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聯(lián)合E系專用車

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【青藏線上追聯(lián)合】一騎絕塵的青藏線“男神”

貨運(yùn)市場(chǎng)的盈利模式已經(jīng)迎來(lái)根本性轉(zhuǎn)變，過(guò)去靠超載盈利的模式已一去不復(fù)返，如今卡車用戶更加注重運(yùn)輸時(shí)效性。因此，是否是一部 "好用的卡車 "自然是用戶選車的重要因素。同時(shí)，在這樣資源快速流動(dòng)的社會(huì)態(tài)勢(shì)中，人們又很難停下匆忙腳步去探究事物的本質(zhì)和差距，瞻仰成就霸業(yè)或績(jī)效斐然的王者已經(jīng)成為習(xí)慣，優(yōu)質(zhì)的潛力股只有努力走到光環(huán)下，才有可能贏得矚目的機(jī)會(huì)。

2015-10-14 5675

重卡新聞

聯(lián)合卡車出臺(tái)補(bǔ)貼政策助力黃標(biāo)車淘汰工作

近日蕪湖市為加強(qiáng)大氣污染的防治工作，減少和控制機(jī)動(dòng)車污染，蕪湖市人民政府印發(fā)了《蕪湖市加快黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作方案》，從2015年2月開(kāi)始在蕪湖市推進(jìn)黃標(biāo)車淘汰工作，并出臺(tái)相應(yīng)的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助政策。政策表明，對(duì)符合條件的黃標(biāo)車進(jìn)行治理改造且經(jīng)檢測(cè)達(dá)到國(guó)家現(xiàn)行排放標(biāo)準(zhǔn)的，按提前淘汰政策予以補(bǔ)貼。對(duì)于符合要求的車輛，享受獎(jiǎng)補(bǔ)的標(biāo)準(zhǔn)為：11200元柴油車，5300元汽油車。

2015-10-14 4581

重卡新聞

[發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王]坡道相逢大者勝盤點(diǎn)青藏線上的挑戰(zhàn)動(dòng)力　　

"天下武功，唯快不破 "，而對(duì)于行駛在全線海拔4000m以上的青藏線重卡牽引車而言，搭載大馬力、大排量的車輛配置才擁有實(shí)現(xiàn)速度突破的可能！而在剛剛結(jié)束的發(fā)現(xiàn)青藏線爬坡王比賽中，在世界海拔最高的公路段之一西大灘至昆侖山口我們見(jiàn)證了不同馬力段重卡的最真實(shí)動(dòng)力表現(xiàn)，可謂坡道相逢大者勝！

2015-10-10 6354

重卡新聞

[發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王] 最激烈的競(jìng)爭(zhēng) 最有料的冠軍聯(lián)合卡車問(wèn)鼎青藏線爬坡王

"裊裊涼風(fēng)動(dòng)，凄凄寒露零。 "寒露時(shí)節(jié)，意味著全國(guó)大部地區(qū)天氣將由涼爽向寒冷過(guò)渡，但對(duì)于行駛在千峰萬(wàn)壑青藏線上的重卡司機(jī)來(lái)說(shuō)，并沒(méi)有因?yàn)樵绲降暮涠丝s；相反，他們緊隨著青藏線上爬坡王挑戰(zhàn)賽的火熱車輪，加入到最激烈的競(jìng)爭(zhēng)，去爭(zhēng)奪最有料的冠軍。

2015-10-09 5124

重卡新聞

[發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王]佳月同行西大灘無(wú)眠夜

對(duì)于卡車人來(lái)說(shuō)，車就是他的家，握著方向盤看著前方，中秋佳節(jié)已經(jīng)成為他們對(duì)家人無(wú)限的、從未說(shuō)出口的愛(ài)。特別是在青藏線上的運(yùn)輸，常年擔(dān)負(fù)往藏區(qū)運(yùn)送物資任務(wù)的卡車人，就像流淌在大動(dòng)脈里的血液，必不可缺，而對(duì)于西大灘起點(diǎn)的重卡爬坡賽則成為他們?cè)聢A之行的欣慰，這也讓今日的挑戰(zhàn)賽迎來(lái)許多重卡好手，如東風(fēng)天龍dCi 375 6X4牽引車、福田戴姆勒歐曼GTL 430 6X4牽引車及聯(lián)合卡車U420 6X4 牽引車等等。

2015-09-28 5190

重卡新聞

[發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王]爭(zhēng)當(dāng)硬漢挑戰(zhàn)不斷升級(jí)

清晨睜開(kāi)雙眼，無(wú)法控制的的頭痛和紫黑嘴唇似乎預(yù)示著今天青藏線爬坡賽的格外艱難。拋棄結(jié)霜的玻璃，走出門外，我的2015年第一場(chǎng)雪隨風(fēng)飄揚(yáng)，此時(shí)唯一能夠安撫內(nèi)心唯有對(duì)面的玉珠峰美景，是云；是雪；是山；早已傻傻分不清楚。巍巍昆侖的千峰萬(wàn)壑如同披著銀灰色鎧甲的群群奔馬，跟隨卡車車輪滾滾向前！

2015-09-27 5504

重卡新聞

[發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王]他們的故事就是最好的西部風(fēng)情片

昆侖山之行第二天，我們不僅要了解重卡牽引車在高海拔地區(qū)的爬坡性能，更感動(dòng)于每天穿行在這條天路上的卡車司機(jī)的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。從玉珠峰沿青藏公路再往前走到昆侖山口一路爬坡就進(jìn)入可可西里保護(hù)區(qū)了，每天在這個(gè)簡(jiǎn)陋的小小驛站都會(huì)有很多過(guò)往的人在這里短暫休息，最多的自然就是卡車司機(jī)了，從這里他們將開(kāi)啟最荒涼最艱難的一段旅程。他們就像天空中翱翔的雄鷹，征服最艱險(xiǎn)的路，仿佛永不停歇。

2015-09-26 7114

重卡新聞

[發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王]通向天路的那山、那云、那卡車

　　車出格爾木，很快就開(kāi)始在荒野穿行，放眼望去盡是無(wú)垠的戈壁和遠(yuǎn)處與天際線相接的巍峨昆侖山，山頂上圣潔的積雪在陽(yáng)光的照射下格外圣潔

2015-09-25 5825

重卡新聞

[發(fā)現(xiàn)青藏線上爬坡王]誰(shuí)主昆侖山埡口？青藏線爬坡王矚目以待

昆侖山口，位于青海西南部，昆侖山中段，格爾木市區(qū)南160公里處，是青藏公路上的一大關(guān)隘，因山谷隘口而得名，亦稱 "昆侖山埡口 "，也是青海、甘肅兩省通往西藏的必經(jīng)之地，常年有半掛牽引車往返于此，由于屬于低壓高寒地區(qū)、地勢(shì)高聳復(fù)雜，晝夜溫差大，這對(duì)車輛整體性能提出更高要求，形成了獨(dú)特的用車特點(diǎn)，這也讓誰(shuí)主昆侖山埡口爬坡王變得備受矚目!

2015-09-25 9313

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