利益三角債 黃標(biāo)車(chē)的落幕匯演

編者按:

        自從1999年有了黃標(biāo)車(chē)的稱謂,歷經(jīng)10年,北京政府一直在努力做著黃標(biāo)車(chē)的治理工作,從2003年起,北京禁止黃標(biāo)車(chē)進(jìn)入二環(huán)??芍钡浆F(xiàn)在,北京的黃標(biāo)車(chē)還有30多萬(wàn)。2009年4月1日,對(duì)黃標(biāo)車(chē)而言是一個(gè)特殊的日子,那天起,黃標(biāo)車(chē)禁止進(jìn)入五環(huán),黃標(biāo)的車(chē)“大限”即將來(lái)到,政府又在做著哪些工作?瞄準(zhǔn)黃標(biāo)換綠標(biāo)的汽車(chē)企業(yè)又在做著哪些努力?而我們的個(gè)人用戶又在做著哪些準(zhǔn)備工作呢?【討論

黃標(biāo)車(chē)小常識(shí)

置換與二手車(chē)市場(chǎng)

什么是黃標(biāo)車(chē)
        黃標(biāo)車(chē)是高污染排放車(chē)輛的簡(jiǎn)稱,北京市從1999年開(kāi)始對(duì)在用車(chē)實(shí)行標(biāo)志管理,對(duì)尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車(chē)輛發(fā)黃標(biāo),具體是指國(guó)Ⅰ(不含)水平以下的汽油車(chē)、國(guó)Ⅲ(不含)水平以下的重型柴油車(chē),由環(huán)保部門(mén)發(fā)放黃色環(huán)保標(biāo)志。經(jīng)過(guò)多年的淘汰治理,目前北京市的黃標(biāo)車(chē)還有35.38萬(wàn)輛。
什么是綠標(biāo)車(chē)
        綠標(biāo)車(chē)是指尾氣排放達(dá)到國(guó)I或國(guó)II號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的汽油車(chē)和尾氣排放達(dá)到國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的重型柴油車(chē),由環(huán)保部門(mén)發(fā)放綠色環(huán)保標(biāo)志。
黃標(biāo)貨車(chē)將迎新一輪置換高峰
        自黃標(biāo)車(chē)政策頒布以后,本市曾迎來(lái)一輪黃標(biāo)車(chē)置換高峰;如今“綠色車(chē)隊(duì)”更新黃標(biāo)車(chē)可享受貼息,黃標(biāo)車(chē)置換可望迎來(lái)又一輪高峰?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/users/2009/0216/article_124.html" target="_blank">更多
   北京八成黃標(biāo)車(chē)年內(nèi)將淘汰 撥款10億全額保支付
   兩項(xiàng)利好將拉動(dòng)北京卡車(chē)市場(chǎng)
   黃標(biāo)車(chē)告別京城 十余萬(wàn)空缺虛位以待
   淘汰黃標(biāo)車(chē),車(chē)市的深水炸彈?
退市引風(fēng)波 黃標(biāo)車(chē)搞“慌”了二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商
        政策出臺(tái)后黃標(biāo)車(chē)處于少人問(wèn)津的境地,外地用戶借此拼命壓價(jià),不少經(jīng)銷(xiāo)商不得不低于收購(gòu)價(jià)將車(chē)轉(zhuǎn)手賣(mài)到外地?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/truck/2009/0218/article_1021.html" target="_blank">更多
   北京尚有10萬(wàn)黃標(biāo)商用車(chē) 用戶換車(chē)愿一步到位

卡車(chē)企業(yè)

