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在傳統(tǒng)貨運(yùn)物流市場(chǎng)下，運(yùn)輸貨物的多少以及運(yùn)輸時(shí)間的長(zhǎng)短決定了整個(gè)運(yùn)輸效率。很多貨車車主通常要空跑上百公里去裝一部分貨，卸貨后，還需要花時(shí)間空載回來(lái)再運(yùn)送另一部分貨物。這直接導(dǎo)致了車主們經(jīng)常為了一單貨物周而復(fù)始連跑幾個(gè)來(lái)回，不僅降低了貨運(yùn)效率，而且增加了個(gè)人成本，缺乏時(shí)效性，也使得貨車司機(jī)們經(jīng)常抱怨錢難賺。如何一次性的快速將更多的貨物運(yùn)送到目的地成了贏取市場(chǎng)之戰(zhàn)的重要條件。而在戰(zhàn)場(chǎng)上，運(yùn)輸能力的高低也可以直接決定最終的結(jié)果。從市場(chǎng)到戰(zhàn)場(chǎng)，從C-A到江鈴凱銳看時(shí)效性到底有多重要。
康明斯3 8L發(fā)動(dòng)機(jī)、雙層大梁結(jié)構(gòu)、多片簧結(jié)構(gòu)等等這一系列的配置聽起來(lái)像是更高級(jí)別車上才有的配置，卻實(shí)實(shí)在在的裝配到了一款輕卡產(chǎn)品上，并且讓凱銳重載金剛的實(shí)際載重達(dá)到了8噸以上。
作為一款強(qiáng)調(diào)“大載重”的輕卡車型，江鈴凱銳重載金剛所針對(duì)的群體非常鮮明，那就是有重載運(yùn)輸需求的用戶，而相比于同是城市中短途重載運(yùn)輸?shù)闹锌ㄜ囆?，它還具有非常巨大的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。說(shuō)到這里您是不是已經(jīng)動(dòng)心了呢?那就敬請(qǐng)關(guān)注江鈴汽車即將于2018年5月8號(hào)舉辦的凱銳重載金剛?cè)珖?guó)上市發(fā)布會(huì)。
隨著2018年北京國(guó)際車展的開幕，眾多汽車愛(ài)好者和新聞媒體如同群蜂一般涌入了車展現(xiàn)場(chǎng)。而作為汽車“狂熱”分子的小編自然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)此次盛會(huì)，縱觀福田汽車、江鈴汽車以及長(zhǎng)江汽車等企業(yè)，小編發(fā)現(xiàn)此次北京車展與往屆最大的不同便是新能源汽車幾乎占領(lǐng)了整個(gè)商用車展的展臺(tái)。
兩年一度的北京車展已經(jīng)拉開帷幕。眾多車企都帶來(lái)了自己的新作品，可以說(shuō)是百花齊放。其中就有一個(gè)大塊頭：江鈴?fù)堊孕盾嚒Ｄ敲唇裉煳覀兙蛠?lái)給大家說(shuō)說(shuō)這個(gè)“綠巨人”到底有哪些不一樣的地方。
自從20世紀(jì)80年代江鈴汽車開始進(jìn)入商用汽車制造領(lǐng)域，至今已經(jīng)走過(guò)30年的歲月，通過(guò)技術(shù)的不斷積累和品牌積淀，江鈴汽車已然成為廣受用戶喜愛(ài)的國(guó)民輕卡。
趕在4月末的季節(jié)，北京又迎來(lái)了兩年一度的汽車盛會(huì)--2018北京國(guó)際汽車展覽會(huì)。而對(duì)于已經(jīng)舉辦了十五屆的北京車展來(lái)說(shuō)，今年依然亮點(diǎn)頗多。特別是在輕卡領(lǐng)域，車展現(xiàn)場(chǎng)云集了來(lái)自江鈴輕卡、上汽依維柯、福田歐馬可以及新晉小生長(zhǎng)江汽車的輕卡車型。
近日，一鈦數(shù)科（上海）信息科技有限公司訂購(gòu)1000臺(tái)江鈴順達(dá)冷藏車，首批100臺(tái)訂單合同于江西南昌簽署并于2018年1月底順利交付。本次擬訂購(gòu)的千輛江鈴冷藏車將全部投入其冷鏈運(yùn)力新品牌“小冰來(lái)了”。
威龍就是省油!老司機(jī)親身經(jīng)歷，30多年卡車經(jīng)歷，老司機(jī)的人生路程。
提起江鈴輕卡，在大大小小的城市里，幾乎都可見其身影。作為服務(wù)于物流配送的主要輕卡品牌，江鈴有著非常深厚的技術(shù)積累和品牌積淀，堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)，堅(jiān)持以客戶需求為導(dǎo)向務(wù)實(shí)造車，其優(yōu)秀產(chǎn)品也不斷被推出，而江鈴凱運(yùn)升級(jí)版的上市，為廣大運(yùn)輸司機(jī)帶來(lái)更多舒適體驗(yàn)的同時(shí)，讓城市物流更加方便高效運(yùn)行。
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