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對于江淮汽車來說，即將過去的2012年，可謂是不平凡的一年。在這年年初，公司的新舊管理層完成了交替。伴隨著以董事長安進為首的新一屆管理層的到位，江淮汽車的經(jīng)營戰(zhàn)略也隨之悄然而變。一系列以效益為導向的管理變革，開始在江淮汽車開展。為此，公司的各業(yè)務(wù)板塊都從組織架構(gòu)、產(chǎn)品體系、考核指標、營銷渠道等多方面進行了優(yōu)化調(diào)整。
2012年12月8日，100輛江淮格爾發(fā)LNG輕量化牽引車交車儀式，在江淮剛剛落成的4S店——天津津安永鑫汽車商貿(mào)有限公司舉行。江淮重型商用車公司總經(jīng)理項興初、重型商用車公司重卡營銷公司副總夏雷、天津津安4S店總經(jīng)理王猛，以及江淮重卡在北京、河北、天津、山東、江蘇等地的經(jīng)銷商出席了此次交車儀式。
巴西當?shù)貢r間2012年12月4日，中國江淮汽車舉行了巴西工廠奠基動工儀式，多位江淮高管、中方駐巴西外交人員和巴西政府官員出席。該工廠將在2014年投產(chǎn)，每年可生產(chǎn)10萬輛乘用車和商用車。
2012年11月22日-24日，2012廣州國際商用車展覽會在中國進出口商品交易會展館隆重舉辦。作為行業(yè)領(lǐng)先的輕卡企業(yè)，江淮輕卡在展館B區(qū)江淮汽車展區(qū)重點展出了兩款江淮帥鈴車型和首款江淮電動輕卡，高端產(chǎn)品和綠色能源的結(jié)合，奏響中國商用車品牌“創(chuàng)新與發(fā)展、科技與未來”的精彩樂章
近日，江淮格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車上市發(fā)布會在合肥隆重舉行。江淮格爾發(fā)領(lǐng)導、各地經(jīng)銷商代表與格爾發(fā)新老用戶一起，見證了“輕裝上陣”的格爾發(fā) 6 × 2 輕量化牽引車，憑借其低自重、高效率、高承載、高舒適、高安全、高殘值的諸多優(yōu)勢，贏得在場人士的交口稱贊，這款剛剛投放市場的精品力作，滿足用戶對減低自重、增加載貨量、增添利潤空間的需求，有望迎來名利雙收、受人矚目的市場表現(xiàn)。
面對略有反彈跡象的資本市場，在迎來第三季財報發(fā)布高峰前，多家上市車企動作頻頻。10月15日，華菱星馬（600375.SH）發(fā)布增發(fā)公告。此前，江淮汽車（600418.SH）及安凱汽車（000868.SZ）也先后發(fā)布了各自股票回購計劃
據(jù)介紹，格爾發(fā)KX系牽引車比同類車型省油5-10%。其外形設(shè)計力求整體流線造型，符合空氣動力學原理，輪胎結(jié)構(gòu)式設(shè)計，風阻、滾阻有效降低；動力總成以濰柴為主，扭矩大，動力性強，低速加速快，更加適用港口內(nèi)貨物運輸及港口外短途高效運輸；發(fā)動機、變速箱、驅(qū)動橋完美匹配，速比級差小，提升整體節(jié)油效果，打造國內(nèi)節(jié)能重卡新標桿
2012年，重卡市場環(huán)境出現(xiàn)較大幅度的下滑，嚴峻的市場形勢促使行業(yè)對重卡的發(fā)展進行全新的思考：如何能在高位盤整的重卡市場上凸顯企業(yè)核心競爭力江淮汽車格爾發(fā)重卡 “品質(zhì)塑造品牌”為主導的發(fā)展策略初見成效，為行業(yè)的發(fā)展提供了借鑒。
“從財務(wù)上來考慮，如果江淮拿整個商用車資產(chǎn)去和納威司達50：50合資，實際上就是要割掉自己的一塊肉給別人。從經(jīng)營風險上講，如果把重卡業(yè)務(wù)獨立出來去和納威司達合資可以降低合作失敗帶來的風險。另外，江淮將重卡業(yè)務(wù)獨立出去做合資，融合新的技術(shù)與資金，也將增強其市場表現(xiàn)力。對江淮來說，這是一舉三得。”李子良分析指出。
2012年5月15日，首批江淮新能源重卡6×4LNG牽引車在寧波港接受客戶的檢閱。該產(chǎn)品匹配濰柴350馬力國四天然氣發(fā)動機，采用法士特12檔鋁合金變速箱、前三后四少片簧、真空胎、單級橋等一系列輕量化設(shè)計，標配450升雙氣罐，設(shè)計標載行駛里程達900-1000KM。
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