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2014年，公司開(kāi)始使用東風(fēng)柳汽乘龍?zhí)烊粴廛嚕恢睕](méi)有更換過(guò)其他品牌，在這一過(guò)程中，他始終關(guān)注車輛換代升級(jí)，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)效率。
在盛典評(píng)選中，東風(fēng)柳汽乘龍H7牽引車以出色的產(chǎn)品實(shí)力，贏得來(lái)自行業(yè)內(nèi)專家學(xué)者、意見(jiàn)領(lǐng)袖代表的認(rèn)可與信賴，榮獲中國(guó)卡車意見(jiàn)領(lǐng)袖推薦“長(zhǎng)途運(yùn)輸創(chuàng)富車型”大獎(jiǎng)。
物流運(yùn)輸行業(yè)一度流傳一句話：“綠通苦、風(fēng)險(xiǎn)高；綠通難、錢難賺”?？ㄓ褌冎杂羞@樣的感受，其實(shí)還是因?yàn)榫G通運(yùn)輸車沒(méi)選好。乘龍H5 290馬力綠通載貨車，憑借卓越產(chǎn)品性能，助力卡友盈利創(chuàng)收。
東風(fēng)柳州汽車有限公司憑借完善的服務(wù)體系、高效的服務(wù)模式，提高客戶滿意度贏得市場(chǎng)口碑，斬獲“全國(guó)國(guó)標(biāo)五星級(jí)售后服務(wù)企業(yè)”以及“全國(guó)售后服務(wù)TOP10”兩項(xiàng)殊榮。
新能源自卸車在運(yùn)營(yíng)成本上大幅優(yōu)于燃油車，而乘龍H5純電自卸車更進(jìn)一步，以超低電耗幫用戶一省再省。整車采用ASIL-C 級(jí)整車控制策略，運(yùn)用深度能量流管理技術(shù)及深度制動(dòng)能量回收控制技術(shù)，對(duì)智能駕駛行為優(yōu)化控制，多檔能量回收，根據(jù)不同路況，回收效率 30%-55%，每公里相比油車省1-2元。
這次東風(fēng)柳汽為乘龍H5V LNG天然氣車搭載了一臺(tái)濰柴WP13NG480E61燃?xì)鈾C(jī)，最大輸出功率480馬力，最大扭矩輸出則達(dá)到了2300牛米，并且最大扭矩輸出范圍是在800-1300rpm。從賬面數(shù)據(jù)看絲毫不弱于同排量柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，讓車輛無(wú)論是重載起步還是爬坡都游刃有余。
乘龍H5V LNG是國(guó)內(nèi)首次發(fā)布，行業(yè)首款正向開(kāi)發(fā)的燃?xì)饪ㄜ嚕瑢樘烊粴廛嚩?。采用龍芯?dòng)力鏈，應(yīng)用獨(dú)創(chuàng)龍犀技術(shù)，打造極致性能。整車匹配行業(yè)知名品牌、低轉(zhuǎn)速大扭矩天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化燃燒，充分利用能量，響應(yīng)快速，動(dòng)力充沛。
十年柳汽乘龍品牌忠實(shí)用戶李進(jìn)步就依托珠三角得天獨(dú)厚的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，在當(dāng)?shù)貜氖戮扑嬃线\(yùn)輸。時(shí)下，李總擁有運(yùn)輸貨車70多臺(tái)，其中，乘龍品牌的貨車占比接近40%。
2023年12月19日，以“攜手零碳轉(zhuǎn)型 共創(chuàng)綠色未來(lái)”為主題，東風(fēng)柳汽乘龍與寶鋼湛江鋼鐵隆重舉行首批乘龍H5換電自卸車交車儀式。來(lái)自寶鋼湛江鋼鐵的代表、物流用戶等上百位來(lái)賓匯聚一堂，共同矚目這一輝煌時(shí)刻，一起鑒證乘龍H5換電自卸車高效省電、安全可靠的產(chǎn)品性能。
2023年12月18日，東風(fēng)柳汽乘龍?jiān)谒拇ǔ啥悸≈嘏e行LNG全系新品發(fā)布會(huì)，在西南地區(qū)客戶和行業(yè)伙伴等上百位來(lái)賓及媒體的共同見(jiàn)證下，乘龍LNG全系新品耀目亮相，向西南地區(qū)用戶展現(xiàn)了全新乘龍LNG重卡產(chǎn)品的硬核實(shí)力。
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