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2023年1月8日,譚旭光主持召開濰柴動力未來技術(shù)研究院全體員工會議,聽取了未來技術(shù)發(fā)展匯報。未來技術(shù)研究院50多名博士、350多名科研人員參加會議。
2022年,一場前所未有的“寒冬”,給商用車行業(yè)和各大車企帶來空前考驗。在嚴(yán)峻殘酷的競爭環(huán)境下,中國重汽作為商用車行業(yè)的領(lǐng)軍者展現(xiàn)出了強大韌性,危中尋機,在逆勢中實現(xiàn)了新的跨越,書寫商用車新時代的輝煌。2022年,中國重汽以七個“第一”的斐然成績,引領(lǐng)品牌持續(xù)向上,彰顯出砥礪奮斗、生生不息的重汽精神。
2022年12月31日,山東重工·濰柴動力2023年大干一季度視頻動員會在濟南召開,譚旭光作動員講話,國內(nèi)主要權(quán)屬公司作表態(tài)發(fā)言。
截止2022年12月31日,中國重汽在全國范圍內(nèi)開展“溫暖到家,中國重汽新能源車輛冬季暖心護航行動”,各地服務(wù)站以專業(yè)、細(xì)致、周到的“親人服務(wù)”,為新能源客戶將冬季運營困擾化解于無形。
2022年已接近尾聲,今年注定是商用車行業(yè)不平凡的一年。根據(jù)中汽協(xié)最新公布的數(shù)據(jù),11月,我國重卡市場整體銷量為4 66萬輛,持續(xù)低迷的行情下,中國重汽勇砥中流,以1 01萬輛的成績再次成為月度重卡銷量唯一破萬的企業(yè)。截至11月,中國重汽全年累計銷量為14 82萬輛,全年市占率達到23 99%,提前鎖定2022年中國重卡行業(yè)銷量冠軍。
2022年12月16日,在“第七屆·格隆匯·2022全球投資嘉年華”在線峰會上,“大中華區(qū)卓越上市公司評選”結(jié)果揭曉。其中,中國重汽憑借持續(xù)領(lǐng)先的行業(yè)表現(xiàn)以及搶眼的二級市場表現(xiàn),榮獲“年度投資價值獎”。盡管今年國內(nèi)重卡行業(yè)處境尤為艱難,但中國重汽捧得此獎杯仍可謂實至名歸。
隨著近年來電商的高速發(fā)展與直播帶貨的興起,直播售車如今已并非新鮮事。對于商用車企業(yè)來說,從流量導(dǎo)入到實現(xiàn)訂單轉(zhuǎn)化的線上營銷,自然離不開出色的營銷力,更離不開卓越的產(chǎn)品力,會“吆喝”的實力派才能成為真正的贏家。
“賺贏不止‘雙12’中國重汽創(chuàng)富鉅惠季”活動正火爆進行中,中國重汽汕德卡、豪沃重卡、HOWO輕卡三大品牌車型“組團放價”,多重鉅惠福利來襲。
中國卡車網(wǎng)2022年12月9日獲悉,多家國內(nèi)外主流券商發(fā)布了中國重汽(3808 HK)和中國重汽(000951 SZ)的研究報告,均上調(diào)了公司的目標(biāo)價,同時維持“買入”評級。興業(yè)證券、花旗銀行在研報中對中國重汽(3808 HK)給予“買入”評級,目標(biāo)價分別為13 36港元和12 4港元。A股方面,西南證券對中國重汽(000951 SZ)首次覆蓋并給予“買入”評級,目標(biāo)價18 4元;廣發(fā)證券同樣給予“買入”評級,判斷合理股價為18 1元 股。
中國重汽(香港)有限公司管理層迎來人事巨變,蔡東辭任董事長,王志堅上任。
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