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2024年7月6日,以“理論創(chuàng)新 全員營銷 向難而生”為主題的福田汽車時代事業(yè)部2024年中商務(wù)會在北京國測國際會議會展中心隆重召開。
直擊物流運輸市場的痛點,讓貨物運輸既沒有里程焦慮,還經(jīng)濟省錢,好開,領(lǐng)航卡車以其強大創(chuàng)新技術(shù)和對市場的精準把握,推出領(lǐng)航大G氣體機,也為運輸行業(yè)帶來了一股清新的風(fēng),成為快遞運輸物流、貨運出租、零擔配送等領(lǐng)域的首選車型。
在過去一年里,由于各種因素的影響,大馬力燃氣重卡表現(xiàn)異?;鸨?。油價連續(xù)上漲,運費卻持續(xù)低迷,跑車不掙錢,不跑就賠錢,在卡友發(fā)愁的當下,燃氣車尚且勉強掙錢,不少卡友將其視為“救命稻草”。如今,燃氣機的熱潮如愿吹到了輕卡市場,為都市圈城際物流市場帶來了新的希望和機遇。
領(lǐng)航大G氣體機馳騁創(chuàng)富路,加速“盈”未來!
領(lǐng)航S1蜂巢1.5T汽油AMT,創(chuàng)富路上TA懂你的話外音
2024年6月22日,以“新戰(zhàn)略 新模式 新勢能”為主題的福田時代專底&盈通汽車經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作推廣會在“專汽之都”——湖北隨州隆重召開。
轉(zhuǎn)折點發(fā)生在兩年前。楊培培購買了一輛領(lǐng)航S1小卡,運營效果很不錯,讓他下定決心做了貨運。兩年多時間,楊培培用實際行動詮釋了一個對的人,選了對的車,做了對的事,就會有收獲的勵志故事。
夏日大“烤”驗,領(lǐng)航大G冷藏車準備就緒
今年4月初,李紅卿成為領(lǐng)航S1 Q25A車型的車主,開啟了他動力滿滿,舒適無憂的運輸之旅。目前,李紅卿給固定的客戶送耐磨地坪等裝修物料,從城區(qū)到農(nóng)村的路況比較復(fù)雜,國道、鄉(xiāng)村道路都有,有時候還得把材料送到工地和山區(qū)。他告訴運輸人網(wǎng)記者,“開領(lǐng)航S1不挑單!”
在這一背景下,小卡品類的佼佼者——領(lǐng)航S1,憑借其品質(zhì)、銷量、體驗、拉貨、賺錢五大NO.1冠軍屬性,一直穩(wěn)坐中國小卡市場的頭把交椅,成為眾多卡友的“搞錢領(lǐng)路人”。
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