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擁有25年駕齡的物流老板閆師傅,在歷經(jīng)眾多車型后,由衷地感嘆:“開過這么多車,還得是德龍G300-AMT!”那么,這款德龍G300-AMT到底有哪些獨(dú)特之處,能夠在眾多競品中脫穎而出,成為閆師傅的心頭好呢?
在十月初,油價又迎來了本月的首次上調(diào),汽油每噸上漲140元,柴油每噸也上漲了135元。這對于本就競爭激烈且利潤空間有限的輕卡運(yùn)輸行業(yè)而言,無疑是雪上加霜,進(jìn)一步壓縮了行業(yè)的盈利空間。
今年以來,陜汽商用車整體銷量實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步提升,特別是在新能源和出口業(yè)務(wù)方面取得重大突破,為高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。
2024年10月12日,以“智無界,行無疆”為主題,智云天行版上市發(fā)布會在福建寧德舉行。陜汽控股黨委副書記、總經(jīng)理周相強(qiáng),寧德時代商用車物流事業(yè)部執(zhí)行副總裁莎仁其其格出席活動。
從事建材運(yùn)輸?shù)睦枥习?,他的選車標(biāo)準(zhǔn)就非常明確:一是要足夠省油,降低運(yùn)營成本;二是車身輕量化,實(shí)現(xiàn)多拉多賺,而陜汽商用車德御Q300牽引車剛好“專業(yè)”對口。
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