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擁有25年駕齡的物流老板閆師傅，在歷經眾多車型后，由衷地感嘆：“開過這么多車，還得是德龍G300-AMT！”那么，這款德龍G300-AMT到底有哪些獨特之處，能夠在眾多競品中脫穎而出，成為閆師傅的心頭好呢？
在十月初，油價又迎來了本月的首次上調，汽油每噸上漲140元，柴油每噸也上漲了135元。這對于本就競爭激烈且利潤空間有限的輕卡運輸行業(yè)而言，無疑是雪上加霜，進一步壓縮了行業(yè)的盈利空間。
今年以來，陜汽商用車整體銷量實現穩(wěn)步提升，特別是在新能源和出口業(yè)務方面取得重大突破，為高質量發(fā)展注入強勁動力。
2024年10月12日，以“智無界，行無疆”為主題，智云天行版上市發(fā)布會在福建寧德舉行。陜汽控股黨委副書記、總經理周相強，寧德時代商用車物流事業(yè)部執(zhí)行副總裁莎仁其其格出席活動。
從事建材運輸的黎老板，他的選車標準就非常明確：一是要足夠省油，降低運營成本；二是車身輕量化，實現多拉多賺，而陜汽商用車德御Q300牽引車剛好“專業(yè)”對口。
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