(jī)油過(guò)稠和機(jī)油通道不暢所致。如機(jī)油集濾器原有雜質(zhì)堵塞雖然進(jìn)油量受到一定影響,機(jī)油壓力也有所降低,但仍在規(guī)定范圍內(nèi),當(dāng)機(jī)油粘度過(guò)大時(shí)機(jī)油集濾器會(huì)進(jìn)一步堵塞,從而使機(jī)油壓力再度下降并低于規(guī)定值,則機(jī)油壓力過(guò)低;有的柴油機(jī)機(jī)油壓力顯示裝置的傳感器設(shè)在潤(rùn)滑油路的末端,通過(guò)濾清器困難時(shí),則機(jī)油壓力降低。當(dāng)?shù)陀谝?guī)定值時(shí),則機(jī)油壓力過(guò)低。然后,應(yīng)再進(jìn)一步查清機(jī)油過(guò)稠的原因(機(jī)油牌號(hào)選用與季節(jié)是否適合、機(jī)油變質(zhì)等)和油道阻塞情況(如濾節(jié)、濾網(wǎng)、風(fēng)冷散熱器等)。查明后,應(yīng)予以排除。
如果機(jī)油溫度高時(shí)機(jī)油壓力下降,說(shuō)明機(jī)油粘度過(guò)小,或磨擦機(jī)件配合間隙較大或有泄漏處。應(yīng)進(jìn)而查明粘度變小的原因(如機(jī)油牌號(hào)選用不適當(dāng),機(jī)油質(zhì)量低劣,粘度溫度穩(wěn)定性差,也有可能是柴油與機(jī)油混合而沖淡了機(jī)油之故),觀察是否有漏油處,或發(fā)動(dòng)機(jī)使用較久而壓力潤(rùn)滑的配合機(jī)件(如曲軸與軸承、連杠軸徑與軸承)間隙過(guò)大,應(yīng)進(jìn)而查明后,予以針對(duì)性處理。
(2)按發(fā)動(dòng)機(jī)投入使用期判斷
如果機(jī)油壓力過(guò)低,故障發(fā)生在走合期,多數(shù)懷疑是機(jī)件中的金屬屑或鑄造時(shí)的型砂等雜技堵塞濾清器,或管道彎癟過(guò)油不暢,或者是裝配不當(dāng)有漏油之處(如軸承配合間隙過(guò)大、管道接頭或接合平面處密封不良)等。應(yīng)先易后難再進(jìn)而查明原因并予以排除。
(3)按機(jī)油壓力降低的突發(fā)性和漸發(fā)性來(lái)診斷
如果機(jī)油壓力突然降低,說(shuō)明管道或密封墊破裂,應(yīng)查明漏油處并予以排除。
如果機(jī)油壓力是隨著使用時(shí)間的延長(zhǎng)機(jī)油壓力逐漸降低,應(yīng)檢查是否堵塞、磨損、機(jī)油變質(zhì)等,找出原因并進(jìn)行排除。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)在正常使用期機(jī)油壓力逐漸降低,說(shuō)明機(jī)油底機(jī)油短缺、油路堵塞、壓力潤(rùn)滑部位的配合間隙增大、機(jī)油變質(zhì)等,是多個(gè)原因同時(shí)存在引起的機(jī)油壓力降低。一般情況下單一的原因雖然對(duì)機(jī)油壓力有影響,但不至于會(huì)過(guò)低。診斷時(shí)先檢查機(jī)油儲(chǔ)存量和變質(zhì)情況,如這兩項(xiàng)均不符合要求,便是造成機(jī)油壓力降低的原因之一,應(yīng)再拆下濾清器檢查機(jī)械雜質(zhì)的堵塞情況,若有明顯堵塞,便是故障所在。也可再檢查曲軸與關(guān)聯(lián)件軸承的配合間隙,若磨損增大,則也是機(jī)油壓力降低的原因之一。
?。?)檢查限壓閥
拆下限壓閥清洗后裝復(fù)并調(diào)整(增加彈簧彈力),若機(jī)油壓力升高,便是機(jī)油壓力過(guò)低的故障所在。
通過(guò)上述檢查后,分析原因并對(duì)癥排除。
如果發(fā)動(dòng)機(jī)使用已接近大修期(耗損期),機(jī)油壓力過(guò)低,多數(shù)是由于潤(rùn)滑系的泄漏量增大,機(jī)油變質(zhì)和濾清器或管路等有堵塞所引起,有時(shí)還伴有連桿等的敲擊聲,應(yīng)進(jìn)行大修。
[責(zé)任編輯:rodin]
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