發(fā)動機前置，形成有效緩沖區(qū)，并且極大的減輕了駕駛室的顛簸，用豪華轎車技術(shù)打造的卡車，超低室內(nèi)噪音，駕乘輕便。座椅擁有四維氣囊減震系統(tǒng)，乘坐舒適。臥鋪被分成三段，中間部分可以掀起作為桌子使用，供司機用餐或者娛樂；多功能方向盤，按鍵功能齊全，注重實用性的同時科技感十足。

東風(fēng)柳汽經(jīng)過多次科學(xué)實驗，不斷對乘龍T7進(jìn)行設(shè)計優(yōu)化，使其高速行駛時風(fēng)阻較平頭車降低10-15%，能夠節(jié)油6-10%。此外，整車采用大馬力+直接檔+小速比組合，全面實現(xiàn)體系節(jié)油。與此匹配的超高壓燃油系統(tǒng)，以最高2400Bar的壓強樹立了行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，可以更好地霧化燃油，在燃燒更充分的同時顯著降低排放。

東風(fēng)柳汽為本次首發(fā)的乘龍T7搭載了康明斯ISZ13升黃金排量520馬力發(fā)動機。大馬力發(fā)動機同時搭配由進(jìn)口拉式離合+法士特鋁合金變速箱+小速比后橋組成的黃金動力鏈，不但可以加快起步提速，而且保證整車在爬坡時仍能維持穩(wěn)定強勁的動力輸出。此外，乘龍T7運用模塊化、輕量化設(shè)計，減輕自身重量，提高載貨容量，將單趟收益最大化。

乘龍T7擁有全新底盤，運用歐美先進(jìn)技術(shù)，通用性設(shè)計達(dá)到歐美水平。采用國際領(lǐng)先國內(nèi)首創(chuàng)的龍骨駕駛室結(jié)構(gòu)，和由亞洲最大的6300噸沖壓機一次沖壓成型的大梁。不僅如此，它還匹配“黃金動力，乘龍定制”康明斯ISZ 13 升發(fā)動機，首次應(yīng)用可靠性增長技術(shù)，確保整機高可靠性，B10壽命達(dá)160萬公里！