自主創(chuàng)新出碩果,節(jié)能減排創(chuàng)新篇
卡車網(wǎng) 2008/11/18 張瓊

  “雷沃動力車隊”繼在廈門、呼和浩特、銀川站奪得冠軍后,再一次站在全國分站賽沈陽站的冠軍獎臺上。

  自全國卡車大賽舉辦六屆以來,雷沃動力連續(xù)贊助了四年。雷沃動力不僅組織的車隊每次都取得美滿的成績,并且積極響應國家節(jié)能減排,開發(fā)利用綠色新能源的科學成果。

  雷沃動力作為引進英國珀金斯技術的發(fā)動機制造商,在自主創(chuàng)新方面不遺余力。積極進行高性能、低排放指標的綠色發(fā)動機的研究和開發(fā)。與全球規(guī)模最大的從事內(nèi)燃機設計開發(fā)的奧地利AVL公司進行技術合作,開發(fā)了滿足歐盟和北美非道路發(fā)動機排放指標的兩款不同技術路線的柴油機,即機械泵配合廢氣再循環(huán)技術和四氣門高壓共軌技術。

  機械泵配合廢氣再循環(huán)技術,采用著名的BOSCH公司VE型噴油泵和噴油器,配裝德國HUBER技術的EGR和電控ECU,霍尼維爾增壓器,實現(xiàn)了EU Stage3A和EPA Tier3的排放指標要求,獲得了歐盟和美國的產(chǎn)品符合性排放證書。產(chǎn)品功率范圍60-115kW。

  四氣門高壓共軌技術,采用四氣門進排氣,頂置凸輪軸,配合BOSCH公司的電控高壓共軌技術,實現(xiàn)了燃油的精準噴射及與進氣的充分混合燃燒,輕松滿足了歐盟EU Stage3A和美國EPA Tier3階段的排放標準要求。并將發(fā)動機功率提高到200Kw。在此基礎上雷沃動力又開發(fā)出了滿足下一階段排放標準的樣機,并具有實現(xiàn)Tier5階段排放標準的潛力。

  為了滿足發(fā)電機組用戶的需求,雷沃動力對發(fā)電動力柴油機,也進行了升級,配裝世界上著名的STANADYNE公司的噴油泵,使其融入STANADYNE公司的全球服務體系,用戶可以得到優(yōu)質(zhì)的服務。同時雷沃動力積極開發(fā)滿足EU Stage和EPA 標準的發(fā)電動力柴油機。

  發(fā)動機是行走機械的“心臟”,在全球節(jié)能減排、提倡綠色動力的形式下。以世界級專長和國際化配套裝備的雷沃動力,為中國的輕卡、中型卡車和客車,以及農(nóng)業(yè)機械、工程機械等非道路機械設備,提供世界頂峰技術水平的 “心臟”。

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