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發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂分析

2012-01-20  作者:滿春  來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng)[m.abrighterdayacademy.com]  文字大小:【】【】【

  曲軸斷裂是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重的機(jī)件故障,斷裂一般發(fā)生在曲柄銷(xiāo)和主軸頸與曲柄臂的

  連接圓角處或軸頸油孔等應(yīng)力集中部位。

  曲軸斷裂的主要原因

 ?。?)個(gè)別用戶由于選用機(jī)油不當(dāng),或者是不注意“三濾”的清洗更換,機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì);嚴(yán)重的超載、超掛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行而出現(xiàn)燒瓦事故。由于發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦,曲軸受到嚴(yán)重磨損。WD615系列發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用換修修理,即購(gòu)一根新曲軸裝機(jī),將損壞曲軸送制造廠修理后備用。部分用戶在車(chē)輛出現(xiàn)了曲軸磨損的問(wèn)題后,出于費(fèi)用、時(shí)間的考慮,在本地找一些小廠修理加工,將嚴(yán)重磨損的曲軸進(jìn)行堆焊,加工,整體熱處理后磨削加工。由于修理手段及工藝問(wèn)題,曲柄銷(xiāo)和主軸頸與曲柄臂的連接圓角發(fā)生了變化,造成局部應(yīng)力集中;由于曲軸為精45號(hào)鋼模鍛,堆焊又使曲輛的金相織發(fā)生了變化。上述兩項(xiàng)是造成曲軸斷裂的主要原因。

 ?。?)發(fā)動(dòng)機(jī)修好后,裝車(chē)沒(méi)經(jīng)過(guò)磨合期,即超載超掛,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,使曲軸負(fù)荷超出容許的極限。

 ?。?)在曲軸的修理中采用了堆焊,破壞了曲軸的動(dòng)力平衡,又沒(méi)有做平衡校驗(yàn),不平衡量超標(biāo),引起發(fā)動(dòng)機(jī)較大的振動(dòng),導(dǎo)致曲軸的斷裂。

 ?。?)由于路況不佳,車(chē)輛又嚴(yán)重超載超掛,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常在扭振臨界轉(zhuǎn)速內(nèi)行,減振器失效,也會(huì)造成曲軸扭轉(zhuǎn)振動(dòng)疲勞破壞而斷裂。

[責(zé)任編輯:liun]

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