北京黃標(biāo)車(chē)陸續(xù)退市 卡車(chē)廠商打響京城爭(zhēng)奪戰(zhàn)
        據(jù)了解,春節(jié)前后,在京注冊(cè)的35.7萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)已開(kāi)始陸續(xù)退市。其中,有超過(guò)10萬(wàn)輛的“黃標(biāo)”卡車(chē)將在一年內(nèi)更新完畢。持續(xù)低迷的重卡市場(chǎng),在北京地區(qū)將迎來(lái)牛年“第一春”??ㄜ?chē)廠商對(duì)北京市場(chǎng)的爭(zhēng)奪也日趨激烈?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/truck/2009/0217/article_1327.html" target="_blank">更多
  換車(chē)需求釋放 北京輕卡價(jià)格戰(zhàn)將打響
  北京治理"黃標(biāo)車(chē)"進(jìn)入實(shí)質(zhì)性階段 輕卡企業(yè)發(fā)力
  換黃標(biāo)車(chē)24廠商有優(yōu)惠 4月起黃標(biāo)車(chē)進(jìn)五環(huán)罰百元
福田汽車(chē)黃標(biāo)車(chē)置換福田環(huán)保車(chē) 可獲3千到1.5萬(wàn)元優(yōu)惠 <2009-03-23>
                          科技福田車(chē)綠色尊享 “黃標(biāo)換綠標(biāo)”昌平先行 <2009-03-20>
                          京城車(chē)市"掃黃"風(fēng)暴 催生輕卡"綠色"商機(jī) <2009-03-11>
                          4月1日起北京市“黃標(biāo)”變“綠標(biāo)” 福田受益 <2009-02-16>
旗鈴汽車(chē)黃標(biāo)車(chē)置換 旗鈴輕卡“還首都一片藍(lán)天”活動(dòng)進(jìn)行中 <2009-03-04>
中國(guó)重汽支持北京“綠色車(chē)隊(duì)” 中國(guó)重汽在行動(dòng) <2009-03-14>
江淮汽車(chē)江淮對(duì)黃標(biāo)車(chē)置換 給予2000元到10000元的補(bǔ)貼 <2009-03-16>
一汽解放一汽解放力挺北京淘汰黃標(biāo)車(chē) <2009-04-02>
東風(fēng)柳汽柳汽逆向思維捕捉北京黃標(biāo)車(chē)置換商機(jī) <2009-03-13>
陜西汽車(chē)“禮”動(dòng)北京 陜汽出重招支持“黃改綠”行動(dòng) <2009-04-07>

卡車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商

華夏雙龍公司總經(jīng)理姚利
華夏雙龍公司總經(jīng)理姚利:
        預(yù)計(jì)09年,北京市場(chǎng)上將顯現(xiàn)出近10萬(wàn)輛的黃標(biāo)退市的替換市場(chǎng)。任何廠商都不愿意錯(cuò)失機(jī)會(huì),東風(fēng)柳汽也如此,公司組織了專(zhuān)門(mén)的工作小組為我們經(jīng)銷(xiāo)商在產(chǎn)品,服務(wù)以及推廣方面出謀劃策,提供了極大的幫助。不過(guò),單單給用戶準(zhǔn)備更適合市場(chǎng)的產(chǎn)品是不夠的,用戶目前最難的是怎樣才能以最好的方式消化掉手上的黃標(biāo)車(chē)。只有解決好此問(wèn)題,才能更大程度的帶動(dòng)新車(chē)的銷(xiāo)售。于是我們迅速與東風(fēng)柳汽公司進(jìn)行溝通,商討是否可以借用東風(fēng)柳汽在全國(guó)的銷(xiāo)售渠道,幫助這些二手車(chē)用戶迅速將黃標(biāo)車(chē)轉(zhuǎn)出北京市場(chǎng)。【詳細(xì)
江淮好運(yùn)鑫總經(jīng)理郝桂英
江淮好運(yùn)鑫總經(jīng)理郝桂英:
        進(jìn)入3月后,黃標(biāo)車(chē)置換的用戶多了起來(lái),目前還是以散戶為主,估計(jì)4月1日以后會(huì)迎來(lái)大型運(yùn)輸隊(duì)的置換高峰。為了爭(zhēng)奪這個(gè)市場(chǎng),江淮出臺(tái)了很多降價(jià)促銷(xiāo)的措施,同時(shí)也加大了對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的扶持力度,拿我們來(lái)說(shuō),為了應(yīng)對(duì)換車(chē)高峰江淮給我們鋪了700臺(tái)車(chē),主要集中在4米2、5米2和6米2。而我們自身也開(kāi)展了一系列的讓利促銷(xiāo)活動(dòng),例如我們?yōu)槟炒笮臀锪鞴九滠?chē),每臺(tái)車(chē)送2000多元的配件。至于黃標(biāo)車(chē)置換的后勁如何主要還要看政府的執(zhí)行力度,如果嚴(yán)格執(zhí)行換車(chē)的人肯定還會(huì)多,我個(gè)人還是很看好這個(gè)前景的。
北京綦齒機(jī)電總經(jīng)理王云廳
北京綦齒機(jī)電總經(jīng)理王云廳:
        北京這個(gè)市場(chǎng)具有非常獨(dú)特的地域性,卡車(chē)市場(chǎng)火的時(shí)候也沒(méi)多火,現(xiàn)在市場(chǎng)冷了也沒(méi)見(jiàn)有多冷,總的來(lái)說(shuō),北京市場(chǎng)受地方政策的影響很大。就拿黃標(biāo)車(chē)來(lái)說(shuō),現(xiàn)在還是觀望的人比較多,真正換車(chē)的還是很少,因?yàn)?月1日的大限還沒(méi)到,大家都抱著僥幸心理,在觀望政府的執(zhí)行決心,如果政府下大力氣來(lái)辦換車(chē)的人肯定會(huì)很多,但如果執(zhí)行力度不強(qiáng),估計(jì)換車(chē)的也不多。
北京佳和創(chuàng)世工貿(mào)王先生
北京佳和創(chuàng)世工貿(mào)王先生:
       受4月1日大限的影響,現(xiàn)在黃標(biāo)車(chē)置換的用戶明顯多了,個(gè)人和物流公司都比較多,18日福田汽車(chē)公司宣布的讓利活動(dòng)也促進(jìn)了黃標(biāo)車(chē)置換的用戶,如果購(gòu)買(mǎi)該公司的產(chǎn)品,每輛車(chē)可享受3000元至1.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼。從今年1至9月期間,在北京購(gòu)買(mǎi)福田汽車(chē)的用戶,拿著政府黃標(biāo)車(chē)置換補(bǔ)助票據(jù),就可以到我們經(jīng)銷(xiāo)商這享受到公司給予的額外補(bǔ)貼。目前從北京政府的實(shí)施力度來(lái)看,我還是比較看好黃標(biāo)車(chē)置換前景的。

