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近日,東風(fēng)柳汽霸龍507康明斯輕量化牽引車(chē)上市推介會(huì)活動(dòng)在齊魯重鎮(zhèn)濟(jì)寧隆重舉行。此次活動(dòng)展出的車(chē)型,全部為東風(fēng)柳汽霸龍507新款康明斯輕量化牽引車(chē)。據(jù)悉,活動(dòng)參加人數(shù)多達(dá)到兩百余位,僅現(xiàn)場(chǎng)訂車(chē)、購(gòu)車(chē)數(shù)量,就達(dá)30余臺(tái)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),5月公司銷(xiāo)售汽車(chē)10524臺(tái),同比增長(zhǎng)100%,單月汽車(chē)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高,這也是繼3、4月份之后公司第三次單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。其中商用車(chē)7199臺(tái),同比增長(zhǎng)108%,乘用車(chē)3325臺(tái),同比增長(zhǎng)85%。1-5月公司合計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)44327臺(tái),同比增長(zhǎng)120 ...
探究固德4S店為什么能在短短的時(shí)間內(nèi)銷(xiāo)售火熱,并占據(jù)市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位,這不得不從頭說(shuō)起,首先是濟(jì)寧固德公司自身有進(jìn)一步發(fā)展的需求,其次離不開(kāi)東風(fēng)柳汽在2010年商務(wù)年會(huì)上提出的整體市場(chǎng)策略-----抓住細(xì)分市場(chǎng)機(jī)會(huì),全面搶占區(qū)域品系市場(chǎng)份額。依據(jù)這一策略,濟(jì)寧固德公司在牽引車(chē)方面進(jìn)一步鞏固龍卡的優(yōu)勢(shì)。
2010年4月8日,“第十四屆中國(guó)東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)(西洽會(huì))”于陜西西安隆重開(kāi)幕,廣西壯族自治區(qū)亦組團(tuán)前往參加本屆“西洽會(huì)”。東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司作為廣西地方知名企業(yè)的身份應(yīng)邀參會(huì),并攜霸龍6×2牽引車(chē),霸龍8×4輕量化自卸車(chē)等主打車(chē)型參展,由此吹響2010年拓展西北市場(chǎng)的號(hào)角。
卡車(chē)網(wǎng)記者最新獲悉,東風(fēng)柳汽三月份產(chǎn)銷(xiāo)雙雙超10000輛, 3月共銷(xiāo)售汽車(chē)10218輛,同比增長(zhǎng)97%,其中商用車(chē)銷(xiāo)售近7000輛(不包括出口統(tǒng)計(jì));一季度累計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)23482輛,同比增長(zhǎng)147%,均創(chuàng)柳汽產(chǎn)銷(xiāo)歷史最高紀(jì)錄。
卡車(chē)網(wǎng)記者最新荻悉,東風(fēng)柳汽將參加4月23日的北京車(chē)展,同時(shí)宣布2009年最新上市的乘龍609正式進(jìn)軍華北地區(qū),東風(fēng)柳汽更是把技術(shù)、安全、關(guān)愛(ài)作為北京車(chē)展的參展主題。
柳州市大型整車(chē)企業(yè)為使出口業(yè)務(wù)持續(xù)健康發(fā)展,及時(shí)調(diào)整出口戰(zhàn)略,加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和升級(jí)。由此,東風(fēng)柳汽預(yù)計(jì)今年出口將有大幅增長(zhǎng)。另外值得一提的是,上汽通用五菱今年1月至2月出口450.03萬(wàn)美元,實(shí)現(xiàn)飛躍性發(fā)展。中國(guó)重汽集團(tuán)柳州運(yùn)力專(zhuān)用汽車(chē)有限公司的出口業(yè)務(wù)也從去年開(kāi)始實(shí)現(xiàn)了由無(wú)到有的飛躍,在自營(yíng)出口中,其尖端產(chǎn)品混凝土攪拌車(chē)已經(jīng)躋身全國(guó)一流水平,受到海外客戶(hù)的廣泛好評(píng)。
近日,春節(jié)后略顯低迷的國(guó)內(nèi)卡車(chē)市場(chǎng)因知名品牌東風(fēng)柳汽的重卡系列產(chǎn)品全面升級(jí)換代而迅速升溫。 走進(jìn)虎年,柳汽對(duì)現(xiàn)有暢銷(xiāo)車(chē)型進(jìn)行了技術(shù)改進(jìn)和升級(jí)。重卡系列產(chǎn)品采用世界先進(jìn)制造技術(shù)進(jìn)行了軸距拉長(zhǎng)、變速箱升 ...
紅色讓人熱血沸騰,紅色讓我聯(lián)想到以前試駕的雷諾Premium,如果不是前臉 “霸龍重卡”四個(gè)大字,還真以為眼前是那位來(lái)自歐洲的巨人?;仡櫚札埑砷L(zhǎng)的歷程,可以發(fā)現(xiàn)507的變化可謂脫胎換骨。早期的霸龍303以及后來(lái)者霸龍406,這兩款車(chē)型還依稀保留了日系車(chē)的影子,以粗獷為主的身線(xiàn)用現(xiàn)在的眼光看有些呆板。霸龍507是東風(fēng)柳汽2007年推出的新款霸龍,完全摒棄了前幾代的日系造型,全面采用歐洲技術(shù),尤其是國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的龍骨式駕駛室結(jié)構(gòu)。這種駕駛室由一個(gè)一次成形的高度抗壓純鋼龍骨組成,龍骨內(nèi)外覆蓋著超強(qiáng)度的鋅鋼板,具有強(qiáng)度高、耐沖擊、抗變形等優(yōu)點(diǎn)。另外,在設(shè)計(jì)上,霸龍507還采用了全鋼保險(xiǎn)杠,增加了堅(jiān)固的車(chē)門(mén)防撞梁,使得整車(chē)安全性能更高。
2009年10月6日至9日,伊朗首都德黑蘭。當(dāng)?shù)財(cái)?shù)以千計(jì)的企業(yè)家和政要爭(zhēng)相一睹“柳州制造”的風(fēng)采。僅4天時(shí)間,柳州企業(yè)就與伊朗及周邊國(guó)家先后簽訂正式貿(mào)易合同、協(xié)議9項(xiàng),簽約金額達(dá)3.8688億美元,簽約金額超過(guò)2008年全部中國(guó)參展商簽約的總額。
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