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在貨運(yùn)行業(yè)已經(jīng)摸爬滾打十幾年的王師傅,自2013年擁有第一輛歐曼燃油車(chē)起,到2016年的歐曼GTL430馬力燃油車(chē),再到如今的歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē),他已與歐曼結(jié)緣十一年,可謂是真正的忠實(shí)用戶(hù)。這次,王師傅也憑借歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē)百公里27.1KG超低氣耗表現(xiàn),獲得了歐曼節(jié)氣英雄挑戰(zhàn)賽山東戰(zhàn)區(qū)的季軍。
2024年6月29日,以“無(wú)懼山川險(xiǎn) 從容馭巔峰”為主題的歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅正式啟動(dòng)。
2024年6月29日,以“無(wú)懼山川險(xiǎn) 從容馭巔峰”為主題的歐曼自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)2024云巔穿越之旅即將啟動(dòng)。滿(mǎn)載日用調(diào)料品的歐曼星輝自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)將從渤海明珠天津到南國(guó)春城昆明,穿越2700公里,歷經(jīng)2000米海拔落差,開(kāi)啟一場(chǎng)極限挑戰(zhàn),展現(xiàn)歐曼自動(dòng)擋燃?xì)庵乜ǖ臉O致性能。
自去年九月份成為歐曼EST 530馬力燃?xì)廛?chē)車(chē)主以來(lái),李師傅對(duì)這款車(chē)的喜愛(ài)之情便溢于言表,而更讓他開(kāi)心的是這款車(chē)的節(jié)氣性能,李師傅也憑借百公里28KG的氣耗成為歐曼節(jié)氣挑戰(zhàn)賽河南戰(zhàn)區(qū)的季軍。
歐曼燃?xì)廛?chē)憑借低耗節(jié)能、高效動(dòng)力、智能舒適等多項(xiàng)優(yōu)秀、全能表現(xiàn),為用戶(hù)帶去更好的運(yùn)輸體驗(yàn)和更多收益,讓卡友們?cè)诼\(yùn)輸途中增添一絲愜意與溫暖。相信在歐曼燃?xì)廛?chē)的加持與陪伴下,許經(jīng)理車(chē)隊(duì)的運(yùn)輸事業(yè)定會(huì)蒸蒸日上,一帆風(fēng)順。
在繁忙的物流行業(yè)中,選擇一款高效、舒適的運(yùn)輸車(chē)輛顯得至關(guān)重要。成都的侯師傅,一位擁有20多年駕駛經(jīng)驗(yàn)的物流從業(yè)者,最近分享了他對(duì)福田歐曼EST自動(dòng)擋重卡的深刻感受:“真是一分價(jià)錢(qián)一分貨!我這輛車(chē)買(mǎi)了2年多,除了換過(guò)輪胎,再?zèng)]出現(xiàn)過(guò)什么問(wèn)題,油耗也不高,開(kāi)著還舒服,這車(chē)可真是解決了我冷鏈運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效問(wèn)題。”侯師傅的這番話(huà),不僅是對(duì)福田歐曼EST自動(dòng)擋重卡品質(zhì)的認(rèn)可,更是對(duì)其兼顧時(shí)效與舒適性的高度評(píng)價(jià)。
為保障高品質(zhì)運(yùn)輸,經(jīng)過(guò)深思熟慮后,鄧師傅也做出了一個(gè)重要決定:在去年7月更換更高效的運(yùn)輸工具——?dú)W曼EST530馬力自動(dòng)擋燃?xì)廛?chē)。他也憑借這款車(chē)平均百公里30.1KG的低氣耗,在節(jié)氣挑戰(zhàn)賽中榮獲山東戰(zhàn)區(qū)季軍的殊榮。
近兩年,隨著運(yùn)價(jià)走低、成本上漲,不少卡友開(kāi)始思考如何降本增效,提高效益。歐曼順勢(shì)打造優(yōu)質(zhì)燃?xì)庵乜?,解決了許多卡友的難題。常年長(zhǎng)途往...
從山東青島、萊蕪或者天津、河北等地出發(fā),到新疆烏魯木齊、霍爾果斯、石河子等地,往返一趟將近1萬(wàn)公里的漫漫長(zhǎng)路,卻是來(lái)自天津的劉春立的日常行程,這條線(xiàn)他一跑就是7年,而他開(kāi)大卡車(chē)已經(jīng)超過(guò)了20年。
截止目前,歐曼自動(dòng)擋產(chǎn)品更是實(shí)現(xiàn)連續(xù)七年銷(xiāo)量行業(yè)第一,河北、北京、安徽等全國(guó)十三省 市銷(xiāo)量第一,牽引、載貨、自卸等九大細(xì)分行業(yè)市占率第一的目標(biāo),堪稱(chēng)推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助力用戶(hù)高效盈利的運(yùn)輸利器。
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