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作為四川地區(qū)首家長城旗艦店，成都青山長城汽車標(biāo)準(zhǔn)4S店的建成將進(jìn)一步提升和完善成都青山汽貿(mào)在西南地區(qū)的銷售和服務(wù)水平，全面提升長城汽車的品牌知名度，為長城精品汽車走入西南千家萬戶奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，為成都青山汽貿(mào)銷售有限公司更完善、更周到的為顧客一條龍服務(wù)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
記者，長城汽車攜手中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、英國VCA認(rèn)證機(jī)構(gòu)、SGS認(rèn)證機(jī)構(gòu)等權(quán)威機(jī)構(gòu)，聯(lián)合中央電視臺(tái)、中國汽車報(bào)、人民網(wǎng)等30多家核心媒體，共同舉辦中國自主品牌汽車品質(zhì)高峰論壇。論壇現(xiàn)場，權(quán)威認(rèn)證機(jī)構(gòu)詳細(xì)解密歐盟認(rèn)證過程，以更直接的方式向消費(fèi)者傳達(dá)歐盟標(biāo)準(zhǔn)下長城汽車帶給用戶的切實(shí)利益；與會(huì)專家圍繞“汽車品質(zhì)”就中國汽車出口現(xiàn)狀、國際汽車發(fā)展趨勢(shì)以及未來中國汽車發(fā)展方向進(jìn)行熱烈討論，指出長城汽車率先通過歐盟認(rèn)證的經(jīng)驗(yàn)值得其他車企借鑒；長城汽車現(xiàn)場發(fā)布《中國汽車“質(zhì)”造宣言》，倡導(dǎo)中國汽車安全、環(huán)保、健康的品質(zhì)主張。
業(yè)內(nèi)人士指出，其實(shí)在行駛質(zhì)量相等的情況下，汽車油耗的多少關(guān)鍵取決于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。比如對(duì)油耗普遍關(guān)注的皮卡消費(fèi)市場，長期以來能夠一枝獨(dú)秀的長城皮卡也正是在油耗上走在了前列，其最新款產(chǎn)品長城風(fēng)駿，搭載了長城與德國博世聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”（INTEC）發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能為目前國內(nèi)皮卡之翹楚。據(jù)悉，2009年10月底，在海南博鰲舉行的中國皮卡文化節(jié)上，在現(xiàn)場眾多媒體記者和嘉賓的關(guān)注中，長城風(fēng)駿跑出百公里2.89L的油耗，震驚全場?！皩?duì)于油耗標(biāo)示，像長城風(fēng)駿這樣的高性能皮卡顯然更具市場競爭力?！背鱿水?dāng)時(shí)活動(dòng)的一位嘉賓表示。
皮卡在中國汽車界正式發(fā)展成熟，并開始向主流產(chǎn)品邁進(jìn)。今后皮卡業(yè)將肩負(fù)更多推動(dòng)中國汽車發(fā)展的責(zé)任。有分析人士認(rèn)為，隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長，國內(nèi)外汽車文化的接軌，以及“節(jié)能減排”、“技術(shù)升級(jí)”和“產(chǎn)業(yè)調(diào)整”等2009年汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞的延續(xù)，將繼續(xù)提升皮卡市場發(fā)展空間，皮卡將會(huì)成為中國汽車行業(yè)新的增長點(diǎn)，同時(shí)以創(chuàng)造了70萬輛“皮卡奇跡”的長城為代表的中國皮卡廠家，將成為中國汽車品質(zhì)的代表。
另據(jù)消息，2009年皮卡總計(jì)銷量25.58萬輛，其中長城皮卡累計(jì)銷售7.1萬輛，占據(jù)市場份額的28%，其余排在前幾位的皮卡品牌是，日產(chǎn)、江鈴、中興、福田、吉奧。市場占有率分別為15.4%、12.3%、13.5%、7.4%、6.9%。尤其是長城皮卡自98年以來已連續(xù)12年保持了銷量冠軍，皮卡老大的地位已不可撼動(dòng)。
所謂輕型汽車是指總質(zhì)量3.5噸及以下的乘用車和商用車。油耗標(biāo)示制度的實(shí)施，進(jìn)一步加強(qiáng)了汽車產(chǎn)品的市場競爭，尤其是皮卡這種在油耗上備受關(guān)注的產(chǎn)品。作為龍頭企業(yè)的長城皮卡，其最新款產(chǎn)品長城風(fēng)駿，搭載了長城與德國博世聯(lián)合開發(fā)的電控高壓共軌柴油“智能節(jié)油王”(IN T EC)發(fā)動(dòng)機(jī)。長城風(fēng)駿曾經(jīng)跑出了百公里2.89L的最低油耗。
產(chǎn)品涵蓋：中型SUV、微型、小型SUV、家用SUV、中高級(jí)SUV等4大類別，轎車品類，2010年集中精力精耕細(xì)作A級(jí)車市場，在兩廂車市場做到全國銷量第一，現(xiàn)有主要產(chǎn)品：A00級(jí)長城精靈、A0級(jí)炫麗、酷熊、凌傲。在MPV領(lǐng)域，主推嘉譽(yù)，形成高、中、低3個(gè)檔次。皮卡品類，統(tǒng)一以風(fēng)駿命名，整合現(xiàn)有品種，形成高、中、低端3個(gè)檔次，繼續(xù)保持連續(xù)13年全國銷量第一的地位。
記者從長城汽車了解到，讓用戶、服務(wù)商代表充分暴露質(zhì)量問題的懇談會(huì)，長城汽車已經(jīng)連續(xù)舉辦了12屆。這次懇談會(huì)，長城汽車打破常規(guī)，直接聘請(qǐng)四位用戶做品質(zhì)監(jiān)督員，讓用戶來直接監(jiān)測長城汽車的質(zhì)量問題。長城汽車董事長魏建軍親自為四位用戶頒發(fā)了品質(zhì)監(jiān)督員證書，鼓勵(lì)品質(zhì)監(jiān)督員代表用戶，一直堅(jiān)持下去，知無不言，言無不盡，讓質(zhì)量問題充分暴露，督促長城汽車系列產(chǎn)品的改進(jìn)。
通報(bào)稱，部分被召回的車輛由于安全帶鋼棘爪進(jìn)行表面處理時(shí)滲碳時(shí)間不足，局部滲碳厚度偏低，可能導(dǎo)致鋼棘爪與框架齒形嚙合強(qiáng)度不夠，造成安全帶反應(yīng)時(shí)間滯后，增加乘員受傷的風(fēng)險(xiǎn)。公司將對(duì)召回范圍內(nèi)的車輛進(jìn)行檢修，免費(fèi)更換前排安全帶，以消除安全隱患。
全線優(yōu)惠后，長城皮卡柴油系列最低售價(jià)5.98萬元、汽油系列最低售價(jià)4.7萬元，打造了行業(yè)最低價(jià)，長城皮卡將以更高的性價(jià)比對(duì)整個(gè)市場形成新的威懾和打壓。長城皮卡負(fù)責(zé)人表示，首先，春節(jié)前兩個(gè)月的優(yōu)惠促銷，將幫助長城皮卡進(jìn)一步擴(kuò)大市場銷量，這顯然將長城皮卡市場第一的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大化，從而使長城皮卡對(duì)其他品牌形成更強(qiáng)有力的阻擊。
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