黃標(biāo)車(chē)用戶

黃標(biāo)車(chē)退市大考揭開(kāi)利益三角債
        在北京淘汰的35萬(wàn)余輛黃標(biāo)車(chē)中,貨車(chē)占據(jù)著相當(dāng)大的份額。而這些車(chē)輛的擁有者基本都是中小物流企業(yè)和個(gè)體車(chē)主。正如人們所預(yù)計(jì)的那樣,此次淘汰黃標(biāo)車(chē)的舉措,使物流行業(yè)受到了極大的沖擊?!包S標(biāo)車(chē)限行后,我們公司的運(yùn)力就非常緊張了。我們公司各種品牌的大貨車(chē)共有100多輛,其中16輛是黃標(biāo)車(chē)?!?br />         其實(shí),在此次黃標(biāo)車(chē)退市大潮中,北京奧順達(dá)集裝箱運(yùn)輸公司僅僅是一個(gè)縮影。像呂女士一樣擁有黃標(biāo)車(chē)的公司和個(gè)人,都在做著各種利與弊、得與失的考量?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/users/2009/0210/article_109.html" target="_blank">更多
個(gè)人用戶
黃標(biāo)車(chē)禁入五環(huán)現(xiàn)商機(jī) 卡車(chē)用戶依然在觀望
        觀望的用戶有三種:一是想鉆空子的。如果執(zhí)行不嚴(yán)格他們還是照樣進(jìn)五環(huán)。二是等待市場(chǎng)時(shí)機(jī)。市場(chǎng)不好暫時(shí)不敢買(mǎi)車(chē)。三是隨大流的?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/truck/2009/0113/article_1333.html" target="_blank">更多
   北京黃標(biāo)車(chē)淘汰順利 車(chē)主普遍表示支持
   北京尚有10萬(wàn)黃標(biāo)商用車(chē) 用戶換車(chē)愿一步到位
   民用黃標(biāo)車(chē)主犯愁 不知出路何方
物流用戶
北京組建城市貨運(yùn)“綠色車(chē)隊(duì)”
        預(yù)計(jì)今年9月30日前,北京將完成2萬(wàn)輛保障城市貨物運(yùn)輸?shù)摹熬G色車(chē)隊(duì)”組建,并計(jì)劃再用2年左右的時(shí)間使車(chē)隊(duì)規(guī)模達(dá)5萬(wàn)輛左右,充分保障城市生產(chǎn)生活物資運(yùn)輸需要?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/users/2009/0212/article_115.html" target="_blank">更多
   黃標(biāo)車(chē)被判死緩 北京客貨運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)不大
   “黃標(biāo)換綠標(biāo)”給物流產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些思考?
   黃標(biāo)車(chē)五環(huán)路以內(nèi)禁行 超市班車(chē)未受影響

