匯集力量 蓄勢沖頂?
2010年陜汽重卡預(yù)計(jì)超十萬輛

2010年，隨著中國重卡市場逐步轉(zhuǎn)熱，中國重卡行業(yè)將進(jìn)入新一輪的增長期，總量預(yù)計(jì)將達(dá)67萬輛左右。隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)局勢的日趨明朗、國內(nèi)重卡市場也恢復(fù)了升級。實(shí)際上，陜西重汽早在2009年就開始審時(shí)度勢，縝密部署，儲備技術(shù)，蓄勢沖頂。在商務(wù)年會上，陜汽集團(tuán)總經(jīng)理袁宏明公布了2010年產(chǎn)銷目標(biāo)，即重卡10萬輛，其中民品8.3萬輛，出口等其他1.7萬輛，這足以說明陜西重汽即將迎來歷史性的時(shí)刻。　　　　　　　　　　　　　　　　 【詳細(xì)】

陜汽型譜

德龍F(tuán)3000 6X4 牽引車	德龍F(tuán)3000 6X4水泥攪拌車	德龍F(tuán)3000 8X4自卸車	.德龍F(tuán)30006x2牽引車
德龍F(tuán)3000CNG天然氣重卡	德龍F(tuán)3000LNG天然氣重卡	德龍F(tuán)3000 牽引車	陜汽德龍F(tuán)3000自卸車
陜汽康明斯“雙冠王”	奧龍國Ⅲ牽引車	德龍F(tuán)C(6×4)牽引車	奧龍8×4越野型自卸車
			【更多】

用戶之聲

德國法蘭克福國際物流運(yùn)輸公司總裁狄爾克： 不得不感慨，陜汽德龍F(tuán)3000，堪稱中國高端重卡的代表！公司從事貴重物品和危險(xiǎn)品運(yùn)輸，以前主要使用曼、沃爾沃等國際品牌。11月份，我們購買了10輛德龍F(tuán)3000，接到新車后，我震撼了！一眼看去大氣穩(wěn)重、時(shí)尚內(nèi)飾、四點(diǎn)懸浮座椅等。我堅(jiān)信：德龍F(tuán)3000，可以幫助我們提升運(yùn)營效率。

山東臨沂用戶王學(xué)智： 陜汽德龍F(tuán)3000，油耗低，可靠耐用，特別適合長途高速運(yùn)輸，可以說是國內(nèi)最好的重卡！我們購買了一臺，使用中感覺車性能確實(shí)先進(jìn)，跑得快還省油，百公里省3升油！MAN技術(shù)車架，懸架等運(yùn)用，保證車高可靠性。

臺灣著名越野車賽手陳和皇： 陜汽德龍F(tuán)3000，軍車品質(zhì)，動力強(qiáng)勁！為大陸能造出這么好的產(chǎn)品驕傲！我參加過13年亞洲越野拉力賽和3次達(dá)喀爾拉力賽，以前開過MAN，雷諾賽車，德龍F(tuán)3000是第一次開，無論沙漠賽還是場地賽，F(xiàn)3000沒有出現(xiàn)一次故障，可靠耐用，爬坡能力強(qiáng)，讓我大開眼界。

陜西榆林楊師傅： 最安全的重卡--陜汽德龍F(tuán)3000！我從事物流運(yùn)輸快十年了，一直都用的陜汽車，就是信賴陜汽。德龍F(tuán)3000配備領(lǐng)先的制動系統(tǒng)，方便夜間出行的前照燈，處處為用戶著想，為我們用戶提供了最完美的安全保護(hù)！

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