東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛 東風(fēng)商用車展出了一輛長(zhǎng)頭概念卡車。東風(fēng)商用車總經(jīng)理黃剛表示，東風(fēng)商用車更多是想向大家傳達(dá)一種理念—?jiǎng)?chuàng)新。黃剛說(shuō)：“我們鼓勵(lì)研發(fā)人員以創(chuàng)新思維思考未來(lái)。

中國(guó)重汽董事長(zhǎng)馬純濟(jì) 中國(guó)重汽董事長(zhǎng)馬純濟(jì)談起汕德卡的意義說(shuō)到，“中國(guó)重汽與曼合作開(kāi)發(fā)的汕德卡，對(duì)于中國(guó)重汽有劃時(shí)代的意義，這是一款真正意義上的具有世界先進(jìn)技術(shù)水平的中國(guó)卡車。

中國(guó)一汽董事長(zhǎng)徐建一 中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)必須優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)能力和自主品牌創(chuàng)建能力，大力發(fā)展低碳節(jié)能汽車，積極培育自主核心競(jìng)爭(zhēng)能力，勇敢地肩負(fù)起節(jié)能、減排、環(huán)保的責(zé)任。

采埃孚執(zhí)行副總裁 采埃孚執(zhí)行副總裁 Peter Otthenbruch博士表示，雖然AMT技術(shù)在中國(guó)尚未普及，但是AMT在中國(guó)得到了復(fù)興，今后，AMT技術(shù)在中國(guó)、在世界會(huì)有一個(gè)新的起步。

法士特董事長(zhǎng)李大開(kāi) 法士特董事長(zhǎng)李大開(kāi)表示，一兩年之內(nèi)要想AMT技術(shù)在中國(guó)市場(chǎng)得到很大發(fā)展不太可能，不過(guò)三五年之內(nèi)，通過(guò)用戶對(duì)AMT變速箱的認(rèn)知，將會(huì)有個(gè)迅速的發(fā)展。

玲瓏輪胎總經(jīng)理王峰 美國(guó)人對(duì)于汽車輪胎更看重的是性價(jià)比，要想在國(guó)際市場(chǎng)贏得良好口碑，就必須將重點(diǎn)放在產(chǎn)品研發(fā)、質(zhì)量管理等方面。

南京依維柯總經(jīng)理周亮 南京依維柯總經(jīng)理周亮表示，“之前俄羅斯人說(shuō)中國(guó)人不是不能造車，而是不好好造車。現(xiàn)在我們要雪恥，中國(guó)人一定要好好造車?！?

曼總裁林建興先生 林建興先生表示：“我們有著最好的團(tuán)隊(duì)，我們以不斷研發(fā)新的產(chǎn)品、給客戶提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、以客戶為導(dǎo)向?yàn)槟繕?biāo)，做商用卡車的領(lǐng)銜者是我們?cè)敢鉃橹恍概Φ脑妇?！?