黃標(biāo)車(chē)政策

????????        此次北京對(duì)于加快淘汰黃標(biāo)車(chē),確定了四步走的時(shí)間表。
        1、自2008年9月27日起 北京黨政機(jī)關(guān)的3000多輛黃標(biāo)車(chē)全部淘汰。
        2、從2009年1月1日起,除保障城市生產(chǎn)生活和運(yùn)行外,運(yùn)輸渣土等各類(lèi)黃標(biāo)車(chē)全天禁止在五環(huán)路以內(nèi)道路(含)行駛。
        3、2009年10月1日起,黃標(biāo)車(chē)的限行范圍將擴(kuò)至六環(huán)。
        4、2009年10月1日前,保障城市運(yùn)行的黃標(biāo)車(chē)將全部予以淘汰或更新。為此,北京市計(jì)劃在2009年9月30日前,組建2萬(wàn)輛城市貨物運(yùn)輸保障“綠色車(chē)隊(duì)”,并計(jì)劃再用2年左右的時(shí)間,使“綠色車(chē)隊(duì)”規(guī)模達(dá)到5萬(wàn)輛左右。
        09年1月1日至3月31日將確定為宣傳啟動(dòng)期,此期間只宣不做處罰。09年4月1日起,交管部門(mén)將在五環(huán)路的進(jìn)口設(shè)立黃標(biāo)車(chē)限行標(biāo)志牌。對(duì)于進(jìn)入限行區(qū)域的黃標(biāo)車(chē)駕駛?cè)?,將依法給予100元的處罰。外省市進(jìn)京車(chē)輛也要按照本市規(guī)定管理?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/truck/2008/0928/article_1300.html" target="_blank">更多
  北京市人民政府關(guān)于發(fā)布本市第十五階段控制大氣污染措施的通告

鼓勵(lì)淘汰政策

        包括淘汰車(chē)輛補(bǔ)貼和購(gòu)買(mǎi)車(chē)輛補(bǔ)貼兩部分。
        具體分兩個(gè)階段執(zhí)行:在2009年6月30日之前淘汰的,最高獎(jiǎng)勵(lì)2.5萬(wàn)元、最低800元;在2009年7月1日至12月31日期間淘汰的,最高獎(jiǎng)勵(lì)2.2萬(wàn)元、最低500元。同時(shí),在組建“綠色車(chē)隊(duì)”方面,2009年1月1日~6月30日購(gòu)置綠標(biāo)車(chē),給以2年貸款貼息;2009年7月1日~9月30日購(gòu)置的,給以1.5年貸款貼息;2009年10月1日~12月31日購(gòu)置的,給以1年貸款貼息?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/truck/2008/0928/article_1300.html" target="_blank">更多
  北京明年起將禁止黃標(biāo)車(chē)在六環(huán)內(nèi)行駛
  企業(yè)購(gòu)環(huán)保車(chē)貸款貼息最長(zhǎng)2年 3月1日起可申請(qǐng)
  北京購(gòu)買(mǎi)環(huán)保綠色貨車(chē) 可獲最高20%車(chē)價(jià)優(yōu)惠

