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2024年7月6日,以“理論創(chuàng)新 全員營(yíng)銷 向難而生”為主題的福田汽車時(shí)代事業(yè)部2024年中商務(wù)會(huì)在北京國(guó)測(cè)國(guó)際會(huì)議會(huì)展中心隆重召開(kāi)。
直擊物流運(yùn)輸市場(chǎng)的痛點(diǎn),讓貨物運(yùn)輸既沒(méi)有里程焦慮,還經(jīng)濟(jì)省錢,好開(kāi),領(lǐng)航卡車以其強(qiáng)大創(chuàng)新技術(shù)和對(duì)市場(chǎng)的精準(zhǔn)把握,推出領(lǐng)航大G氣體機(jī),也為運(yùn)輸行業(yè)帶來(lái)了一股清新的風(fēng),成為快遞運(yùn)輸物流、貨運(yùn)出租、零擔(dān)配送等領(lǐng)域的首選車型。
在過(guò)去一年里,由于各種因素的影響,大馬力燃?xì)庵乜ū憩F(xiàn)異?;鸨?。油價(jià)連續(xù)上漲,運(yùn)費(fèi)卻持續(xù)低迷,跑車不掙錢,不跑就賠錢,在卡友發(fā)愁的當(dāng)下,燃?xì)廛嚿星颐銖?qiáng)掙錢,不少卡友將其視為“救命稻草”。如今,燃?xì)鈾C(jī)的熱潮如愿吹到了輕卡市場(chǎng),為都市圈城際物流市場(chǎng)帶來(lái)了新的希望和機(jī)遇。
領(lǐng)航大G氣體機(jī)馳騁創(chuàng)富路,加速“盈”未來(lái)!
領(lǐng)航S1蜂巢1.5T汽油AMT,創(chuàng)富路上TA懂你的話外音
2024年6月22日,以“新戰(zhàn)略 新模式 新勢(shì)能”為主題的福田時(shí)代專底&盈通汽車經(jīng)銷商戰(zhàn)略合作推廣會(huì)在“專汽之都”——湖北隨州隆重召開(kāi)。
轉(zhuǎn)折點(diǎn)發(fā)生在兩年前。楊培培購(gòu)買了一輛領(lǐng)航S1小卡,運(yùn)營(yíng)效果很不錯(cuò),讓他下定決心做了貨運(yùn)。兩年多時(shí)間,楊培培用實(shí)際行動(dòng)詮釋了一個(gè)對(duì)的人,選了對(duì)的車,做了對(duì)的事,就會(huì)有收獲的勵(lì)志故事。
夏日大“烤”驗(yàn),領(lǐng)航大G冷藏車準(zhǔn)備就緒
今年4月初,李紅卿成為領(lǐng)航S1 Q25A車型的車主,開(kāi)啟了他動(dòng)力滿滿,舒適無(wú)憂的運(yùn)輸之旅。目前,李紅卿給固定的客戶送耐磨地坪等裝修物料,從城區(qū)到農(nóng)村的路況比較復(fù)雜,國(guó)道、鄉(xiāng)村道路都有,有時(shí)候還得把材料送到工地和山區(qū)。他告訴運(yùn)輸人網(wǎng)記者,“開(kāi)領(lǐng)航S1不挑單!”
在這一背景下,小卡品類的佼佼者——領(lǐng)航S1,憑借其品質(zhì)、銷量、體驗(yàn)、拉貨、賺錢五大NO.1冠軍屬性,一直穩(wěn)坐中國(guó)小卡市場(chǎng)的頭把交椅,成為眾多卡友的“搞錢領(lǐng)路人”。
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