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開重卡的司機都知道，配置對重載型卡車來說有多么重要!尤其是常年奔走于云貴川青藏疆等山區(qū)或邊境地區(qū)的卡友，遇到陡坡急彎臨崖等艱難路況是家常便飯的事。對此，司機繃緊安全的弦以外，對運輸工具的要求也隨之增高。那么，怎樣才能不懼怕那些“難于上青天”的運輸路況?
2018年 5月5日，阜陽萬事達18臺格爾發(fā)A系8x4自卸車成功交付。這是繼不久前第一批12臺8x4自卸車成功交付后，針對同一客戶又一次盛大的交車儀式(還有10臺尚未交付)。
初見于春風時，第一印象：帥氣、時尚;深聊下去：雖然不善談，但卻是個有格局的男人?？从诖猴L的微信簽名：想想光頭強，看看灰太狼，生活的路上怎能不堅強。也許正因為這份豁達和對生活的堅忍，才成就了今天的于春風。
自江淮格爾發(fā)K7重卡面世以來，就成為業(yè)界專家和廣大消費者爭相關注的焦點。而近日亮相的高端重卡自動擋格爾發(fā)K7，更是憑借超高的產(chǎn)品性能和市場人氣成為關注焦點。
2018年4月30日，在浙江桐廬舉辦了一場足以載入史冊的交車儀式——江淮格爾發(fā)K7交付中通快遞總部。參與此次交車儀式的有江淮重型商用車營銷公司副總王軍、中通快遞股份有限公司運營總監(jiān)唐建民先生，以及來自物流行業(yè)的相關領導們。
2018年5月2日，由路歌·卡友地帶發(fā)起的第四屆中國“5 2卡友節(jié)(我愛卡友節(jié))”如期而至!來自五湖四海的卡友們歡聚一堂，共度了一場千人盛會。下面就跟發(fā)哥一起來到現(xiàn)場，感受一下專屬于咱們卡友的濃濃節(jié)日氛圍吧!
“物流、快遞、網(wǎng)絡購物”這些與運輸行業(yè)息息相關的名詞在2018年的兩會《政府工作報告》中多次提及。其實對于快遞運輸業(yè)來說，最近幾年的日子也不好過，比如油價上升、人工成本提高、排放法規(guī)的愈加嚴格等等，這一系列的問題都是快遞運輸行業(yè)所面對的現(xiàn)實問題。因此，實現(xiàn)物流行業(yè)的“降本增效”便成為了最佳解決方案。
張永勤的座駕是一輛格爾發(fā)K6，別看這輛車才跟著她走南闖北不足一年，卻已經(jīng)跑了近10萬公里，說起她的這輛小伙伴，張永勤打開了話匣子：“去年我還在廣東東莞跑運輸，在這家運輸公司呆了有3年的時間。有一天江淮格爾發(fā)的工作人員把車開到我們公司停車場，這車的外觀一下子就吸引我了，我第一個上車試車?！?/p>
卡車千千萬萬，貫通南北，已經(jīng)成為現(xiàn)代社會的重要運輸方式。作為中國重卡的重要力量，江淮格爾發(fā)重卡近期亮相《舌尖上的中國》、《大國重器》兩大央視重磅節(jié)目，充分證明其在各個領域的普及率。
?江淮格爾發(fā)根據(jù)未來市場以及廣大卡友的用車需求，聯(lián)合云內(nèi)動力推出2018年第一個明星車型--K5L超值版4×2云內(nèi)(220馬力)載貨車，適用綠通、畜禽、水產(chǎn)、冷藏、零擔運輸多個領域，徹徹底底為廣大用戶帶來一場強動力的省油風暴。
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