置換報(bào)廢流程

        1月12日起,各全市18個(gè)區(qū)縣行政辦事大廳都將設(shè)立黃標(biāo)車(chē)淘汰補(bǔ)助資金聯(lián)合服務(wù)窗口,由財(cái)政、商務(wù)、環(huán)保、交管等部門(mén)參加。統(tǒng)一對(duì)外辦公,以方便淘汰黃標(biāo)車(chē)的車(chē)主辦理各種手續(xù),市民辦理相關(guān)手續(xù)將一次完成,審核合格后15個(gè)工作日內(nèi)補(bǔ)助資金將劃撥到以車(chē)主名義開(kāi)立的開(kāi)戶銀行賬戶(單位)或建設(shè)銀行活期儲(chǔ)蓄賬戶(個(gè)人)。各區(qū)縣統(tǒng)一辦公的時(shí)間將延續(xù)到2010年1月31日。
        具體置換報(bào)廢流程為:首先到環(huán)保窗口,審核申領(lǐng)人提交材料是否齊全,車(chē)輛是否是正常參加定期尾氣排放檢測(cè)的本市黃標(biāo)車(chē);再到交通支隊(duì)窗口審核車(chē)輛轉(zhuǎn)出或報(bào)廢的相關(guān)信息;第三關(guān)是到商務(wù)局,審核《報(bào)廢汽車(chē)回收證明》的真實(shí)、有效性;最后到財(cái)政局,審核車(chē)輛是不是在財(cái)政資金發(fā)放補(bǔ)助范圍之內(nèi),財(cái)政供養(yǎng)的車(chē)輛不在這次補(bǔ)助的范圍之內(nèi)?!?a href="http://m.abrighterdayacademy.com/truck/2009/0110/article_1326.html" target="_blank">更多
  鼓勵(lì)黃標(biāo)車(chē)淘汰補(bǔ)助資金申領(lǐng)、發(fā)放的具體辦法
  北京為黃標(biāo)車(chē)報(bào)廢提供一站式服務(wù)

政策實(shí)施進(jìn)程

        北京市從2009年1月12日起,淘汰黃標(biāo)車(chē)補(bǔ)助資金聯(lián)合窗口開(kāi)始正式辦公,黃標(biāo)車(chē)淘汰數(shù)量持續(xù)上升,每周日均從春節(jié)前的74輛,增加到目前的400輛左右。北京市環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,截至25日,北京黃標(biāo)車(chē)淘汰數(shù)量總計(jì)10241輛,其中,轉(zhuǎn)出5657輛、報(bào)廢4584輛。【更多
  淘汰黃標(biāo)車(chē):北京率先讓高排污車(chē)輛退市

置換車(chē)型推薦

其他地區(qū)黃標(biāo)車(chē)政策

        北京率先以巨額財(cái)政補(bǔ)貼快速淘汰黃標(biāo)車(chē)的措施,走在了全國(guó)的前列,對(duì)國(guó)內(nèi)其他城市起到了示范作用。去年9月,北京市政府有關(guān)加快淘汰黃標(biāo)車(chē)的通告發(fā)布后,廣州、上海、杭州等城市相繼派出考察團(tuán)來(lái)京取經(jīng),目前,杭州已出臺(tái)了相關(guān)治理措施,廣州、深圳、南京等地也準(zhǔn)備對(duì)黃標(biāo)車(chē)實(shí)施限行。
廣州
 3月起廣東省統(tǒng)一核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志 <2009-02-13>
 廣州黃標(biāo)車(chē)禁行內(nèi)環(huán)設(shè)3個(gè)月適應(yīng)期<2008-12-30>
 廣州黃標(biāo)車(chē)元旦起禁止在內(nèi)環(huán)路中山路行駛 <2008-12-31>
杭州
 6月1日起高污染車(chē)限行范圍擴(kuò)大 杭州治污"狠招"<2009-02-14>
 3萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)駛向何方? <2008-10-20>
 10月起黃標(biāo)車(chē)和無(wú)標(biāo)車(chē)不能進(jìn)入杭州市區(qū)高架 <2008-08-05>
南京
 6萬(wàn)輛黃標(biāo)車(chē)限行 禁行區(qū)域和時(shí)間段將劃定<2009-02-14>
 南京今年立法割汽車(chē)"黑尾巴" 緩解污染加劇趨勢(shì) <2009-02-16>
長(zhǎng)沙
 管住汽車(chē)黑尾巴 長(zhǎng)沙市污染嚴(yán)重地區(qū)“黃標(biāo)車(chē)”限行 <2009-02-11>

信息反饋

        歡迎大家參與卡車(chē)網(wǎng)有關(guān)黃標(biāo)車(chē)退市的互動(dòng)活動(dòng)!
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